Зодчий 1903 год

3 О Д Ч 1 й .

№ 4 5

5 35

с к а я с п р а в к а » , у с т а н а в л и в ающа я пр і орит е т ъ РОССИІ в ъ в а ж н о м ъ т е хнич е с к ом ъ у с о в е рше н с т в о в а н і и , а , в о - в т о - рыхъ , к а к ъ картин а с овр еменна г о п о л о ж е н і я ав томо - б и л ь н а г о лІ5ла в ъ прим-Ьнені и к ъ колейным ъ д о р о ­ г ам ъ и г ру з овым ъ п е р е в о з к амъ . На о с но в а н і и п е о с ! юр имых ъ и с т о рич е с к их ъ д а н ­ ных ъ г , Т а н е н б а у м ъ д о к а зыв а е т ъ , чт о дѣй с т в. стат . с о вѣт н и к ъ Гу р ь е в ъ н е т о л ь к о был ъ первым ъ изобр-]; - тателемп . т о рцо в о й мо с т о в ой , н о почт и 7 0 л ѣ гь том у на з ад ъ п р е д л ожи л ъ по с т ройк у к о л с й ных ъ досча т ь ! х ъ д о р о г ъ , п о которы.м ъ могл і ! б ы с в о б о д н о х о ди т ь имп . же п р е д л ож е н ны е « с у х опу т ны е паро . ходы» . Т а к и м ъ о б р а з омъ , Гу р ь е в ъ я в л я е т с я н е т ол ь к о пе рвым ъ и з о - бр-ѣтателем ъ т о р ц о вых ъ мостовыхъ , н о и а в тором ъ иде и о б ь а в т омобил ьных ъ до р о г а т ъ , о к о т о рых ъ в с е г о 3 —4 г од а том у н а з а д ъ з а г о в о р и л и в ъ ЕвроиНЬ; по к а п о д о б ны я д о р о г и о с уще с т в л е н ы е щ е т ол ь к о в ъ С о е д. Ш т. Сѣ в с р н ой Ам е р и к и . И д е и Гу р ь е в а , к ъ с о ж а л ѣ н і ю, н е н ашл и СЕБѢ пра к тическіаг о прим-ѣнсн і я ; в ъ 183 6 г . им ъ был а и з д ан а з амѣч а т е л ьна я книг а : «Учреоюденге торцовыхъ дорогъ и сухопутныхъ пароходовъ въ Роесіи*, н о врем я е я и з д а - ні я к а к ъ ра з ъ с о в п а л о с ъ изобр-Ьтені ем ъ жел-ѣзні .!хт. д о р о г ъ , и ж е л е з н о д о р о ж н а я строительна я г о р я ч к а з а ­ ставил а забь і г ь п р е д л о ж е н і я Гурьева , к а к ъ ві ід! [о , почт и н а 7 0 лЬтъ . КЪ том у ж е т ип ъ «сухопутнаго парохода* в ъ том ъ ВИД-Ѣ, к а к ъ им ъ х о тѣл ъ по л ь з о ­ ватьс я Гу р ь е в ъ , был ъ на с т оль к о н е р а з р а бо г а н ъ и мал о п р н г о д е н ъ д л я ма н е в риро в а н і я , чт о едва - л и о н ъ МОГЪ встретит ь ши р о к о е п р а к т и ч е с к о е п р имѣн е н і е . Гур ь е въ , к а к ъ видн о из ъ работ ы г . Т а н е н б а у м а , хот-ѣлъ учредит ь о бще с т в о д л я по с т р ой к и к а к ъ тор ­ цо вых ъ , т ак ъ и к о л е йных ъ д о с ч а т ых ъ д о р о г ъ в ъ Р о с - с і и. П о иде- Ь Гур ь е в а , д-ѣятельност ь о бще с т в а н е д о л ж н а б!.іл а о г р а ничи т ь с я о д н о ю тольк о п о с т р о й к о ю д о р о г ъ ' напро тивъ , о н о д о л ж н о был о б ы вносит ь ВМ -ѢстѢ с ъ с о б о ю культур у в ъ с амом ъ ШИрОКОМЪ СМЫ­ СЛ 'Ь слов а а в мѣс тѣ с ъ г Ьм ъ и т ѣ т е х н и ч е с к і я п о - з ! і а! і і я , которым и д е р е в е н с к а я Р о ^ х і я н е влад 'Ьет ъ и до с е г о времени , а в ъ 30 -х ъ г о д а х ъ И п о д а в н о н е і !М 'ѣла пр е д с т а в л ен і я . Главным- ь о б р а з омъ , т е х н и ч е с к у ю д-ѣяТельност ь о б ­ ще с т в о предп-олагал о с о с р е до т очи т ь н а пересгройк- Ь д е р е в я нных ъ з д а н і й в ъ о г н е с т о й к і я каменны я и , та ­ к им ъ о б р а з омъ , б о р о т ь с я с ъ о д н им ъ из ъ г л а в нѣй- і т ! х ъ вр а г ов ъ д е р е в е н с к а г о б л а г о с о с т о я н і я — п о ж а ­ рами . Сл + , д у с т ь з амѣтит ь , ч т о в ъ Г у р ь е вѣ н и к а к ъ нельз я видѣт ь п р ож е к т е р а - а ф е р и с т а , над - Ьюща г ос я н а х о р о ш у ю н а ж и в у , так ъ к а к ъ у ч р е ж д е н н о е им ъ о б щ е - с і ! іо н е і !росил о н и правительствепн! . і х ъ с у б с и д і й , ни долгосрочн ! . !Х ' ь к о н ц е с с і й . В с ѣ работ ы Гурь е в а был и о с т ановл ен ы о бычным ъ у на с ъ в ъ Р о с с і и !!утем ъ - п е ­ р е д а ч е ю е г о изобр-Ьтені й и п р е д л оже н і й н а р а з с м о - т рѣн і е о с о б о й к оми с с і и , к о т о р а я п о ж у р н а л у от ъ 5 - г о і юн я 183 6 г . признал а п р е л л а г а вш і я с я Гу р ь е вым ъ у с о в е рше н с т в о в а н і я не с во е вр еменным и И с л иш к о м ъ д о р о г ими . Во второ й част и СВОЕЙ работ ы г . Т а н е н б а у м ъ о п и ­ сыва е т ъ с о в р еме нно е п о л о ж е н і е в о п р о с а об ъ авто ­ мо бил ь ных ъ дорогахт , , О к о т о рых ъ мы у ж е у п о м і т а л и в ь одномт , и з ъ и о с лѣд н п х ъ н о м е р о в ь « З о д ч а г о » . Т а к и м ъ о б р а з омъ , труд ъ г . ТАНЕНБАУМА,Е'Н г о в о р я

д е рж а т ь о п р е д е л е н н о е колич е с т в о я щп к о в ъ ; у б о р к а и выво з ъ л е ж а т ъ н а г ородском! » упр а в л ен і и . В ъ Aecnqyo-BcHzpiu, Бельгги и'Голландіи —постановленія а н а л о г ичн ы г е рмапс к і і мъ . В о Ф/>анг (гг4 - к а ж д ы й к в а р - т и р о х о з я и н ъ о б я з а и ъ им-Ьт ь с о б с т в е нну ю по с у д у о п р е д е л е н н о й ф о р м ы и р а змѣр а , и д о л ж е н ъ к а ж д о е утр о выставлят ь эт у п о с у д у п е р е д ь ворот ам и с в о е г о д ома . В ь . і4 ^гермк ?8 з . т к б н о п о л оже н і я п о э том у в опр о с у о ч е н ь мн о г о ч и с л е нн ы и с л о ж н ы ; д л я к в а р тиронани ­ мателе й об я з а т е л ьн а с ор т иро в к а о т б р о с о в ъ н а тр и ка - т е г ор і и : і ) н ище вых ъ о с т а т к о в ъ , 2 ) ц-ѣнных ъ остат ­ к о в ъ и з ) му с ор а , н е г о д н а г о дл я у т и л и з а ц і и . Г о в о р я о с в я з и к а н а л и з а ц і и с ъ дѣл о м ъ удален і я о т б р о с о в ъ , г . Гл е з ме р ъ о с о б е н н о р е л ь ефн о отм-кчает ь пр е к р а с ны е результаты , дос тигнуты е в ъ э т ом ъ о т но - ше н і и Б е р л и н о м ъ и П а р и ж е м ъ . В о о б щ е о н ъ п р и в о ­ ди т ъ г-ѣ с ани т а рныя , про . чышленны я и э к о н о м и ч е с к і я требовани я ко т орым ъ д о л ж н а удовлетворят ь у б о р к а о т б р о с о в ъ в ъ с о в р еме нн ом ъ г о р о дѣ, т р е б о в а н і я эт и м о ж н о с о к р аще н н о ре зюмиров а т ь т а къ : і ) у б о р к а о т б р о с о т . д о л ж н а быт ь в о з м о ж н о с к о р а я ; 2 ) отбросы д о л ж н ы быт ь прив одим ы в ъ с о с т о ян і е б е з в р е дно е дл я з доро в ь я жи т е л е й ; 3 ) п е р е д в иже н і е о т б р о с о в ъ с ъ М'Ь - ста их ъ о б р а з о в а н і я к ъ м-Ьст у у н и ч т о ж е н і я , ил и ути - л и з а ц і и , д о л ж н о п р о и з в о ди т ь с я ил и п о т рубамъ , пл и въ г е рме т и ч е с к и х ъ с о с у д а х ъ , что 6 е>і избНЬжат ь к а к о й бы т о н и был о у т е ч к и ил и р а с т ру с ки ; 4 ) о т бро с ы д о л ж н ы с охр а ня т ь с в о ю д о б р о к а ч е с т в е нно с т ь , т . е . быт ь защииі . ен ы от ъ г н і е н і я . Не р а з б и р а я д а лѣе к а пи т а л ь но й р а бо т ы г . Г л е з - мера , у к а ж у т ол ь к о н а п р о в о д имы я им ъ о с н о в ны я мысли- . і ) д о л ж е н ъ быт ь обл е г ч е н ъ правильны й сбыт ъ о т б р о с о в ъ ; 2 ) п е р е в о з к а д о л ж н а быт ь у д о б н о й и д е ­ ше в о й ; з ) сорт і і ровк . і д о л ж н а пр ои з в о ди т ь с я р а ц і о - нпльн о и р а нѣе у б о р к и ; 4 ) о с т а т ки , н е п о д д ающе е с я утплиз дц і и , о б я з а т е л ь н о д о л ж н ы с жи г а т ь с я . В о о б щ е , работ ы н а з в а нно й к оми с с і и п о у д а л е н і ю о т бро с о въ , р а в н о к а к ъ и с амы й т р у д ъ г . Гл е з ме р а , сл ' Ьлует ъ призна т ь оч ен ь цѣн ным и д а нным и дл я вы • я с н е н і я с а ни т а рных ъ у л у чш с н і й , н е о б х о д имых ! , дл я б о л ьши х ъ г о р о д о в ъ . Х о т я в с ѣ ра з сче т ы дѣл а л и с ь при - мѣни т е л ь п о к ъ Пе т е р б у р г у , н о пр и о б и л і и р а з но о б р а з - !!ых ъ прим ' Ьровъ , указан! і ! . !х ъ в ъ работ ' Ь г . Гл е зме р а , не т рудн о п р и с п о с о б и т ь !ІХЪ и д л я иных ъ М-ЬСТ !1ЫХ,! услов і й і В' !. [!яго и КНИГІ5 « З а п и с о к ъ » помѣі ! і . ено з акл і очен і е ко .мисс іи , р а з с м а і р и в а вше й вощюсъ о наилучшемъ водоснабженги Петербурга. К о м и с с і я р а з бир а л а в о з м о ж - !!ост ь і р е х ь и с т о ч н и к о в ъ ВОД!,:! Л а д о ж с к а г о о з ера , Ц а р с к о с е л ь с к и х ъ к люч е й и Х р с в и ц к и х ъ к люч е й . К о - м! і сс і я эта , о д н а к о , н е !и, ісказал а о к о н ч а т е л ь н а г о м н ѣ - н і я HI ! о б ъ ОДНОМ. ! і !3 'ь трехт > р а з сма т р и в а вши х с я про е к т о в ъ , о т д а в а я в п р о ч ем ъ пѣк о т о р ы я п р е имущ е ств а в ъ т е х н и ч е с к о м ъ о т п оше і і і и к люч ам ъ и з ъ окре с т ­ но с т е й Ц а р с к а г о С е л а . Я- И. Д. „ В. П . Гурь ев ъ и ег о иде и о д о р о г а х ъ дл я автомо ­ билей" . ІІсторпчсска я cnpanit a пі!ж . путе й сообіц . А . Танён - баума . 46 стр . 38 рисунка . ЦІша 1 р . Р а б о т а г . Т а н е н б а у м а , ст , к о т о р о ю нам ъ т ол ь к о чт о п р ишл о с ь п о з н а к оми т ь с я , пр е д с т а в л я е т ъ д в о й н о й инт ере съ : в о - п е р выхъ , к а к ъ д ' Ьйствительн о «и с т о рич е ­