Зодчий 1904 год

3 о Д Ч I и .

и

чйв ъ стол ь лестно е ігредложеніе , я немедленн о при ­ нялс я з а изслѣдовані е с уще с т в ующа г о дом а и со - ставлені е эскпзов ъ новаго , причем ъ послѣдователь - йо составляемы е эскиз ы ра зличных ъ варіантов Ъ представлялис ь мно ю в ъ ' цѣлый ряд ъ з асѣдан ій Совѣта П строительно й компсс і п и з атѣмъ пере - дѣлывалнс ь, согласн о полученным ъ замѣчані ямъ , до т ѣхъ поръ , пок а послѣдн ій вар і ант ъ н е был ъ прння тък ъ псполнені ю на-чистокъосеннемз ^ Общем у Собрані ю 190 3 года . Протокол ы э тих ъ з асѣдан ій помѣщены въЛ^ о 3 „ Т р у д о в ъ " з а 190 3 Г. , а потому , нё остайавливаяс ь подробн о н а предварит ельных ъ эскпз ахъ , я поясн ю д а лѣе в ъ общих ъ ч е р т а х ъ Лиш ь тот ъ пут ь , которым ъ я п і ел ъ вмѣс тѣ с ъ пред ­ ставителям и Общества , в ъ д ѣ лѣ составлені я у т в е рж - деннаг о проект а новаг о здані я дл я Общества . В. Пясецкій.. {Щюдолженіе слѣдуетъ). -^тш-^— Результаты З-го Элентротех- ническаго съгьзда. Не вдаваяс ь в ъ детально е йписані е всѣхъ работ ъ 3 -ro всероссійскаг о Электротехническаг о съѣзда, .мы укажем ъ тольк о н а т-ѣ положені я и постановлені я Съ-ѣзда, которы я и.м'ѣютъ отношені е к ъ строительном у дѣлу.Важнѣйшей работо й Съѣзда,несомнѣнно,являетс я разработк а нормальнаг о проект а договор а н а устрой ­ ство в ъ городах ъ электрических ъ желѣзных ъ дорог ъ по концессіонном у способу . Договор ъ написан ъ в ъ видѣ шаблона , применительн о к ъ общим ъ требова - ніямъ , предъявляемым ъ к ъ городским ъ трамваямъ . До ­ говор ъ был ъ разработан ъ особо ю комиссіей , предста ­ вивше й сво ю работ у на утверждені е СътЬзда . По этом у вопрос у Съѣздъ постановилъ : і ) поручит ь тепер ь ж е коммиссі и из ъ представителе й городских ъ обществен ­ ныхъ управленій , лиц ъ принимавших ъ участі е в ъ раз ­ работк е проекта , и всѣхъ желающих ъ участников ъ Съ-ѣзда, разсмотр-ѣт ь предложенны й проектъ ; 2 ) разо ­ слат ь проект ъ общих ъ услові й во всѣ городскі я упра - влені я и общества , экспло.ятируюші я электричсскі я же - л-Ьзны я дороги , с ъ просьбо ю дат ь сво и заключені я по 3 toMy вопрос у к ъ 1 0 апр-ѣл я 190 4 г . въ постоянны й Комитет ь съ-ѣздовъ, при котором ъ организоват ь осо ­ бую комиссіюдл я разсмотріні я заключені й городских ъ общественных ъ управленій ; 3 ) возбудит ь ходатайств о въ Министерствах ъ Финансов ъ и Внутренних ъ Дѣлъ о разсмотр-ѣні и общих ъ услові й договора , исправленных ъ и дополненных ъ согласн о с ъ замтЬчаніям и комиссі и З-госъѣзда и городских ъ общественных ъ управленій , утвержденным и постоянным ъ Комитетом ъ съѣздовъ. Электротехническі й отд-ѣлъ И. P . Техническаг о Об ­ ществ а представил ъ Съѣзду общі й проект ъ услові й для устройств а громоотводовъ , охраняющихъ : зда - нія и электротехническі я устройств а от ъ грозо - выхъ явленій . Съ-ѣздъ принял ъ этот ъ проект ъ и по ­ становилъ : просит ь своих ъ членов ъ представит ь в ъ по ­ стоянны й Комитет ъ съѣздовъ замѣчані я к ъ проекти - рованным ъ основаніям ъ дл я устройств а громоотводовъ . Электротехническо е обществ о в ъ сво ю очеред ь представил о на утверждені е Съ-ѣзда вопросы : і ) О со - ставлені и нормальных ъ технических ъ условій , кото ­

рымъ должн ы удовлетворят ь предмет ы и м.ітсріалы , употребляемы е при электротехнических ъ сооруженіх ъ въ Россіи . 2 ) Об ъ установлені н нормальных ъ пе - ріодовъ , предназначенных ъ дл я электрических ъ соору - жені й в ъ Россіи . з ) О прим-ѣнені и электрическо й энергі и городско й сѣти к ъ приведені ю в ъ дѣйствіе по - жарных ъ н а С о с о в.ъ Вопрос ъ об ъ устройствѣ пути городских ъ электри ­ ческих ъ жел-ѣзныхъ дорог ъ был ъ разобран ъ в ъ до ­ клад е А . И . Ольденборгера . Наибол-ѣ е пригодным ъ типом ъ дл я этог о род а дорогъ , проложенных ъ по про ­ езжем у полотн у улиц ъ и площадей , сл-ѣдуетъ при ­ знат ь желобчаты й рельс ъ с ъ высоко й шейко й и ши - роким ъ основаніемъ ; при значительном ъ движені и и тяжелых ъ вагонахъ , слѣдуеть применят ь тип ы рель ­ с о въ вѣсомъ н е мен-fe e 50 килогр . в ъ погон , метр-ѣ. Наибол-ѣе раціональным ъ основаніем ъ слѣдуетъ при ­ знат ь щебень , гравій , сухо й песок ъ или бетонъ ; дере ­ вянны я шпал ы вовсе н е должн ы быт ь допускаемы . Продольны е желѣзобетонны е пустотѣлые лежн и или , въ крайнем ъ случае , такі я ж е шпал ы весьм а жела ­ тельны ; произодств о опытов ъ в ъ этом ъ направлені и необходим о в ъ самых ъ широких ъ разм-ѣрахъ . Наи - лучшим ъ типом ъ стык а дл я городских ъ трамваев ъ при ­ знан ъ стыкъ , спаянны й термито.м ъ и залиты й по спо ­ собу Фалька ; допустим ы стык и с ъ накладкам и н а за - клепках ъ или болтахъ , с ъ примѣненіем ъ башмак а си ­ стемы Штейнинг а и Гофмана ; признан о полезным ъ снабжені е гаек ъ гайкодержателями . Прим-ѣнені е стрѣ" локъ , построенпых ъ по принцип у переходных ъ кри - выхъ, признан о желательнымъ , а блокировк а улиц ъ с ъ большим ъ движеніемъ , равн о как ъ устройств о опти ­ ческо й и акустическо й сигнализаціи—необходимымъ . М. А . Токарскі й разсмотр-ѣлъ в ъ своем ъ доклад ѣ вопрос ъ о пользовани и водяно ю энергіе й и о пере ­ дач е ея в ъ видѣ электричества . Он ъ просил ъ Съѣз дъ дат ь сво и заключені я по вопросамъ : і ) О государ ­ ственно й стоимост и водяно й энергі и и о пользовані и ею в ъ вйдѣ электричеств а дл я орошенія , металлургі и и других ъ отрасле й техник и и промышленности . 2 ) О не ­ обходимост и привест и в ъ изв-Ьстностност ь т е мест а Россіи , где , по и.меющимс я у правительств а даннымъ , народонаселені е во врем я зимне й безработиц ы испы - тывает ъ крайню ю нужд у в ъ том ъ или ином ъ деше - вомъ и портативном ъ двигателе . 3 ) Выработат ь условія , на которых ъ могли-б ы быт ь основан ы кондиці и га - рантированных ъ правительством ъ электротехнических ъ сооружені й дл я пользовані я водяно ю силою . По этом у предмет у съезд ъ постановилъ : поручит ь постоянном у Комитет у съездов ъ образоват ь особу ю комиссі ю из ъ членов ъ Электротехническаг о съезд а с ъ приглаше - ніем ъ отдельных ъ спеціалистовъ , есл и тог о потребуют ъ обстоятельства , и поручит ь это й комиссі и разработат ь предложенны е вопрос ы с ъ темъ , чтоб ы постоянным ъ Комитетом ъ был и возбужден ы соответствующі я хода ­ тайств а перед ъ правительствомъ . А . Лубенскі й сде - лал ъ доклад ъ о принягі и во внимані е при переустрой ­ стве Сибирско й железно й дорог и возможност и при - менені я электрическо й тяги . По доклад у Г . О . Графті о об ъ экономических ъ результах ъ применені я электрическо й тлг и на желез - ныхъ дорогахъ , Съездом ъ постановлено : признавая .