Зодчий 1906 год

№ 5,

3 О Д Ч I й .

4б

ред ь з аставиг і , в с с ь кронштсйн ъ с ь грузом ъ повер - ну т ь с я в ъ с в о и х ь подшипникахъ . К о г д а з а тѣм ъ т о т ъ -ж е капат ъ пошел ъ в нп з ъ п ничт о б о лѣс н с і іод - ппрает ъ рычага , ііосл-ѣдні й свомт . вѣс ом ъ опуска е т с я въ прежне е положен і е ; ег о коротко е плеч о с коль з ит ъ п о верхйем у гребн ю и з а с т а вля с т ъ іч-ронштеГііі ъ по - в ернут ь с я обратно . * ) В а и а и Г 2 и д № 2 а .

Барабаны , с ъ выточеннылі и канавкам и дл я ка - ната , вліѣщаіот ъ канат ъ длины , .достаточио й дл я поді,елі а грузон ъ н а <)\ 5 с аж. ; канат ы 8 лілі . д і а - .метролп, , из ъ 11 4 стальных ъ проволокъ , с ъ крюком ъ и ві ілетеннылі и коушаліі і іі а концахъ . Барабан ы дл я н а . в і і вані я канат а разобіцаіотс я от' ь зубчатокт . . Иліѣется - ііриспособ,;іеііі е ,і ,ля нарапиіваиі я каі іат а в ь 2 ^ 3 міі - нуты . Завол 'і . из готов . чяег ь і;р:іііі. і эі ^оГі сіістелі ы сем и разм-Ьров7. , ,дл я г ру з о в ъ от-.і , і о о ,д о і о о о кпл . Произ - вод і і тельнЬст ь ііх -ь пр и і о ч а с а х ъ работы , пр и сред - не й в ы с о г ѣ і іодъелі а н а і о метровъ , равн а 8 — і о о оо к-і ірі і і ічейс ъ необхо.иі .мы.м ъ дл я іііі .\- ь количеством ъ ра - створа . Сто і імост ь этііх -ь кранов-і . отт . 17 0 д о 64 0 р . съ дос т авко й в ъ Спб' . , б е з ъ кан:іТ; Ѵ Завод-і . поставляет- ь т а кж е і і зображенпы я н а ріісуик' І 5 ж е лѣз ны я съемны я корытц а и друг і я вм -іістіі,іііш, а ,і,і я ма -геріаловъ , Т\\.т,\2а іім-1;сгі , іюдъемнуго ' сил у в і . 20 0 килогр . ( і 2 і і уд . ) и с т о і і г ь влгІзст-1; с ; ь ' 4 корытцамі і 24 5 руб . съ дос т авко й в ъ Спб . В Ѣ с ъ ^ і С г о о к о л о 2 0 пуд . По,добны е кран ы изго-і^овляютс я і і с ъ электриче - ским ъ ил и бензііновЫіМ ъ лівтягателелгь : простыліи—дл я управлені я , і і съемі іыл і и - ^ і ^ л і і ерснос а в ь с г Ьдующі й этажт. . Ѵ'-' ^ • К 'ь не сомнѣнным ъ і /реимуществам' ь подобных ъ устроГіств ъ н ужн о отнест и с лѣд ующе е : і ) . Т а м ъ , г д ѣ употребляютс я полснньі е подносчик и кирпич а и к а - іменщики , вліѣсто в с ѣ хъ подносчиковъ . достаточн о лиш ь н е мн о г и х ъ . в е р г Ь л ьщи к о в ъ , чт о д а е т ъ значитель - ную экономі ю н а пла т ѣ рабочимъ ; притомт > пронзво - дительност ь кран а т а ков а , чт о каменщикам ъ в с е г д а Х в а т път матеріала . 2) Т а мъ , г д ѣ кирпич ъ но с я т ъ салі и каменщики , получающі е с ъ тысяч и уложенна г о кирпича , значи - тельн о ускоря е т с я работа, . т а к ъ к а к ъ и мъ н ужн о х о - • дит ь з а матеріалолі ъ , лищ ь к ъ кран у в ъ т омъ -ж е э т а жѣ . 3) Пр и э тих ъ кранахъ , т а к ъ - ж е к а к ъ и пр и дру - г и х ъ і і одобных ъ пр і і способлен і яхъ , в о в с е н е н ужн ы на ружны е лѣс а, а . іиш ь з абор ъ в о к р у г ъ постройкі і . Н а центральных ъ улицахъ , гд' І5 т р ебу е т с я о бши в к а лѣс о в ъ тесомъ , отпадает ъ и этотъ , с обс т в енн о в о в с е не относящіГіс я к ъ постройкѣ , расходъ . 4) К 'ь ин,.дивидуальнылп . преиліуществом ъ описан - ноГі сіістелі ы над о отнест и автоматическо е поворачи - вані е кронштейн а ( эт о собс т в енн о и сос т авляе т ъ с у - иіност ь патент а Де й тша ) . Пр и тако.м ъ ус тро і і с т в ѣ груз ъ нр и н о с р е д с т в ѣ од - ног о ,ііііиі ь вращені я рукоятк и подымается , поворачи - в а е т с я и б е з ъ в с я ко й иноГ і і іомощ и ок а зыв а е т с я н а выс о т ѣ шіеч а ч е л о вѣк а над- ь подмосткаліи ; над о толь - к о подставит ь плечо , от с т е гнут ь корытц о с ъ ліатеріа - ,іолі ъ и нест и к -ь мѣс ту у к л а д ки . Автоматическо е поворачивані е особенн о в ажн о Т ' Ьмъ, чт о у с т р аня е т ь заворачивані е в ъ ручну ю с т рѣ- лы, есл и употребляетс я т аковая , или—чт о ещ е х у ж е — просто е оттягиван і е г ру з а н а с тѣн у: эт и і М а н и п у-л я ціи , помим о трат ы вреліени , сопряжен ы с і . серьезно й опасность ю дл я рабочнхъ . К ъ недостаткалі ъ описаннаг о кран а с лѣд у е т ъ от - нести . і ) Не во зможно с т ь подымат ь длиииы я балки , паль -

Работ а производитс я т а к ъ : ко г д а выв е д е н ъ первы й э т ажъ , кран ъ ( о дин ъ илі і н-ѣсколько) , ус т анавливают ь на ст-ѣнѣ т а къ , чтоб ы длинна я сторон а ег о основан і я был а параллельн а с т ѣ н ѣ, а рукоят ь г л я дѣч а внутр ь здан і я ; то г д а об а кронштейна , есл и крюк и н х ъ н е прі іподняты , б у д у т ъ обращатьс я в ъ сторон у улиц ы Пр и вращен і и лебедки , крюк и і і дут ъ н а в с т рѣчу д р у г ъ дру г у . Пу с т ь кран ъ ус т ановлен ъ и один ъ к рюк ъ внизу . Н а э тот ъ к рюк ъ п о д вѣшп в а ю т ъ г р у з ъ и д а ю т ъ з н а т ь н а в е рхъ , чт о люжн о подымать ; на чинают ъв с р тѣт ь р у ч к у л е - б е д кп , подыліают ъ г р у з ъ , причелі ъ дру г о н кріок ъ і і д с г ь ви і і зъ . Ко г д а первы й крюк ъ дойде т ъ д о ры - чага , он ъ ег о подымаетъ ; кронште і і н ъ поворачиваетс я и обращает ъ г р у з ъ внутр ь построГіки ; вращені е ире - краіцаютъ , а храповик и уде ржив ают ъ г ру з ъ і і о д вѣ- шенныліъ . Затѣлг ь г ру з ъ сииліают ъ і і начинают ъ в е р тѣт ь ручк у в ъ обратну ю сторону ; тогд а . с ъ і і ротивоположно й сторон ы новторяетс я вс е выше - оі іисанное , а н а разсматрі іваемо й с торон ѣ крюк ъ идет ъ в і і і і з ъ и кронштейн ъ оі іят ь сам ъ поворачі і ваетс я и а улнцу . І Іо л іѣрѣ надобност і і кран ъ і і ерсносят ъ этажслі ъ выше . Подщипник и кронштейн а и хра і і овик и стальные ; зубча тк и чу г унныя , разсчитанны я с ъ больиіим ъ заі іа - сом ъ прочности .

*) В ъ Россі п н а ошісанно е усіроііств о выдан а пріівилегі я № 0972, 2 9 іюл я 190 2 г .