Зодчий 1903 год

3 О Д Ч I Й .

№ 2

23

з о в ы х ь воро т ъ у ш.піоз а пр и Заиі і 8- і е Маг і е в ъ Ми - чиган-ѣ ( табл . 37 ) . Н а т абл . 38—4 7 с о д е ржа т с я прим-ѣр ы в ин т о вых ъ мс х ани змов ь , и н а табл . 4 8 - 6 0—к о н с г р у к ц і п пз ъ лсревянных - ь бр у с ь е в ъ , преимушес г вснн о американск і я . По повод у их ъ автор ъ въ предислові п з а мѣч а с ть слѣдуюш. ее. » Въ этомі . отношсн і и Рос с і я близк а к ъ Аме р и кѣ , им-і; я іМасс у л-Ьсов'і . и т о г д а как ' ь п.мсриканц ы дѣл аютъ 1137, дере в а чуде с а , в ъ Рос с і п д е р с в о н е в ъ о с о б ом ъ п о ч с гѣ, о с о б с н н о в' ь т е х н и ч е с к и х ь шк о л а х ъ , г д ѣ ни олин' ь с т уд с п т ъ н е умѣе тъ начертпт ь с к рѣпл е н і е д а ж е 2-х' ь б р е в е т . . А так ' ь как ' ь эт и с к рѣпл е н і я имѣютъ весьма бол ьшо е ра з вивающе е з начен і е с ъ точк и зр!; - ні я я сна г о у с в о е н і я псродач п с н л ъ с ъ одьго й част и н а лругуіо , т о я и отвел ' ь пм' ь так ' ь мног о мѣс т а. Дл я і і ракт т^ и эт и таблиц ы т ож е н е б с з і і ол е з н ы У нас і , в ь Ро с с і и вс е еш, е пр оц вѣт а е г ъ врубка, п о проскт у плотник а и і і одрядчика , англичан е ж е и амсриканці. т д а вп о уж е і і згнал и е е в ь с е р ь е з цых ъ сооружен і ях - ь , зам'Ьняя , г д ѣ в о зможно , чугунным и башмпкам и по про - е к т у і і нже і і сра , при к о т о рых ъ вод' Ь почті і і тевозможн о зал' Іізт ь в ь торц ы дере в а , т о г д а к а к ь в р у б к а быстр о прогі і і івает ' ь , пссмотр л па окр а с ку . Д а л ѣе в о зможе н ' ь и ремонть . с.м і;на п о д к о с о в ь , есл и у б ашма к а ребр о лиш ь с ъ одпо й стороны , б е з ъ разборк и фермы , чт о н е в о з можн о пр и в р у б кѣ». Мн о г о е из ъ с к а з а нн а г о , р а з умѣе т с я , в п о л н ѣ спра - в едлпво , но , тѣмъ н е м е нѣе, полі іо с і і скліочені е врубк и и з амѣна е я везд ' Ь чугунньтм п бащмакам и д а л е к о н е в с е г да раці ональн ы с ь точк и з рѣн ія э кономич е с ко й — не гольк о в ь Ро с с і и , г д ѣ и л ѣ съ и рабоча я сил а сравнительн о д еше вы , н о д а ж е и в ъ за і і аді іо й Е в р о пѣ, гд' і; д о с и х ъ пор ъ врубк а ещ е имѣе тъ обширно е пр и мѣнен іе в ъ област и г р ажд а н с к о й архитектуры , н е смотр я на дорого й л ѣ с ъ. Д а и примѣр ' ь , весьм а об с т о я т с л ь н о и з обр аже нны й на табл . 4 9—5 2 , стропил а з д а н і я путе й с ообщен і я н а всемр іно п в ы с т а в кѣ в ъ Чи к а г о ( 189 3 г . )—мал о у б ѣ - ж д а е г ъ в ъ п р с в о с х о д с т вѣ б ашма к а пад ъ врубко й именн о в ъ отчошс і і і і т з а г нив а н і я п о с лѣд н е й , т а к ъ к а к ъ павильон ъ э т о т ъ прсдставлял ' ь собо й лиш ь времен - но е с ооруже н і е , и з а корот к і й с р о к ь выс т а в ки , к о - неч і і о , н і і как і я врубк п с г нит ь н е могл п бы . Причин а тпмрокаг о пр і игЬнен і я б ашма к о в ъ з д ѣ с ь, к а к ъ іт в о міі()гих' ь америка і і ских ъ пос т ройк ахъ , с к о рѣе дру г а я : іірп д сше в ом ъ чугуі гЬ п .массово й з а г о т о в кѣ башма - к о в ъ , с о единсп і я при п.ч ь помощ и о б х о д я г с я в ъ С ѣ в . Ам е р п кѣ, по осс й вѣр о я т н о с т п , з на чит е л ьн о де і певл е в р у б о к ь , так- ь к а к ъ к а жд а я врубк а требует ъ непре - лгЬнн о ручпоГ і работы , по м'Ьсгпым ь у с лов і ям ъ очен ь д о р о г о п . И т а к ь ка і г ь в ь ІЪсс і і і вѣр о я т но еіц е очен ь н е скор о ус т ановпт с я г ако е ( в ъ э к ономич е с к ом ъ смысл'Ь ) отношен і е меж.л у тЬ.м ъ и другим ъ впдолі ъ с о единен і п , т о ітока , д о прсмепи , ка з алос і . бы д а л с к о н е бе з по - ле зпым ъ іі е псключат ь и з ь подобпа г о пздан і я наибо - л ѣе рац і ональны е тип ы врубок ' ь — именн о д л я т о г о , чтоб ы врубк и дѣл а л п сь п о проект у п і іженера , а н е плотник а іілі і подр я дчик а . Мы позволил п с е б Ь обр а - тит ь внпман і е н а эт о тольк о потому , чт о автор ъ н е ограпичилс я искл і очнг ельн о де т алям п п з ъ област и ма -

шиностроен і я ( в ъ которо й мы не с чп г а см ь себ я д о с т а - т очн о ко.мііентентньтми) , а в к лючил ъ в ъ сво й т р уд ъ и т а к і я обш, е с троит ельны я части , к а к ъ стропил а іі мосгы — з а что , коне чно , е г о нельз я н е блдгодарит ь . На т абл . 53 —дстал п с к рѣпл е н і й ( башмаками ) д с - р е в янна г о мост а чере з ъ р . Сі епп і е з Сг е е к ( С Ь в . Амс - рик а ) . Н а т абл . 5 4—р е з у л ь т а т ы опыт о в ъ мс х а нич . д а бо - раторі и т е х н о д о г п ч е с к а г о ин с і и т у т а в ъ Ма с с а чу з е т с Ь ( и н ж . Е - Е . Кі ( і ' і ег) н а д ъ различным и способам и с к р ѣ- плені я стропильных- ь но г ъ с ь з а т яжк ами , помотды о б о л т о в ъ и хомутов-ь . На дальнѣйших - ь т абл . 5 5—5 9—р а з д и ч ны я детал п с о с д п н е н і я дере вянных - ь часте й мо с т о в ь , в а г о н о в ь , с у д о в ъ и т . п. ; н а табл . 6 о - тип ы снлачиван і я б р у с ь е в ъ ііа шп о н к а х ь , межд у прочим- ь н а ж е л ѣ з н ы х ъ — т а вро - в а г о , к р е с г о обр а з н а г о сѣч е н ія и д р . С ъ вн'Ьшне й стороі і ы издапі е можн о па зват ь вподн- к б е з укори з неннымъ ; че р т еж п я с ны , отчс тливы , . в с з дѣ выд е ржа н ъ ма сшт а бъ , г д ѣ п ужн о—в п и с а н ы р а змѣры . В-ь общемъ , п о современнос т и и б о г а т с т в у мате - ріала , а тла с ъ этот ъ представляет ъ весьм а ц'Ьнно е по - с о б і е—н е тольк о дл я учатцпхся , н о и дл я з с ѣ х ъ, ком у приходит с я просктироват ь к он с т р у к т ивны я .деталп . По з в о л я е м ъ с е бѣ н а дѣя т с д, чт о и д а л ь иѣйші е ег о выпуск и б у д у т і . стол ь ж е инг ересны . В.

Ѳ. Теккеръ. (Некрологъ) .

2 1 д е к а б р я 190 2 г . с конч а л с я в ъ Б и с б а д е н ѣ о д ин ъ из ъ с т а рѣйших ъ дѣй с т в и т е л ь ных ъ ч л е н о в ъ Император - с к а г о С П Б . Обпт,еств а Ар х и т е к т о р о в ъ , Ва сил і й Ѳ е д о -