Зодчий 1908 год

№ 9

3 О Д Ч I Й .

74

часте й допускаетс я сопротивлені е с ж а т ш S, I умень ­ шенно е против ъ указаннаг о (s) в ъ пункт е і , согласн о следующим ъ формуламъ : L при = : О ТЪ 1 0 д о 10 5

Литое .

Сварочное .

I I. ж е л ѣ 3 о.

Прочно е сопротпвлені е вытяги - ваніі о или сжаті ю 2. Прочно е сопротпвлені е срѣзыва- нію (кром ѣ заклепокъ ) . . . . 3. Прочно е сопротивлені е срѣзыва- нііо заклепок ъ 4. Прочно е сопротивлені е сжаті ю стѣнокі, заклепочнаг о отверсті я (діаметр ъ заклепк и н а толщин у мета ) . "

950

850

600

500

(0,816—0,00 3 -у- S.

700

Si

600

при -j-> 10 5

1600

1400

Прим. Ред. Сила сцѣплені я (Hafispanung ) получается , раз - дѣляя усиліѳ, необходимо е для вытаскивані я или выдергивані я еабетонированнаг о желѣзнаг о прута , н а поверхност ь соприко - сновені я послѣдняг о съ бетономъ . По мнѣніі о Bach' a (Zeifschs . d. Verein s d. Ing . 190 5 стр . 925 ) был о бы правпльнѣ е замѣнит ь термин ъ прочно е сопроти - влені е спѣпленіем ъ (Haflspannuug ) термином ъ -сопротпвлені о скольжені і м (Gleitspaunung) . Приводум ъ кстати , результат ы опытов ъ Баха , заключаіо - щіес я въ слѣдующемъ : 1) Сопротивлени е скольженіі о правильных ъ призматических ъ стержне й зависит ъ от ъ состояні я поверхности , причем ъ измѣ- нені е призматическо й форм ы измѣняет ъ и сопротивленіе , кото ­ рое вообщ е меньш е для гладких ъ поверхностей . 2) Сопротивлені е скольжені ю зависит ъ въ значительно й мѣрѣ ОТЪ количеств а примѣшенно й къ бетон у воды . Пр и наименьше й примѣси воды , допускающе й ещ е пзготовлені е пробных ъ образ ­ цовъ , получа.лос ь пр п прочих ъ однородных ъ обстоятельствахъ , наибольшо е сопротивлені е скольліенію . 3) Измѣнені е количеств а примѣшиваемаг о песк а въ незна - чительных ъ предѣлах ъ мал о вліяет ъ н а величин у сопротивлепія . 4) Сопротивлені е для круглых ъ стержне й большаг о діаметр а больше , нежел и для малых ъ діаметровъ . 5) Сопр. скольжені ю уменьшаетс я въ увеличені и длин ы стержня . 6) Сотрясенія , испытываемы й бетоном ъ в о врем я сказыва ­ йся способствуют ъ увеличени ю сопротивлені я скольженія . 5. Допускаемы я усилі я дл я чугун а (из ъ этог о ма - теріал а не должн а быт ь сд-ѣлана н и одн а част ь про - летных ъ фермъ) : сжатіе— 700 , просто е вытягиваніе — 200 , вытягивані е пр и изгибѣ— 250 кгр . на кв см . 6. Дл я лито й стал и пр и изгиб ѣ допускаютс я вы - тягивающі я и сжимающі я непряжені я д о і оо о кгр . на кв см . 2. Пр и иных ъ цропорціях ъ составных ъ часте й бе ­ тона , нежел и указан о в ъ п . і , допускаемы я напря - жен і я определяютс я интерполяціей , пропоршональп о количеств у взятаг о цемента , межд у двум я ближай ­ шими смежным и величинам и указанных ъ напряженій . 3. Дл я плоеких ъ желѣзобетонных ъ перекрыті й вообщ е не допускаетс я бетонъ , содержащі й мен^ е 280 килогр . цемент а въ і куб . метр і смѣси из ъ песк а и щебня . 4. Пр и поверк ѣ сопротивлені я продольном у изгибу , сообразн о § 4 п . 9, допускаемы я напряжені я опре ­ деляются : а) въ равномерносжимаемых ъ частяхъ—согласн о пункт у I дл я равномернаг о сжатія , умножив ъ на коеффиціент ь б) въ неравномерн о сжимаемых ъ частяхъ—согласн о пункт у I Д .1ІЯ таково й же , уменьшив ъ въ отношені и 1 - а против ъ соотв . равномерно й нагрузки . а При поверк е на продольны й изгиб ъ арматурных ъ а = ( і , і 2 — о,оо 6 ^ ) -

- 5580

щ

5. В о всех ъ сжимаемых ъ железобетонных ъ ча ­ стях ъ площад ь сечені я продольных ъ прутьев ъ арма ­ туры должн а быт ь не мене е о ,8 ''/о все й площад и се - чені я железобетона ; есл и сечені е прутьев ъ превы - шает ъ 2 °Іо всег о сеченія , то принимаетс я въ разсчет ъ лиш ь 1/4 этог о избытк а сверх ъ 4о |о. 6. .Дл я сжимаемых ъ железобетонных ъ частей , кром е продольно й арматур ы имеющих ъ ещ е спираль ­ ную («бетон ъ въ обойме» ) поперечну ю арматуру , при равномерном ъ сжаті и разсчет ъ производитс я дл я воображаемаг о сеченія , площад ь котораг о F равн а сумме : полно й площад и сечені я Fi бетона , 1 5 раз ъ взято й площад и сечені я Ft продольно й арматур ы (со ­ гласн о предыдущем у пункту ^ и 30 раз ъ взято й пло ­ щад и Fz воображаемо й продольно й арматуры , вес ъ которо й (на погонну ю единиц у железобетона ) был ъ бы равен ъ вес у спирально й поперечно й арматур ы (приходящейс я на ту ж е единицу) . Если опреде ­ ляемо е таким ъ образом ъ воображаемо е сечені е F, оказываетс я более , чем ъ 1, 4 ( F1 - I - 15 Fa) , или боле е нежел и 1, 9 Fi, то принимаетс я меньше е из ъ этих ъ последних ъ значеній . Пр и неравномерном ъ сжаті и сопротивлени е спирально й поперечно й арматур ы въ разсчет ъ не принимаетс я вовсе . Ша г ъ оборот а спирал и не должен ъ превышат ь одно й пято й част и наименьщаг о поперечнаг о измере - ні я площад и сеченія , проходяшаг о через ъ центр ъ тяжест и последняго . 7. Нагрузк а на неравномерн о сжимаемых ъ частях ъ не должн а превосходит ь напряжені я допускаемаг о при равномерном ъ сжаті и этих ъ ж е часте й согласн о пунктам ъ I и 4 . 8. Пр и применені и дл я арматур ы таких ъ видов ъ сортоваг о железа , форм а поверхност и которых ъ исклю - чает ъ возможност ь их ъ сдвиг а въ бетоне , допускаетс я увеличиват ь на іо^/ о прочно е сопротивлені е сцепле - нію, указанно е в ъ пункт е і . 9. Превышені е всех ъ указанных ъ въ п . і коеф - фиціснтов ъ прочнаг о сопротивлені я в ъ том ъ случае ) если бетон ъ ил и железобетон ъ отличаетс я каким и либ о особениаг о качествами , подлежит ъ отдельном у утверждені ю и должн о быт ь в ъ каждом ъ случа е оправдан о пр и представлені и проекта . I I. Производств о работъ . § 6 . Свойства и испытанія цемента. I. Дл я висячих ъ конструкці й иа ъ трамбованнаг о бетона , ил и железобетонныхъ , должен ъ применятьс я исключительн о портландскі й цементъ , т . е . продукт ъ изготовленны й путем ъ обжиг а д о спекані я природ -