Зодчий 1899 год

№ 8

3 О Д Ч I й .

9 7

Фпг . 7 . Конкурспы й проект ъ Ез с і і і с і—мос т а в ъ Будапешт ѣ (1- я прсмія) . Копструктпвны й разрѣзъ .

Фит. 9. Видъ устоя .

неровъ . Стары с цѣпиы е и проволочиы с мост ы часть ю разобраны , потом у чт о оии качалис ь или и.ѵіѣли дру - гіе, непроконтролированиы е недост.атки , и почт и во всѣхъ висячих ъ .мостах ъ старо й постпойк и качані я эти происходил и от ъ отсутствіяСжесткост и главных ъ фсрм ъ в ъ вертикальном ъ и горизонтальном ъ напра -

жестких ъ рѣшетокъ , подвѣшенных ъ къ кабелям ъ из ъ стальных ъ проволокъ . Пролет ъ его—316 метр . (14 8 саж.) . Кабел и перекинут ы через ъ башни , которы я образуют ъ ворота , удерживающі я коиць т кабелей , за - крѣпленны е в ъ кладк ѣ (фиг . 7) . Стремлені е удержи - ваіощаг о кабел я поднят ь кверх у масс у кладк и унич -

Фиг . 8 . Конкурсны й проеіл ъ Е^с і і і ег—мост а в ъ Будапешт ѣ (куплснъ) .

вленіяхъ . Теперь , когд а наи,ден ы срсдств а устранені я этііх ъ недостатковъ , несомиѣины я достоинств а вися - чей систем ы внов ь нріізнан ы и поэтом у тепер ь снов а возвращаютс я к ъ этом у типу , болѣе совершенному , чѣмъ принят о вообщ е дум.ать . Такь , нанр. , в ъ Аме - рикѣ, чсрез ъ р. Гу,дзон ъ строитс я кабельны й мостъ , главныГі пролет ъ котораго—94 5 .метр . (иочт и верста) , а обща я длин а 2237 .м. (2 ' / * нерсты) , сгоіімосты о в ъ 64 . 000 . 000 руб . В ъ Евроиѣ первы й висячіГ і мост ъ с ъ жесткоГ і рѣшеткоГі построен ъ тѣмъ ж е КйЫег^ожъ у Боденскаг о озер а {Ьшгс/епагдвіі), пролетом ъ в ъ 7 2 мстра . нас ъ в ъ Ще вѣ, ііиженер ъ Лосскі й перестро - илъ кіевскі й цѣпиоГі мостъ , усіілив ъ ег о жестко и рѣшеткой . Дунайскі й мост ъ ШЫег'я состоит ъ из ъ двѵхъ

тожаетс я тяжссты о сторожевых ъ домовъ , а стремле - ніе ег о сдвинут ь кладк у к ъ водѣ—передаетс я ползу - чему своду , которы й уиираетс я в ъ фундамсит ъ тяже - ло нагруженных ъ пилоновъ . Эт о ітдеальн о удачна я комбинація . Высота стрѣлки кабел я взят а в ъ пролета , согласн о архитектурным ъ требованіямъ ; есл и жс руководствоватьс я тольк о экономическим и сооб - раженіяміт , то стрѣлка провѣса кабел я должн а был а бы бьтт ь равнот о окол о —і-пролета . Высокі е пило - иы могл и бы быть , такж с радтт экономіи , сдѣланьт из ъ желѣза; но , в ъ внд у того , чт о межд у іпілонам и и кладкой , у.держиваіощеі і кабель , был о очен ь коротко е разстояиіе , необходн.м о был о придат ь постропк ѣ на этом ъ небольшом ъ пространств ѣ должну ю солидность .