Зодчий 1907 год

3 О Д Ч і Й.

№

78

широкаг о распространені я обыча я сжпгат ь трупы , за само е сожжені с будет ъ взиматьс я ыинималь - ная плата , окупающа я тольк о рас.чод ы на топлив о и прислугу ; нѣсколько больша я плата , но вСяком ъ случаѣ не превышающа я іо о франк. , будет ъ взи - матьс я за сохранені е урн ъ с ъ пеплом ъ сожжснныхь . Вообщ е цюрихскі й магистрат ъ поступті .іі 'ь вчі вопрос Ь о крематоріум ѣ весьм а радикально : приказом ъ отп. і8 лекабр я 190 6 г . он ъ закрыл ъ расположенно е вп . центрѣ город а Неймюнстерско е кладбище , іт вес ь принадлежаіці й кладбищ у участокъ , площадь ю в ъ 8100 квадр . метр. , передал ъ крематоріуму , объявив -і , одновременн о с ъ этнм ъ копкурс ъ на постройк у необ - ходимых ъ дл я крематоріум а зданій . Лондонъ. Американско е акціонерно с общество , в о главѣ котораг о находитс я изв-ѣстный финансисг ь Ма - ріе5оп, рѣшил о построит ь в ъ столиц ѣ Англі и громад - нѣйшій оперны й театръ , которы й получпт ъ названі е «Націально й оперы» . Театр ъ будет ъ построен ъ в ъ Кенсингтон ѣ на совершенн о открыто й со всѣхъ сторонч ^ площад и размѣрам и 220.Х165 саж- ; он ъ разсчитан ъ на 4000 посѣтителей , которы е будут ъ размѣщен ы вч> 125 ложахъ , боо мѣстахъ в ъ партер ѣ и 2000 мѣстахъ въ амфитеатрѣ . Стоимост ь театральнаг о здані я с ь внутренним ъ устройством ъ опредѣлен а въ 700000 фунт . стерл . Лондонъ. НроиЗведенно е судебным и властям и слѣдствіе о причинах ъ обвал а перекрыті й главнаг о вокзал а Чарингъ-Кросс ъ в ъ Лондонѣ, происшедшаг о весноі о истекшаг о года , выяснилэ , чт о обвал ъ про - изошел ъ вслѣдствіе плохог о качеств а матеріал а же - лѣзныхъ стропилъ . Стропил а и самы й вокзал ъ был и построен ы в ъ і8б о г. ; послѣдні й представлял ъ из ъ себ я первы й большо й европейскі й вокзалъ ; платформ ы для поѣздовъ занимал и плошад ь в ъ і бо— 4 0 метр . п был и перекрыт ы стропилам и систем ы Полонсо . Фермы , при пролет ѣ в ъ 4 0 метр. , был и расположен ы одна от ъ друго й на і о метр. ; нижні й пояс ъ фермъ , работающі й на растя/кені е состоял ъ из ъ круглых ъ стержне й діаметром ъ і і о м. м. Один ъ из ъ этих ъ стерж - ней и лопнулъ , простояв ъ сначал о исправн о 4 6 лѣтъ, хот я осмотрѣнно е впослѣдствіи мѣсто разрыв а пока - зало , чт о работал о всего тольк о окол о '/ з полно й площад и сѣченія. Разрыв ъ перво й фермы , уничтоживч , поперечну ю связ ь всего перекрытія , повлек ъ з а собо ю II сосѣднія фермы , так ъ чт о из ъ общаг о числ а 15 ферм ъ уцѣлѣли тольк о 6 . Падені е сопровожда - лось страшны .мъ грохотом ъ разрываемо й крыши , н о произошл о настольк о медленно , чт о находившаяс я на платформах ъ публик а успѣла спастись , и пострадал и тольк о 3 человѣка. Работ ы іі о возстановлені ю вок - зала , начаты я немедленн о послѣ несчастія , будут ъ за - и^ончен ы весно й 190 7 т-. Чикаго. Въноябрѣ 190 6 г. отрыт ы дл я правильнаг о движені я подземны я городскі я грузовы я жел-ѣзны я дороги , построенны я съ цѣлыо ослаблені я усиленнаг о уличнаг о движенія , неломѣрн о возросшаг о з а послѣд- ні е годы . Всего постросн о 7 2 километр а дорог ъ с ъ 21 станціе й и 4 0 по,дстанціями . Сообщені е поддержи - ваетс я іо о электровозам и и 8оо о вагоновъ . Построй - ка подземных ъ дорог ъ обошлас ь 4 0 милліонов ъ дол - ларов ъ и исполнен а в ъ 3 года ,

сти круг а захватит ъ слѣдующія мѣста: Форумъ , Па - латинъ , Колизей , терм ы Тит а и терм ы Каракаллы . Стоимост ь устройств а бульвар а опред-ѣлен а в ъ 5 милл . лиръ ; врем я необходимо е дл я ег о устройств а — 3 года . Перлинъ. і ноябр я 190 6 года , в ъ присутстві и императора , открыт ъ зал ъ дл я многолюдпг.;х ъ собра - ній , построенны й в ъ зоологнческом ъ саду . Здані е за - ла, с ъ громадным ъ куполомъ , имѣетъ эдлипсообразну ю форм у и построен о в ъ романском ъ дух- Ь архитекто - ром ъ Гайзе . Главны й залъ , при площад и в ъ іо.оо о кв . метр. , вміщает ъ 18000 челов-ѣкъ и, таіспм ъ образомъ , являетс я самым ъ большим ъ из ъ когда-либ о построен - ныхъ крытых ъ залъ . Стоимост ь сооружені я всего толь - ко 2, 5 ми.чліон а марокъ . Берлинъ. С ъ апрѣл я 190 7 год а начинаютс я ра - боты по постройк ѣ канал а дл я больших ъ судовъ , ко - торый , согласн о пріінятом у в ъ 190 6 год а палато й за - конопроекту , долже і ъ быт ь проведен ъ от ъ Берлин а до Штетин а и будет ъ им-ѣть длин у в ъ і2 о километр . Канал ъ этотъ , проектируемы й д.пясудов ъ до 4000 тоннъ , должен ъ совергаенн о изм-ѣнііть физіономі ю Берлина , так ъ как ъ сд-Ьлает ъ ег о большим ъ морскіш ъ торго - вымъ портомъ . Канал ъ будет ъ и.ѵіѣть не болтЬ е 3 шлю - зов ъ и будет ъ закончен ъ постройко ю в ъ 4 года . На первы й год ъ работ ъ по постройкі Ь канал а ассиг - нован о 30 милліонов ъ марокъ . Баденъ. В ъ Баденъ-Баден- Ѣ ію проект у профес - сора Теодор а Фишер а приступлен о к ъ постройк ѣ но - ваго курзала , городског о театр а и обширных ъ зал ъ для игры в ъ баккара . Здані е будет ъ стоит ь 1,70 0 ооомар . Франкфуртъ. В ъ декабр ѣ истекшаг о год а пере - дан о своем у назначені ю здані е Академі и обществен - ныхъ наук ъ (Зосіаі е \ѴІ55еп5сііаі'і:еп), исполненно е за врем я с ъ 190 4 по 190 6 г . архит . Р. МеЬегЪмъ . Ака - демі я расчитан а на 2оо человѣкъ слушателей . Данцигъ. Казенны я верф и построил и общежи - тія и дом а дл я отдѣльныхъ семействъ , разсчитанны я в ъ обще й сложност и на 3500 человѣкъ; из ъ них ъ іоо о че - ловѣкъ предполагаетс я холостых ъ и 2500 челов-Ьк ъ семейных ъ рабочихтз , с ъ их ъ женам и и дѣтьми. Коло - ні я дл я семейных ъ рабочих ъ состоит ъ из ъ 26 0 отдѣпь- ныхъ зданій . Числ о семейств^, , помѣщающеес я в ъ од - номъ зданіи , колеблетс я от ъ 2 до 6 . Стоимост ь всѣхъ построек ъ окол о 4 милліонов ъ марокъ . Плат а за одн у комнат у дл я холостог о рабочаг о опредѣпен а в ъ і і марокъ , а за квартир у из ъ трех ъ комнат ъ н кухн и въ 28 марок ъ в ъ мѣсяцъ. Висбаденъ. 15 ноябр я 190 6 открыт ъ новы й пас - сажирскі й вокзалъ , являющійся , как ъ сообщают ъ н-ѣмецкіе журналы , самым ъ богатым ъ из ъ когда-либ о построенных ъ аналогичных ъ зданій , как ъ по внѣш- ней , так ъ и по внутренне й отдѣлкѣ. Наруж.на я отдѣл- ка из ъ краснаг о рейнскаг о песчаник а исполнен а по проект у ахенскаг о профессор а Клингхольц а в ъ модер - низованном ъ барокко , а внутренняя—п о проект у про - фессор а Рюделя , главным ъ образом ъ из ъ лабрадор а и мрамора . С^тоимост ь вокзала , благодар я богато й от - дѣпкѣ, достигл а 2 і милліон а марокъ , несмотр я на то , что он ъ вмѣщаетъ всего тольк о 9 коле й желѣзно й дороги . Цюрихъ. Городско е управлені е приступил о к ъ постройк ѣ крематоріума , иричем ъ дл я возможн о