Зодчий 1900 год

№ 5

3 О Д Ч I 11.

б2

стѣ съ іончг.ркон , пом'кца я первуі о ііосредин' Ь гориа , гдЬ' ;кар ъ и обжпг ъ будут ь равном^іфнѣс . ВыгружениыГ і кирііііч ь ііа подволах ь плиравляют ь къ бсрег у р. Днѣпра, гд-Ь оігі, па бсрлііиах' ь (грузо - вых'ь баркахъ ) доставляетс я ит, Кіевь , Екатеринослав' ь II другі е города . Иногд а в ъ Кіев ъ этоті - кіірііпчі . доставлястся , ніірочем'ь , II на іюлводах^ь . Въ продаж ѣ гончарк а ц-Ьнитс я до 9 руб . за тыся - чу, а иосадка—д о і о руб за сотиі о и дороже . В' ь об - іцсм-ь, .можн о сказать , что въ обыкновенных ъ слу - чаях-ь, напр. , при устроГіств- Ь ко.мнатпы.ч- ь и хлѣбопе- карных ь иечей , эти строіггелыіы с матеріал ы ие усту - пают ь с|хабріічнымъ ; вт . заводскііх ь жс топ.инвииках ъ нод<ібныГі кіірпич- ь долг о нс выстапвасть , хот я по клчествам ъ глпн а не усгупает ъ лучшим ъ огиеуиор - нымъ глина.мъ , напр. , Бс>ровпчскоГі, и обладаег ь всѣми данными , чтоб ы прп улучшепі и самог о ироизводств а дать хорошіГ і огнсупорныі і матсріал-і . дл я любог о употребленія . К. Сроковсній.

иені я его , обкладываетс я лоломъ , сло/кеины.\г ь въ рѣшетку. Обжнг ъ ироизволнтс я дровя.\иі , ирнчем ъ на ка>к- дыя 10—1 2 тысяч ъ идет ъ одн а слжені , дровъ , кото - рыс забрасывают ъ пол'Ьньями , длино й до іѴ » арш . Начал о обжиг а характеризуетс я слабым ъ огнем ъ и б'Ьлым и клубам и дым а с ъ водяным и парами , чт о продолжаетс я до 2 сутокъ . Дальнѣйше е ѵсилсніе огн я настоящаг о обжиг а образуст ь черны й налет ъ на кнр - пичах' ь рѣшетчато н открыто й част п горііа . Къ конд у обжиг а достигаетс я наибольші й жаръ . когорыГ і до - ходит ъ до рѣшетки , отчег о начппаст ъ сгорат ь и ко - поть иа кирпичах ъ р'Ьшеткн . Этіім ъ сгоранісмт , копот и и руководятс я крсстьяне , счигаятогд а обжнг ь злкон - ченнымь . Остывані е продолжаетс я дн я дв а п нрпзна - комъ возможност и разгружат ь служит ъ у.мсньшені е жар а у рѣіпетк п пастолькО : что приложенны й к'ь нсГі пучек ъ соломы уже не воспламеняется ; в ъ противном' ь случаѣ остывані е продолжаютъ . Посадк у обжигаіот ъ точн о также , и вссгда вмѣ -

Къ стать ѣ «Иѣскольк о слов ъ объ аіігліііско й народноі і архптсктурѣ ' (Зодчііі , стр . 47 )

Еономйчеяскасістеамвдвѣсныхъ щш т іщШш тушъ въ здаеіъяі (ИрпиЬнеіпіа я въ г. Боровпчахъ )

Какъ извѣстно, въ большинств ѣ суіцествуюш.их ь скотобоеігь , тушп , посл' Ь предварительно й обдѣлки, передаютс я на крюк и тел'Ьжек'ь , катяш.ихс я по под - вѣснымь рельсамъ . На этих ъ телѣжках ъ туши пере - двигаіотс я изъ убоГшы.х-ь камер ъ в ъ общі й залъ , гд'Ь и производитс я окоич.ательна я обработк а и выстывані е пхъ. Такимт , образо.мъ , телѣжк и предназначаіотс я для двояко п цѣлн: і ) дл я передвижені я туш ъ п 2 ) дл я остывані я ихъ . Подобно е устройств о может ь быт ь признлн о удобным ъ дл я скотобоеи ъ больших ъ горо - дов-ь, гд'Ь количеств о убоГінаг о скот а считаетс я сот - нямн н даж е тысячами , и гдѣ , сл'Ьдовательно . сокра - ш.еніе рабочаг о времен п играет ь не маловажну ю роль ; в -ь городах- ь жс неболыиих-ь , выиіеупомянут..і е устроГіство вряд ъ ли может ъ быт ь прпзнаи о радіо - нальнымъ , гак ъ какт . ежедиевны й убо й несравнеіін о меныпе—и , сл'Ь.довательн о ест ь возможност ь пожерт - вовать частид у времен п в'ь вид' Ь экоиоміи , каку ю д.т- стъ бол-Ь е простл я систем а подвѣспых-ь путей . Д'Ьіі - ствптсльно , прп бол'Ь е внпмателыіомт . разсмотрѣні и вышеуказанных' ь щЬлеГі назначені я тел'Ьжек'ь , не трудіі о

замѣтпть, что дл я иеремѣщені я туип.—он ѣ необхо - димы ; дл я выстываиі я ж е свободн о могут ъ быт ь зам'Ьнен ы бол'Ь е дешевым и приспособлепіями . Въ ви - ду этог о :замѣчані я нсвольн о являетс я иде я болѣе дешеваг о устройств а подвѣсных'ь путей , какова я и была предложеи а БоровпчскоГ і городско й управѣ. Въ Боровичах- ь бойн я строилас ь съ разсчето.м ъ на 56 нітук ъ ежедневн о убиваемаг о скота , и іі.мЬл а че - тыре убоііиых ъ камер ы и одн у обшу ю залу для осты - вані я тушъ . В-ь кяждо й камер' Ь предполагалос ь про - вести по одном у кольцевом у пути съ четырнаддаты о тел'Ьжка,м н на псм' ь и, кро.мѣ того , необходим ы былп по краГііісі і м'Ьр'Ь, по четыр е блок а на пут ь (согласн о Виленском у проекту) : одии ъ дл я поднимаиі я и псрс - дачи туши на тел'Ьжку—в ъ убоГшо й камерѣ; дв а для обработк и тушъ , расположенны е при выходѣ изъ убой - ной камер ы в ъ общуі о залу—и , наконедт. , послѣдній, (употребляемы й дл я сияті я туиі п с ъ тслѣжк и прп увозк' Ь ея) , — въ противоположном ъ от ь убойно й камеры конц' Ь зала . Дл я упрощені я жс ііодобиаг о сложнаг о устройств а было предложсн о слѣ.тать, вм'Ьст о