Зодчий 1899 год

3 О Д Ч I й .

ИМ> 12

140

Есл и грунтъ , встрѣтившійс я на пут и осаднаг о ко - лодца , оказываетс я настольк о твердымъ , чт о желонк а своим и ударалиі , пр и макснмально й амплитуд ѣ под - няті я д о 2Ѵ 3 аршинъ , н е в ъ состояні н ег о пробит ь и забрать , т о приходитс я искусственн о у конц а осад - ных ъ труб ъ расширят ь отверстіе , с ъ цѣлью дат ь болѣе легкі й проход ь трубамъ , пользуяс ь расширительным и приборам и (чер . 4 1 іі 42) , ил п ж е ударным и нако - нечникам и с ъ меньшим ъ протяженіе.м ъ ударяющих ъ краевъ , обладающим и поэтом у больше ю интенсив - ность ю (чер . 32 , 33 и 45) . Расширительны е прибор ы

обладал а наибольше й сило й удар а и был а направлеи а на рабочуі о площад ь грунта . Рѣзак ъ с ъ трубам н с о единяетс я особенн о крѣпкнм и муфтами , могущимі і соцротивлятьс я всѣмъ сотрясеиіямъ ; вод а сиача л проходит ъ сквоз ь газовы я трубы , а , совершив ъ ра - боту , оіі а возвращаегс я п о осадным ъ трубамъ , п о большем у сѣченііо, а , слѣдовате.;іьио , и с ъ меньше й скоростью . Выливаяс ь в ъ ряд7> кадок ъ К—К (чер . 3 8 и 39 ) дл я осаждені я мут и и песку , он а снов а идет ъ въ нагнетательиы й насос ъ и скважину . Буровы с прпбор ы (чер . 38 ) дл я гидравлическо й

работаіот ъ либ о вращатель - но , либ о ударно . Пр и про - ходѣ осадных ъ трубъ , он п меньш е их ъ діаметромъ , а пройд я колодезь , он и рас - ширяютсяпомощь ю особаг о механизма , и в ъ этом ъ видѣ производят ъ полезну ю ра - боту . Систем а Ьеоп Вги (че р 41 ) представляет ъ сое- ' динені е двух ъ раздвигаю - щихс я крыльев ъ с ъ же - лонкоп ; межд у крыльям и расположен ъ клішъ , соеди - ііяющійсяпомощьюстержн я съ поверхность ю земли , от - куд а ег о можн о винтолі ъ поднять , ил и опустить , и вмѣсгѣ с ъ тѣмъпередвинут ь крылья . Однако , пр и ра - ботѣ расщіірительным ъ при - боромъ , оказываетс я недо - статочноі о проста я лебедка , а стержен ь приводпт ъ в ъ движені е так ъ называемы й «балансиръг.устройств о ко - тораг о ясн о из ъ чер . 38 , 39 и 40 . Он ъ требует ъ мень - ше й рабоче й силы , чѣмъ лебедка , дава я учащенны е удары , хот я и с ъ меньше й амплитудо й поднятія . Ба - лансир ъ с о шкивом ъ и ре - менны.ч ъ приводом ъ дл я мягких ъ грунтовъ—песк а и плывуна , работаіощі й н а глубин у д о іо о метр. , пзо - бражеи ъ н а чер . 40 . П о простот ѣ устройств а схо -

промыв к и н р и м ѣ н я л и с I. фирмо й Адлер а дл я сква - жин ы в ь г . Ромнах ъ (Пол - тавско й губ. ) пр и глубин ѣ ,п,о 20 0 метровъ . Весь буро - во й инструмент ъ нодвѣшен ъ на цѣпи , псрекинуто й че - рез ъ 2 блок а М и ІѴ(чер . 38) и глух о прикрѣпленно й к ъ желѣзном у колес у 0, вращающемус я окол о гори - зонгально й желѣзно й осп . Окол о внѣшняг о кра я ко - лес о 0 сиабжен о круглым и отверстіями ; ч р е з ъ н и х ъ . просовываютс я желѣзны е ^ стержніі , такъ , чтоб ы он и '• упиралис ь в ъ вертикальны я стойк и балансир а и ие да - вал и колес у двигатьс я и о илправлен і і о с т рѣл к и .

Вмѣстѣ с ь тѣмъ, цѣпь при - ходит ъ в ъ натянуто е по - ложеніе , и бурово й нако - нечникъостаетс я постояии о ііа одном ъ и том ъ ж е раз - стояні и от ъ конц а М балан - сира . П о мѣрѣ углублені я скважинынаконечникъухо - диіт . вс е дальш е в ъ грунг ь и конец ъ балансир а Л, прі і качаніях ь вверх ъ и внизь , подбрасываетс я вс е выш е и выше . Тогд а выпускаіот ъ цѣпь, пользуяс ь отверстіям и колес а 0 , переставля я же - лѣзный стержен ь в ъ слѣ - дующе е (ил и через ъ одно ) отверсті е круга . Присутстві е лебедк и В необходимо , н а случа й окончательнаг о извлечені я буровог о инструмента . Балансиръ , изображениы н н а чер . 38 , работает ъ при глубинах ъ от ъ 20 0 д о 50 0 метр . Вслѣдствіе чист о матеріальных ъ причиііъ , которым и руководствуіотс я при усгроГіствѣ поглотитсльных ъ колодцевъ , бурені е очен ь рѣдко достигает ъ стол ь обширных ъ размѣровъ , а потому , н е вход я в ъ подробност и описанія , пред - лагаем ъ жслаіощим ъ ближ е ознако.митьс я с ъ бурс - ніем ъ скважин ъ обратитьс я к ъ «Руководств у к ь бу - рені ю скважинъ » Фаука , «Буреніі о нес|ітяных ъ сква - жинъ» , нздані е бакинских ъ нефтспромыпілеіпіиковъ .

ден ъ с ъ ним ъ балансиръ , изображенны й н а чер . 39 ; ко - нец ъ а приводят ъ в ъ качательноедвиженіеруками . При - бор ы таких ъ ж е конструкці й служат ъ и дл я работ ь про - мывкой . Он и примѣняюгс я в ъ тѣхъ случаяхъ , когд а не довольствуютс я сило й удар а долота , но , дл я уско - рені я н облегчені я буренія , нагнетают ъ в ъ газовы я трубы , н а которых ъ сидит ъ рѣзакъ , вод у под ъ зна - чительным ъ наноромъ . Рѣзак и (чер . 37) , приспособ - ленны е к ъ прополаскиванііо , бывают ъ обыкновенн о размѣрам и 5 0 - - 1 8 0 милл . высот ы с ъ водопропускным ъ отверстіем ъ в ъ 2 0—40 милл . выс ; сдѣланы он и из ъ лито й стали . Канал ъ направляіот ъ такъ , чтоб ы вод а