Зодчий 1892 год

— 4 7 -

ковъ , Почт и никогд а н е очищаемый , представлял ъ из ъ себ я тако е сооружеиіе , чт о окол о нег о невозмолси о был о даж е строит ь домовъ . Turgot , городско й голов а Париж а в ъ царство - вані е Людовик а XV , выстроил ъ в ъ 174 0 год у вмѣсто стараг о окружиаг о водосток а (руче й Menilmontant) , рядом ъ с ъ ним ъ новый , вес ь из ъ камня , с ъ дномъ , вымощенным ъ двойным ъ рядом ъ плитняка , высото ю окол о 5 метровъ . Дл я лучше й очи ­ стк и этог о канал а Turgot , п о мысли , поданно й впервы е ещ е Кольбером ъ в ъ 166 7 году , устроил ъ п ъ начал ѣ новаг о водо ­ сток а (окол о улиц ы Fi l l e s du Calvaire ) резервуар ъ емкость ю в ъ 6000 куб . метров ъ дл я вод ы из ъ источников ъ Bel levi l le , питавших ъ раньш е главны й водостокъ . Разом ъ открыва я сооб - щені е межд у резервуаром ъ и галлерее ю и промыва я таким ъ образом ъ водостокъ , Turgo t достиг ъ весьм а опрятнаг о ег о содержанія , Послѣдстві я подобнаг о улучшені я главнаг о водосток а н е заставил и себ я ждать : запах ъ исчез ъ и вдол ь ново й подземно й галлере й начал и строит ь дома . Как ъ слѣдствіе улучшені я санн - тарнаг о состояні я возникл и предмѣсть я Montmartre , ,St.-Honore , Champ s El isee s и богаты й квартал ъ Chausse e d'Antin ; стои ­ мост ь земл и быстр о возрасл а и е я владельц ы н а сво й уж е счет ъ передѣлал п в ъ крыту ю галлере ю остальну ю част ь ручь я Menilmontant . Кром ѣ тог о к ъ этом у ж е времен и относитс я передѣлк а нѣкоторых ъ других ъ стоковъ , так ъ чт о в ъ концѣ ХѴПІ столѣтія обще е протяжені е крытых ъ водостоков ъ всег о Париж а (правы й и лѣвый берег а Сены ) достигл о д о 26051 метра . Нѣкоторы я отдѣльиы я здані я (Salpetriere , Hote l de s In - valides , Ecol e militaire ) к ъ этом у времен и уж е имѣл и сво и водо ­ стоки , правд а далек о н е совершенные , но в о всяком ъ случаѣ показывающі е фактическо е улучшені е санитарнаг о хозяйств а . города . Послѣдовавша я затѣмъ рсволюці я остановил а даль - иѣйші й ход ъ работ ъ в ъ этом ъ направлені и и он ѣ снов а возоб ­ новилис ь уж е пр и Наполеон ѣ I . В ъ этом ъ період ѣ времени , в ъ перво й четверт и X I X столѣ- тія , работ ы по постройк' Ь водостоков ъ шл и довольн о медленно . Обща я длин а сѣти ежегодн о увеличивалас ь в ъ среднем ъ всег о іш 50 0 метровъ . Как ъ в ъ выбор ѣ направленія , так ъ и в ъ раз - мѣрахъ поперечнаг о сѣченія строющихс я галлере й н е был о видн о общаг о плана : он и имѣлн по больше й част и случайны й характер ъ и , направля я сво и вод ы н о ближайшем у пут и в ъ р. Сену , сильн о загрязнял и е я вод ы в ъ чертѣ города . Кром ѣ тог о постройк а подземных ъ галлере й обходилас ь необычайн о дорого . Т а к ъ наприм'Ьр ъ коллектор ъ улиц ы Rivol i н а протя - жені и 66 6 метров ъ обошелс я в ъ 800 , 000 франковъ , инач е говоря , кажды й погонны й метръ , несмотр я н а сравнительн о небольшо е поперечно е сѣченіе (1,3 0 X 1, 83 метра ) стойл ъ 120 0 франковъ , т . е . ровн о в ъ 1 0 раз ъ дорож е теперешне й стои ­ мост и постройки , когд а и матеріал ъ и рабочі я рук и стал и не ­ сравненн о дороже . Чт о касаетс я до общаг о состояні я парижских ъ водостоковъ , то изв'Ьстиы й гнгіенист ъ начал а нынѣшняг о столѣтія Parent - Ducliatele , написавші й в ъ 182 4 год у сво ю книг у «Essa i su r le s cloaques)) , с ъ большйм ъ безпристрастіем ъ описывает ъ тогдаш ­ нее состояні е Парижско й подземно й сѣти. В сѣ подземны й гал ­ лере й был и настольк о невысоки , чт о рабочі е н е могл и в ъ них ъ ходит ь иначе , как ъ в ъ согнутом ъ положеніи . Нижня я част ь водостоков ъ был а очен ь неровн о вымощен а камнемъ , а боко - вы я стѣны в ъ большннств ѣ случаев ъ был и сдѣланы из ъ слиш ­ ком ъ неорочнаг о матеріала , так ъ чт о быстр о осыпались . Вход­ ных ъ лазов ъ был о очен ь мало , д а и т ѣ закрывалис ь сплош ­ ным и крышками , отчег о внутр и галлере й н е происходил ъ обмѣнъ воздух а и онъ , будуч и пропитан ъ различнаг о род а вредным и газами , был ъ удушливъ , обладал ъ тяжелым ъ запахом ъ и вредн о отзывалс я н а здоровь и рабочихъ . Толсты й сло й слиз и и расти ­

тельны е организм ы повсюд у покрывал и стѣнки галлере й н а уровиѣ текуще й воды . Масс а громадных ъ крыс ъ копоишлас ь в ъ различнаг о род а отмелях ъ отбросов ъ органическаг о проис - хожденія . Серьезна я опасност ь задушені я угрожал а рабочимъ , обязанност ь которых ъ состоял а в ъ извлечені и посредством ъ лопат ъ песка , осЬвшаг о н а дн о галлерей , и в ъ проталкивані и гряз и и тины , задержанно й в ъ своем ъ движеиін . Далек о н е в с ѣ домовы я и дождевы я вод ы попадал и в ъ эт у сѣть водостоковъ ; значительна я их ъ часть , стека я по поверхност и улицъ , обра ­ зовывал а в ъ иизменных ъ частях ъ город а грязны й болот а гнію - ще й воды . Пят ь подобных ъ болот ъ ещ е существовал и п-г. 1824 году . Прнэтом ъ н е слѣдуетъ забывать , чт о вообщ е улиц ы Парияс а был и в ъ крайн е плачевном ъ состояніи . С ъ вогнуто й профиль ю он ѣ постоянн о имѣл и по свое й средин Ь ручей , ко ­ торы й образовывалс я из ъ грязно й воды , стекавше й со дворов' ь окружающих ъ домовъ , и которы й струилс я вдол ь улицы , пок а наконец ъ н е скрывалс я в ъ рѣше т кѣ водостока . Тротуар ы появилис ь впервы е из ъ Англі и лиш ь п ъ 181 8 го ­ ду, до этог о 7ке времен и пѣшеход ы был и защищен ы от ъ эки ­ паже й лиш ь рядом ъ толстых ъ тумбъ , идущих ъ вдол ь домовъ . Чтоб ы перейт и через ъ улиц у в о врем я ливней , над о был о з а извѣстную плат у прибѣгат ь к ъ помощ и особых ъ передвижных ъ мостковъ . Вообщ е до перво й четверт и нынѣшияг о столѣтія улучшені е не тольк о санитарнаг о состояні я города , н о даж е и простых ъ удобств ъ жизн и шл о н е особенн о успѣшно . Нам ъ тепер ь трудн о повѣрить, ' чт о введені е тротуаров ъ и измѣнені е профил и улиц ъ из ъ вогнуто й н а выпуклу ю встретил о масс у возражсиій : кром ѣ опасені я стѣсненія уличнаг о движені я указывал и даж е и н а то , чт о пр и подобно й перемѣнѣ «н е будет ъ ручь я воды , текуіцаг о по средии ѣ улиц ы и смачивающаг о копыт а и подков ы лоша ­ дей,—чт о эт о преимуществ о исчезнет ъ вмѣс тѣ с ъ выпукло й профилью» . С ъ 182 4 года , когда , н е смотр я н а медленност ь постройки , длин а в сѣхъ крытых ъ водостоков ъ достигл а уж е д о 35628 мет ­ ровъ , как ъ развиті е водосточно й сѣти, так ъ и улучшені е е я постройки , очистк и и вентиляці и начал и двигатьс я быстрым и шагам и впередъ , и заслуг а в ъ дѣлѣ оздоровлені я Париж а должн а быт ь вполн ѣ отнесен а н а счет ъ лицъ , стоявших ъ в о глав- Ь по ­ стройки : инженеров ъ Dulea u и Emmery . Благодар я болѣе раціональном у и экономическом у спо ­ соб у постройк и новых ъ подземных ъ галлере й их ъ стоимост ь значительн о понизилась , хот я в ъ тож е врем я разм-Тзр ы попе ­ речнаг о сѣченія дѣлалис ь значительн о больш е прежннх ъ в ъ виду , как ъ болѣе удобнаг о проход а рабочихъ , т а к ъ и того , чт о внутр и водосточных ъ галлере й стал и помѣщат ь водопроводны я труб ы *) . Появлені е в ъ 183 2 год у эпидемі и холеры , унесше й с ъ со ­ бою нз ъ Париж а масс у жертвъ , дал о городском у управлеиі ю особенн о сильньн г толчек ъ к ъ улучшені ю санитарнаг о состоя - ні я города . В ъ течені и б лѣтъ, слѣдовавших ъ з а окоичаніем ъ эпндеміи , ежегодн о сооружалос ь д о 8 километров ъ водосточ ­ ных ъ галлерей—цифра , до которо й ещ е и е доходили , и кото ­ ра я казалас ь нообыкновенн о громадной . К ъ сожалѣні ю вмѣстЬ съ тЬмъ , как ъ сглаживалос ь сурово е воспоминані е о пережи ­ то й эпидеміи—остывал ъ и пыл ъ постройк и новых ъ подземных ъ галлерей . Послѣдовавші я затѣмъ политическі я событія : рево - люці я 184 8 г . и 2 - 51 республик а такж е далек о н е способство ­ вал и развиті ю сѣти водостоковъ , и вплот ь до 185 6 год а длин а ежегодн о строившихс я галлере й в ъ среднем ъ был а н е болѣс

*] Впервы е водопроводны я трубы , идупі,і я к ъ фонтан у de s Innocents , был и помѣщѳны в ъ коллектор ъ улиц ы St-Deni s окол о 1810 года .