Зодчий 1898 год

3 О д ч ; і й .

№ 7

53

каткам ъ К, опаирющимс я н а сплошну ю досчату ю платформ у Z. Передвижені е колокол а шл о

каната , длино й кажды й в ъ 120 саж - и изм-ѣреніем ъ по окружност и в ъ 8 , дм. , укртЬпленны е концам и а* ) (Черт . III ) з а упомянуты е верхні е брусья , опускалис ь Ч.ертелс ъ П.—Боково й видъ .

довольн о легк о и сравнительн о быстро , н о гро ­ мадна я тяжест ь ег о д-ѣйствовал а разрушительн о на деревянны я подвижны я "ча ­ с т и — разщепля -

ла , измочаливал а их ъ и доводил а д о состояні я воз - горанія , вслѣдствіе чег о он ѣ вс е врем я усиленн о по ­ ливалис ь водой . Работ ы п о передвижени е производилис ь дв а дня , при чем ъ н а второ й день—началис ь с ъ того , чт о ко - локол ъ домкратам и был ъ поднят ъ и

под ъ нег о подве- - ден ы новы я салаз ­ ки , т . к . старыя , на которых ъ он ъ передвигалс я нака ­ нуне , оказалис ь н а половин у стерты ­ ми.—Дл я нодняті я колокол а н а третій - средні й яруе ъ ко ­ локольни , т . е . н а высоту^ О са ж ,был и воздвигнут ы солид ­ ны е л-ѣса под ъ на - блюденіем ъ акаде - стоял а из ъ 10 состав - ных ъ стоекъ , распо ­ ложенныхъ , как ъ по ­ казан о и а план-ѣ, и укрѣпленных ъ с ъ бо ­ ков ъ контрофорсам и В, С и D (план ъ и бо ­ ково й видъ , черт . П) . Вс я систем а был а приведен а в ъ неизмі - ' няемо е положені е го ­ ризонтальным и схва­ тками , крестообраз ­ ным и раскосами , ско ­ бам и и болтами . Всег о употреблен о н а скрѣп- лені я болѣе 20 0 иуд . поковокъ ; стоимость - ж е л'Ьсов ъ исчислен а в ъ 8оо о рубл . В ъ верх ­ не й част и посл-ѣдних ъ

внизъ , проходил и через ъ жел'Ьзны е блок и Ъ, привя ­ занны е к ъ ушам ъ колокола , затѣмъ , поднявшис ь и пройд я верхні е блок и G —снова опускалис ь к ъ бло - кам ъ й, укр'Ьпленным ъ у подошв ы лѣсовъ,

мика-архит . В . Н . Николаева . Основна я средня я част ь их ъ А (заштрихованная)—Черт . П—н а котору ю собственн о и передавалас ь вс я тяжест ь колокола , со ­

и от ъ них ъ направля ­ лис ь соответственн о к ъ четырем ъ воротамъ . Посл-Ьдні е приводи ­ лис ь въдвижен і е сол ­ датами ; 2 О0 челове к ь был и разбит ы н а двт Ь см-ѣиы такъ , чт о одно ­ временн о работалоіо о человѣкъ, - п о 2 5 н а каждом ъ воротѣ. По ­ сл'Ь осв-Ьщені я «брат ­ скаго » колокола , пер ­ ва я смѣна занял а сво и лгЬст а окол о воротов ъ и п о обш,е й команд' Ь началос ь натяжені е канатовъ . Усилі я мед ­ ленно , н о могуч е стал и

№ 1.

помошъ ю ц-Ьло й систем ы подкосов ъ был и укрѣплен ы горизонтальны е составны е брусья , н а которы е увязан ы блок и дл я подъем а колокола . Четыр е подъемных ъ

*) На черт . II I представлен о схематическо е изображені е одной систем ы блоковъ , соотвѣтствуіоще й одному канату . Всѣхъ же их ъ въ натурѣ был о четыре, соотвѣтствуіощих ъ четыремъ канатамъ .