Зодчий 1903 год

3 О Д Ч I И .

5 о6

№ 4 3

Зубчата я улица .

Разбивк а домов ъ на зубчато й улицѣ.

Э н а р ъ з а н а и л у чш і й счит а е т ъ з убча т у ю у лицу , о с о б е н ­ н о п о д х о д я щ у ю дл я устройств а ши р о к и х ъ бульваровъ . Т а м ъ , г д ѣ л и н і я Н О В Ы Х Ъ' буль в аров ъ пройде т ъ п о Б у - л о н с к ом у лѣс у, е е над о свя з а т ь с ъ у ж е с уще с т в ую ­ щим и дре в е сным и н а с а жд е н і я ми , из.мѣнив ъ дл я э т о г о въ н е о б х о д имо й п р о п о р ц і и ритмичнос т ь в п а д ин ъ и выс туповъ . К р о мѣ т о г о , ав тор ъ проект а р ё к оме нд у е т ъ не б о я т ь с я и з о г ну тых ъ у лицъ , а , н а обо р о т ъ , изб-ѣгат ь р а з би в к и кварт алов ъ н а правильныя , н о н е эсте - т и ч ны я ш а ш к и ( и з любленны й амс р и к а н с к і й с п о с о б ъ пос тройк и но вых ъ г о р о д о в ъ ) . Ес ли п р е д л оже н і е Эн а р а и н е в с трѣгит ъ с к о р а г о и ши р о к а г о пр а к т ич е с к а г о п р имѣн е н і я , т о в с е - ж с д о л ж н о быт ь п р и з н а н о оч ен ь интерссным ъ и смѣлымъ . Р-о в с я к ом ъ с л у ч аѣ м о ж н о надѣя т ь с я , чт о по с т р ой к а з убча то й ил и волнис то й улиц ы п о мысл и Э н а р а на ­ р уши т ъ т о т я ж е л о е о д н о о б р а з і е н а ши х ъ у з к и х ъ к а ­ менных ъ улицъ , которо е в ъ настояш. е с врем я т я г о тѣе т ъ над ъ к а ж д ым ъ б о л ьшим ъ г ородомъ . Е с л и - б ы П а р и ж ъ пр и з а с т р о й к ѣ лин і и старых ъ г о р о д с к и х ъ с гѣнъ н е

о т н оше н і и э т а улиц а д о л ж н а прои з водит ь I у д а чн о е впечатл-ѣніе . Т а к ъ к а к ъ пр и п о д о б н о й ф о р мѣ ; двор ы н е будут ъ имѣть б о л ьши х ъ разм-ѣровъ , т о част ь ! деревьев ъ у д о б н о с о в е рше н н о вынест и и а лип і ю т ро - і туаровъ , к а к ъ и эт о с дѣл а но н а с уше с т в ующи х ъ в ъ н а с т о яще е врем я бульварах ъ П а р и ж а . Гр а ниц ы к о сых ъ у ч а с т к о в ъ в с е г о л у чш е проводит ь п о д ъ у г л ом ъ в ъ 45 ° к ъ ос и у л ицы . Н а к о н е ц ъ , треті й пр і ем ъ застройки—во . ' гнггстя я улиц а , или , т о ч н е е г о в ор я , о бык н о в е н н а я улица , с ъ волнисто й лин і е ю п е р е дних ъ ф а с а д о в ъ ( Ru e s imp l e а a l i gn eme n t br i se) . Э н а р ъ о тнюд ь н е требует ъ немедленно й з а с тройк и вс-Ьх ъ 33 киломе т ров ъ но вых ъ у лиц ъ п о одном у из ъ п р е д л оже н ных ъ им ъ пр і емовъ , н о думаетъ . чт о было - б ы н е б е з ъинт е р е сп о сдѣла т ь 2 —з -л-ѣтні й опыт ъ н а сравнительн о н е б о л ьшом ъ уч а с т к е , чтоб ы посмотрѣт ь н а пр а к т икѣ , в ъ чем ъ будут ъ з аключа т ь с я выгод ы и недостатк и ег о системы . И з ъ трех ъ с в о и х ъ типов ъ у лично й з а с т ройки , о с о б е нн о