Зодчий 1899 год

3 О Д Ч I Й.

92

Вентиляш я и отоплені е этих ъ помѣщені й будутт , тож е пгіровыя . ѣодоснабженіе. Вода дл я боен ь п скотопрнгонпаг о двор а будет ъ получатьс я из ъ общпх ъ городских ъ водо - проводовъ . Дл я соединені я проектируемаг о двор а с ь черто ю города , потребуетс я провест и 6" дюимову ю ма - гистральну ю трубу , длино ю 73 5 пог . саж - Магистрал ь эта будет ъ проходит ь всецѣло цо существующим ъ ули - цам ъ и может ъ служит ь одиовременн о дл я водоснаб - жені я домов ъ по этим ъ улицамъ , а потом у в ъ настоя - щій проект ъ включен о тольк о устройств о водоснаб - жені я иа самих ъ дворахь : бойн и и скотопригонно.мъ . Вода на проектируе.мыГ і двор ъ будет ъ поступат ь та - кою-ж е 6 дюймово ю трубою ; воГід я на дворъ , она , дл я образовані я циркуляціонно й систем ы сѣти, раздѣлястс я на 2 одинаковаг о размѣра , тож е 6" , магистрали , про - ходящі я по 2-.мъ разны.м ъ направленіям ъ кругомъ ' среднс й част и двор а к ъ желѣзном у бак у водонапор- ^ ноГі башііи , Желѣзны й бак ъ этотъ , объемо.м ъ в ъ 2о,оо о • ведерь , поставлен ъ н а высотѣ 7 сажен ъ от ъ гори- , зонт а земли ; он ъ будет ъ служит ь дл я запас а іі регу - ? лировані я всего водоснабжснія . I Максіім.тльно е количеств о воды , ііотребно е в ъ сутк и ^ дл я всѣхъ дворов ъ I I зданіГі , при полном ъ устроиств ѣ и максіімальном ъ убоѣ скота—107.000 ведеръ , чт о опредѣлилос ь по формул ѣ *) , 0 = 5 ( 8 а + 6&- | -4в + г), гдѣ 0 ссть потребно е коліічеств о воды ; а —макси- мальны й ежсдневныГ і убоГ і крупнаг о рогатаг о с к о т а = 8оо, б —свіінеГі= 1,000, в —телятъ и барановъ=750 , I —максіімальное коліічсств о пребывающаг о скот а в ъ сутки—6,000. ГІри разсчет ѣ сѣти приняг о полуторно е количеств о этог о максимальнаг о расход а вод ы в ъ те - чеіііе тольк о і2-т и дневных ъ часовъ , при чем ъ при - нят ъ в ъ разсчет ъ объем ъ проектируемаг о резервуара , которыГ і может ъ наполнятьс я в ъ ночно е время . Прі і опредѣлені и размѣр а труб ъ дл я каждаг о по - мѣщені я принят ы мѣстные максиліальны е расход ы вод ы въ част>, причем ъ максимально е количеств о эт о дл я помѣщені й убоя , ііосто я скот а и разно й уборки , опредѣлилось , в ъ вид у принято й усііленно й поливки , в ъ 0,5 куб . фут а вод ы на одн у квадратну ю сажен ь пло - щади , за один ъ разъ , и дл я улиц ъ и площаде й по 0 , 1 6 куб . фут . з а разъ . Кромѣ водопроводных ъ крановъ , устроенных ъ вну - трі і зданіГі , по дворам ъ в ъ разных ъ мѣстахъ будут ъ устросн ы краны : пожарных'ь , с ъ колодцами— 7 шт. , сгѣнныхъ пожарныхъ-поливныхъ—2 0 шт . и водораз - борныхъ , дл я водопойных ъ колодъ— 5 шт . Канализація дворовъ будет ъ двоякая : внутренняя , для отвод а грязных ъ вод ъ из ъ помѣщенія , и вторая , наружная , дл я удалені я вод ъ от ъ атмосферныхт , осад - ков ъ съ площаде й и улиц ъ дворовъ . Первая , т . е . внутрення я канализаці я будет ъ собират ь всѣ грязны я воды и доставлят ь ихт^ в ъ здані е бассейиов ъ дл я очистки , откуд а очищенны я вод ы поступают ъ дальше , вмѣстѣ съ водоГ і н.аружно й канализаціи , в ъ суще - ствующу ю городску ю канализацііо , по тѣмъ ж е ули - цамъ , что и водопроводы , так ъ чт о длин а коллектор а будет ъ такж е 73 5 пог . саж - Труб ы внугреннеГ і кана -

лизаці и дворов ъ будут ь нрп проход ѣ внутр и зданій — чугунііыя , а снаружи—керамиковыя ; главная-ж е сѣть, проходяща я от ъ свиноГ і бойиіі , вдол ь главнаг о зда - ні я бойн и до бассейна , будет ъ почт и вс я чугуниа я іі проходит ъ по тупкслямъ . ^''стройств о этихт . туинеле й преимуществснн о потребовалос ь дл я паропровода , н е тольк о снаружи , іі о и внутр и зданіи , чт о даст ъ возможност ь одновременн о воспользоватьс я имі і дл я прок.![адкі і каналіізаціонных ъ трубъ . Всѣ труб ы I I колодц ы внѣшисГі каиа.іііізаціі і -• штсйнгутовы е (ксрамиковые) . Размѣр ы труб ъ внут - ренне й каналіізаці и разсчитан ы по максимальном у ко - личеств у расходуемоГ і чіістоГі воды , так ъ как ъ жид - ких ъ нечіістот ь ог ъ ског а будст ъ поступ.ат ь само с незначительно е коліічество , а густы я должн ы быт ь но воз.можност и тіцатсльн о отдѣляем ы на мѣстѣ посту - пленія . Труб ы ж е наружно й канализаці н разсчитан ы по нормальном у коліічсств у получаемых ь атмосферныхт . осадковъ . Ливен ь нс принят ъ в ъ разсчетъ , во избѣ- жані е обремснсні я городско й каиализаціі і *) . По всем у двор у бойні і и скотопригоннаг о двор а ііроектируетс я провест и узкоколейную желѣзную дорогу. Жслѣзиа я дорог а эт а будст ъ служит ь д.чя удобно й уборк и всѣхъ отбросов ъ нечнстот ъ от ъ убоГшаг о скот а и доставк и их ъ в ъ ассенизаціонно-утилизаціонны й от - дѣлъ боГініі , а такж е дл я удобио и доставкі і мслкаг о скот а со скотопригоннаг о двор а к ь бойнямъ ; послѣд- ня я будет ъ производитьс я в ъ спеціальных ъ вагонет - кахъ . Электричеекое освѣщеніе и искусственнос охлажде- ніе. У:ти.ы, дворы , а равн о воѣ :ідаііі я будут ъ освѣ- щсны электричествомъ . Дл я этог о предполагаетс я поставит ь снаруж и 2 4 десятиамцерных ъ дуговых ъ лампъ , а в ъ зданіяхъ , в ъ общс й сложности , 70 0 ламп ъ накалііваііі я і і і о шестиампсрных ъ дуговых ъ лампъ . Электрическа я станці я помѣщаетс я в ь главном ъ машинном ъ зданіи . Кром ѣ діінамо-машин ь с ъ потреб - ными приспособленіями , на это й сганці и проскти - руетс я тож е баттаре я аккумуляторовъ , предназначае - мая дл я работы , как ъ совмѣстно с ъ динамо-машіінами , так ъ и самосгоятельно . Аккумулягор ы приіііімаіот ъ на себя , иа врем я усиленнаг о освѣщенія, окол о поло - вины все й электрическо й рабогы , благодар я чем у динамо-паровы я машин ы и котл ы могут ъ быт ь соотвѣт- ственн о уменьшен ы в ъ своііх ъ размѣрахъ . Далѣе, аккумулятор ы обезпечиваюг ь постоянств о свѣта п не - возможност ь потуханія , так ъ как ъ они в ъ состояні и питат ь нѣкоторое врем я вс е освѣщеніе. Главная-ж е цѣль аккумуляторов ъ состоиг ь в ъ сокращені и стоимост и эксплоатаці и освѣщенія; а именно , он и даіот ъ воз - можност ь всегда полносты о нагружат ь паровы я ма - шины и, слѣдовательно , достигат ь наивысшаг о коэф - фиціеііт а полезнаг о дѣйствія; а во вторыхъ , главным' ь образомъ , сожигательны я печи , продуктам и горѣнія которых ъ отапливаіотс я паровы е котлы , будут ъ нахо - дитьс я в ъ бсзпрсрывном ъ дѣ.йствіи, так ъ что во врем я малаг о расход а пар а дл я других ъ надобностей , теплот а

*) К ъ сожаіѣні іо , мы н с пмѣем ъ возможност п ііомѣстпт ь здѣсь чортежи , относящіес я к ъ каналпзаці п боіінп . Ред.

*) Смотр . ' Труд ы I съѣзда зодчихъ» , стр . .593 .