Зодчий 1899 год

3 О Д Ч I й .

130

Въ Царств ѣ Гіольскомъ , гд ѣ цѣиы па дерсв о іп . послѣднее врем я сильн о повысилис ь (н а 30—40°/»), вслѣдствіе охран ы лѣсовъ, а иа желѣз о сравнительн о понизились , ест ь іюлпа я вѣроятност ь ожидат ь шпро - каг о пртімѣнені я желѣзо-бетонных ь конструкці й во - обще , а ио систсмѣ Матрая—в ъ особенностіі .

Вь настояще е нре.м я большинств о фабричиых ь зданіГі в ъ г . Лодз и имѣіот ъ потолочны я перекрыті я по сіістемѣ Матрая . В ъ Варшавѣ, наскольк о мн ѣ из - вѣстно, систем а Матра я примѣнена : во внов ь выстроеи - номъ тішографском ъ зданіи ; в ъ домѣ Зайдел я (вин - иые подвалы) , въ больиюГ і гостпніиіц ѣ Бристоль—между - этажны я перекрытія . Подобна я ж с систем а перекрыті я примѣнсн а был а прі і двух ъ дома.хъ-особиякахъ , вы - строеиных ъ міюі о прі і станці и Варшаво-Вѣпсіѵой жел . дороги . Поглотительны е колодцы , являяс ь вре.менно й ко - нечно й точко й каналпзаціонноГ і системы , служ.тт ъ для препровождені я нечіістыхт . вод ъ в ъ т ѣ сло и земно й прверхностіі , когоры е способн ы их-ь впптывать . Въ З .ЯВПСИМ0СТІ1 ог ъ этог о необходим о пр п их ъ устроГіствѣ іім-ѣть в ъ вііду , чтоб ы в ъ той мѣстностк, гдѣ колодц ы устр.апваіотся , водоносны й сло й почвы , состоящі й обыкновенн о нз7> неска , извѣстнаго в ь общежигіі і под ъ названіем ъ плывуна , былъ-б ы доста - точно п мощности . Оіі ъ должеі-п . быт ь такж е распо -

І^ражд - Инж - Д . Линік'.

Канализаціонны е поглотительны е колодцы .

унося , слѣдовательно , в-ь землю вс -1; іісііістот ы без- ь остатка . Когда-ж е колодц ы пс могут ь всосат ь слиш - ком ъ густы я частиц ы сточных- ь водъ , то ирсд ь ко - лодцам п необходим о устройств о отстоГіныхт . басссйноні . и фильтровъ , которые-б ы задерживали , наскольк о возможно , густы е отбросы ; іюсл-Ьдні с ііриходитс я в ь таком ъ случа -1; удалят ь выіюзо.мъ . Затрат ы нд устрои - ство отстойных ъ бассейнов-ы і фильтров ъ вполн- Ь оку - цятс я болѣе продолжительноі о дѣятелыюсты о самихі . колодцевъ , не требующих ь тогд а стол ь частоГ і чистьі і

ложен ъ на досгаточно й глу - бин-Ь , еслі і желаіот ъ получит ь колодец- ь ст , значительно й по - глотительно й способностыо ; прі і такі іх ь условіях ъ столб ъ жидкости , по.мѣш,ающійс я в-ь колодцѣ, будеіт . в ъ состояніі і продавит ь больше е количеств о сточных ъ вод ъ в ъ грунтъ . На - конецъ , безусловн о необхо - ди.мо , ч-гобы водоносны й слой , въ которы й онускагот ъ конец ъ поглотительнаг о колодца , нс былъ-б ы вътож е врем я слоемъ , питаіоніи.м- ь артезіаискі е или другі е колодц ы данно й .мѣсг- ности , так ъ как ъ вод а в-ь нихъ , вслѣдствіе приток а нечистоТъ , очевидн о можег ъ пспортиться . Вообш.е , іірі і устройств ѣ по - глотительных ъ колодцсв ъ г^а-

конечиаг о фильтра . ^іт о ка - састся продолжительності і врс - мсии д-Ьятсльності і колодцевь , то посл-ѣдне е обусл(звлеи о бы - сгрото и засоренія : подночвы , окружающеГ і фи л ьтруіощі и консцъ , или стѣнокъ са.мог о проволочнаг о фильтра , помѣ- щаіощагос я в-ь нижнемъконігі ; поглотительпаг о колодца . В ъ послѣдііем ъ случаѣ чистк а фильтр а дѣлаетъколодез ь спо - ва годным ъ к ь употребленію . Однако , услові я годност и поглотительных ъ коло,дцевъ , принима я во виимані е ещ е риск ъ —пр и буреніинайт и во - доиосны й сло й на слишком ь большоГ і глубіінѣ, а сл-Ьдова - телыіо , безплодн о затратит ь извѣстный капиталь , ограіпі -

дача закліочаетс я прежд е вссго в-ь то.мъ , чтоб ы ііайті і тако й сло й ііочвы , которы й наскольк о возможн о болѣе продолжигельно е врем я всасывал ъ бы сточны я воды, а затѣм-ь соединит ь ег о съ магистрально й ка - наліізаціонно й трубой . Несомнѣнно , выгоднѣе всего, есліі этот ь сло й окажетс я по возможност и близк о къ поверхності і земли . Есл и даж е подобны й сло й лежит ъ и на сравнительн о большо й глубинѣ, то и тогда , как- ь показал а практика , бывает ъ значительн о выгоднѣе дойт и до нег о бурово й сква/кино й и устро - ить сплошно й жел-ѣзны й канал ъ — иоглотительны й колодецъ , по когором у и будут ь спускаіьс я в ъ нег о нечіістоты , чѣмъ строит ь дорог о стоюш.уі о канализа - ціоину ю вѣтвь. Если помош,ь ю поглотительиых ъ колодцев ъ в-ь почв у могутъвсасыватьс я всѣ разжиженны е отбросы , тогда оні і примѣниы ы дл я обш,есплавно й канализаціи ,

чиваіот ъ ііх-ь распростраіісіііс , вслѣдствіс чег о в ъ рус - ско и строигслыю й техник- ѣ об ъ них ъ ыал о извѣстно. Замѣтим ъ сще , чт о дл я сокращені я безиолезных ь деііежных ъ затрать , до устроГіств а иа каком ъ нибуд ь м-ѣсгѣ поглотитслыіых ъ колодцев-ь , бываіощііх ь діаме - тром ь окол о 12-д., производят ъ обыкповенн о прсд - варительну ю развѣдку тонким ъ 2-д . буром-ь . В-ь числѣ выполненных-і . на практіік ѣ ііримѣров' ь позволим ъ себѣ указат ь ііа весьм а простуі о каііали - зацію новаг о тоннельнаг о виннаг о подвал а уд-ѣльнаго вѣдомства в ъ Массаіідр ѣ (построеннаг о гр . іінж - А. I . Дитрихо.м ъ и законченнаг о лѣтомъ 189 8 г . ) , гдѣ , как-ъ нам' ь гіриходилос ь пабліодать , каиализаціоины я исчіістот ы пог.'ющаіотс я колодцам и довольн о ііростог о устройства , работаіоіцим и уж е п^ѣскольк о лѣтъ иеііре - рыпію . Массаидріінскі й новы й подвалт, , лежащі й окол о 3 верстт . от ъ Ялт ы іі находяшійс я окол о 20 0 саж -