Зодчий 1897 год

№ 8

3 о - Д Ч I й .

64

нителями . Электрііческі е пожар ы бывал и н е в ъ одном ъ тольк о Кі евѣ; сравнительн о недавно , 2б -го декабр я минувшаг о года , в ъ С.-Петербургіз , вслѣдствіе силь - наг о іінея , оборвалос ь 26 0 телес|эонных ъ проводовъ , причем' ь 6 о пріііпл о в ъ соприкосновені е с ъ электри - ческим и проводам и н а Васильевском- ь островѣ, резуль - татом- ь чег о был о 6 о сгорѣвшнх'ь телес|зонных ъ кату - шскъ . Можн о еш, е уполіянут ь пр о значительны й по - жар ъ н а бывше й нижегородско н выставкѣ, гд ѣ от ъ электричеств а сгорѣло д о іо о телеграфных ъ аппара - товъ . В ъ заключені е нелишнс е сказат ь пр о дв а любо - пытны.ч ъ случа я сіэизіологическаг о д-ЬГіствія кісвскаг о электрическаг о тра.мваГінаг о тока . Один ъ был ъ с ъ телес[эонным ъ рабочимъ , производившим ъ ремонт ъ н а столбѣ. Тот ъ проводъ , з а которы й рабочі й держалс я руками , сообщил и вдруг ь трампаГінылгь . Тогд а из ъ рабочаг о посыи.алс я сногі ъ искръ , и ои ъ былт , лігно - венн о сброшсн ъ с о столба , и в ъ безпаліятств ѣ отве - зен ъ в ъ больиицу , гд ѣ иролежал ъ окол о полутор а недѣль. Второ й случа п былт , с ъ лошадью , запутав - шеюс я в ъ телефоиных ъ внов ь подвѣшпваемых ь про - водахъ , пришедшихъ , вслѣдствіе этого , в ъ сообщені е съ трамвайныліи . Лошад ь упала , зеліл я был а мокрая , и трамвайны й токъ , опалив ъ лошад ь в о лшогих ъ ліѣ - стахъ , совсѣлгь убил ъ её . Так ъ как ъ рабочі е боялис ь взятьс я з а телефонны е проводы , т о и н е ліоглі і скор о освободит ь лошад ь от ъ ііроводовъ , н она , пробіівииіс ь въ судорогах ъ минут ъ 15 , был а убита . «Вообше,—го - ворит ъ в-ь заключені е «Почт.-Телегр . Журн. » ,—сосѣд- ства голых ъ проводов ъ с ъ высокіьм ъ напряженіем ъ ток а слѣдовало б ы избѣгать в- ь больпіи.х ъ городахъ ; но раз ъ он и допущены , тотчас ь ж е яв.іяетс я жела - тельным ъ телес|зонны е и телеграфны е провод ы им'ізт ь изолированными , есл и н е всѣ, т о хот я б ы в ъ ліѣстахъ пересѣчені я .магистрале й и вѣтокъ, потолі у что, . в ъ противном ъ случ.аѣ, пр и сообщеиіях ъ могут ъ н е тольк о сгор-ііт ь аппараты , н о и люд и поплатитьс я здоровьелі ъ и даж е жизнью» . ппмалс я пеодпократпо . Одііп ъ пнженеръ , ещ о трпдцат ь лѣтъ том у иазадъ , в ъ 186 7 году , предлагалъ , п о случа ю состоявніейс я тогда въ Парііж ѣ все.мірно й выставкп , сосдпііит ь плопі,а,п . Согласі я с ъ Ларсовы.м ъ полем ъ прпду.манным ъ п.м ъ новым ъ способом ъ сооб - щенія , совмѣпіавшпм ъ передвижені е по рельсам ъ или жѳ, вѣриѣе, по безконечноГ і дѣпи с ъ плаваніем ъ п о воздух у въ аэростатѣ . П о мысли этого пзобрѣтателя , перва я машпн а прііводпл а бы въ двп- жеііі е безконечііу ю дѣпь , і і пріівязаішы е к ъ послѣдне й воздуш - іше шары , с ъ подвѣшенпым п к ъ ним ъ корзинами , доставлял и бы публик у іі а выставку . Так ъ какъ лѣтом ъ обыкповонип о •п с бы - ваетъ спльпых ъ бурь , т о тако й способ ъ передвпжепія , іі а раз - стоаіііі і іі а свыііі о дваддатппят и метров ъ от ъ земли , продстаи - лялся соверіпеип о бѳзонасііымъ . ІІодобиа я желѣзпо-воздуніііа я дорог а будет ъ в ъ скором ъ времен и устроен а в ъ Гермапіи , оті РеГіхеіігал я д о Гогѳііііітауфеііа , н а высот ѣ 1.81 3 метровъ , инже- ; нером ь Вплі.дерауремъ , получіівиіпм ъ от ъ германскаг о правптель - ства коііпессі ю т і построіік у атог о пути . Вдол ь всег о гогѳиііітау - фенскпг о пдоскогорь я прокладываетс я рельсъ , п о котором у бу - дут ъ скользпть , соѳдпненііы ѳ канатам п с ъ воздушііым н іпарами , ііолозь я пл и дежііп , а въ ііііірокпх ъ ладьих ъ посл'Ьдіііі.\ ъ устроятс я .чѣста дл я публііки . Лежн п прііспособятс я к ъ рельс у такъ , чтоб ы ііпкакі е толчк п п е могд п пх ъ сдвпііуті . с ъ тоі і поверхііости , п которо й им ъ придетс я скользпть . с м ъ с ь . Вопросъ объ устройствѣ во.гдушпыхъ .жс.гѣзііыіъ дороіъ под -

втораг о лроводник а работают ь ^Через- ь рельс ы землей ; телес|юниа я сѣть в ъ Кіев-Ь , как ъ н вездѣ в ъ Россіи , такж е работает ъ землей ; поэтому , когд а телес}зонны й провод ъ осяде'п > н а голы й 'трамвайнын , т о члст ь трамвайнаго ' ток а пойдет ъ в ъ земл ю п о телефопном у Провод у черезъ ' аппарат ъ ил и клапан ъ н а станціи . Чтоб ы выяснить , кака я именн о част ь ток а отвѣтвится въ телёфонный ' провод-ь , требуютс я довольн о слож " ныя вычислені я мал о интересны я дл я н е спеці - алиста . В ъ обще.м ъ можн о сказат ь такъ , чт о есл и телес|эонны й провод ъ падает ъ н а 2 разнородных ъ электрических ъ полюс а (- ь и—) , т о ои ъ производит- ь коротко е замыкані е и так- ь как ъ чсрез ь иег о пойдет ъ весь ток ъ с ъ электрических ъ проводовъ , т о ои ъ мгновенн о сгоріггъ , тогд а как- ь телефонны й аппарат ъ и клапан ы останутс я в- ь цѣлости. Есл и н а один ъ полгос ъ (положплі ъ 4" ) падает ъ телефонны и проводъ , а н а второ й поліос ъ ( - отриц.ат. ) падаег ь в ъ друголі ъ ліѣстѣ второ и телефонны й проводъ , т о об а телефон - ные аппарат а сгорятъ , так ъ как ъ через ъ них ъ получи - тся н а электрическо й лпні и полно е земляно е со - обіценіе . Въ том ъ случаѣ, когд а телефонны й провод ъ ка - састс я электрическаго , н е обрываясь , т о электрическі й ток ъ пдет ъ часты о абоненту , часть ю ц а станцііо , и, ' смогр я п о сплѣ тока , об а прибор а ил и сгорлютъ , ил и Же сильн о нагрѣваются . Телефонна я станція , за - діѣтивъ в ъ какомъ-нибуд ь клапац ѣ эт о сообщені е п о частом у п черезчур ъ громком у падені ю клапанно й дверцы , тотчас ъ изолируетъ ' у себ я этот ъ проводъ , а для . предупреждені я сгорані я аппарат а у абонента , немедленн о дает- ъ знат ь п о телефон у н а электрическу ю стаиці ю о сообщені и дл я того , чтоб ы в ъ этом ъ на- ' правлені и электрическа я стаиці я прервал а сво й ток ъ до исгіравлені я иовреждеиі я проізодовъ . Интересн о бывает ъ сообщені е общаг о обратнаго ' земляиаг о проводник а с ъ электричество.мъ . В ъ этом ъ случаѣ электрическі й ток ъ даег ь отвѣтвлені я п о всѣмъ провода.мъ , вкліоченным- ь в-ь общіГ і земляно й проводъ , • и, проход я п о всѣм'ь эти.м ъ клапана.мъ , с ъ болыпи.м ъ ' шулшм ъ открываег ь ихъ , так ъ чт о н а станці и сраз у падаю-г ь 30—40 клапанов ъ с ъ сильны.м ъ стуком ъ и • ихъ никак ъ нелвз я заш.елкнуть , потом у чт о током ъ будет ъ постоянн о их ъ открыват ь снова . Сначал а эт о • пугал о телес|эоиистокъ , и о пото.м ъ ои ѣ скор о привыклі і к ь таким ъ явленіямъ , повторявшимс я довольн о часто . І о к ъ пр и этом ъ сообщеніи , дѣлясь .на масс у прово - довъ , в ъ каясдолі ъ из ъ иих ь бывает ъ слишком ъ мало й ' сгілы, недостаточио й дл я того , чтоб ы расплавит ь ка - • тушкп , а тольк о нагрѣть их-ь . : . . . . За двухлѣтній період ъ ( 1892—1893 г. ) н а кіевсгісой' ' телефонно й сѣти ' сгорѣло всего Г 2 о телес}эоиных ъ приборовъ . ' В сѣ сгорѣвші я от ъ электричеств а тслс - фонны я катупік и обществ а трамва я и оспѣіцені я за - мѣняли н а сво й счет ъ новыми ; кро.мѣ того , устройств о с-і;ток ъ и заготовк а предохранителе й был и сд-Ьлаті ы такж е на-"йх ъ счет-ь. В ъ настояш,е е время , когд а т е - ' лефонііы е пожар ы кіевско й С - І І Т И пбчт и прскр.атились , стал и з.а-мѣчаться случа и сгорані я телеграфных ъ апйа - ратоп- ь которы е тож е должп ы огражд.атьс я предохра - '

Редакторы-ііздател и Л. Н . Бенуа и М . Ѳ . Гейслеръ.