Зодчий 1891 год

54

легч е добитьс я непроницаемост и фальцовъ ; стекл а менѣе потѣютъ, рѣже ломаются , и освѣщеніе не так ъ страдает ъ отъ снѣга и отъ пыли , лояіащихс я на стекла , как ъ при предыдущих ъ способахъ , зато это едв а ли не самы й доро ­ гой способъ , Подобныя крыши , придуманны я французким ъ архи - тектором ъ Boileau и названны я по его имени , были впервы е устроен ы на Парижско й всемірно й выстовк ѣ въ 187 8 году * ) . е. Зубчаты я крыш и (Comble а eclairag e lateral , combl e а rampaut s inegaux , das Sagedacli, Sched Roof). Хотя их ъ можно отнест и къ тип у (а) , но по их ъ распространенности , мы указываем ъ на них ъ отдѣльно . Кажда я така я крыш а состоит ъ изъ ряд а двускатных ъ крышъ , оба скат а которых ъ имѣют ъ неодинаковы й уклон ъ (фиг . 10) ; болѣе круто й скат ъ покрываетс я стеклом ъ и болѣе пологій—иным и матеріалами . Уклон ъ перваг о бы ­ вает ъ отъ 60 до 70 " (иногд а даж е 90°) , а второг о —от ъ 20 до 40° . Плоскостно й угол ъ въ коньк ѣ обыкновенн о прямой , но иногд а дѣлаетс я и въ 70°* Эти крыши , част о устраивамы я над ъ фабриками , мастерским и и т. п . помѣщеніями, хорош и тѣмъ, что , помимо большо й устойчивост и стеклянно й част и покрытія , дают ъ весьм а спокойно е освѣщеніе, особенн о есл и повер ­ нут ь стеклянны е скат ы въ сѣверную сторону . Между отдѣльным и скатам и прокладываютс я желоба , спускающі е дождеву ю воду , чащ е всего , въ полы я метал - лическі я стойки . Стеклянна я кровл я должн а удовлетворят ь слѣдующим ъ требованіямъ : a) Стекл а должн ы надежн о лежат ь краям и н а доста ­ точно широких ъ опорахъ ; они не должн ы ни соскальзы ­ вать , ни заворачиватьс я при бурѣ. b) Покрыті е должн о быт ь непроницаем о дл я воды как ъ при обыкновенном ъ дождѣ, так ъ и при сильном ъ ливнѣ; это зависитъ , главным ъ образомъ , отъ расположені я фальцовъ , отъ уклон а кровл и и отъ величин ы закро я въ горизонт а льных ъ стыкахъ . c) Стекл а не должн ы быт ь связан ы съ горбылям и совершенн о наглухо , так ъ как ъ коеффиціент ъ расши рені я отъ тепл а дл я стекл а и металлов ъ неодинаковъ . d) Дл я пота , т . е . водяных ъ паровъ , осаждающихс я на нижне й сторон ѣ стеколъ , должн ы существоват ь отво дящі я приспособленія . e) Иногд а кровл я должн а не пропускат ь не тольк о воды, но и воздуха , как ъ напр . въ прачешныхъ , фото графических ъ павильонах ъ и т . п. , въ видах ъ экономі и топлива . f) Замѣна разбитых ъ стекол ъ должна , по возмож ­ ности , производиться , не вынима я и Не трога я сосѣднихъ стеколъ . Уклон ъ кровл и должен ъ быт ь довольн о значителенъ Чѣмъ полож е кровля , тѣмъ медлеянѣ е стекает ъ по ней дождева я вод а и тѣмъ труднѣе сдѣлат ь ее достаточн о непроницаемой ; кромѣ того , на пологих ъ кровлях ъ садитс я много снѣгу, затемняющаг о перекрываемо е помѣщеніе и иногд а бывающаг о причино й поломк и стеколъ ; наконецъ § 7. Стеклянная, кровля-

Г Л А В А П .

Общі я свѣдѣнія о стеклянных ъ покрыт і яхъ .

При всякаг о рода стеклянных ъ покрытіях ъ могут ъ вообще встрѣтитьс я слѣдующіе случаи : a) Стеклянна я част ь кровл и находитс я на одно й пло ­ скости , (совпадаетъ ) съ обще ю поверхность ю покрыті я (фиг . 3) ; при этомъ можн о стеклянно й част и кровл и при ­ дават ь болѣе круто й подъемъ , чѣмъ остально й ея част и (фиг . 4) . b) Стеклянно е покрыті е устроен о въ видѣ фонар я (lanterne , skyliglit), т . е. приподнят о над ъ обще й поверх ­ ностью остально й кровл и (фиг . 5) ; это особенн о удобн о для покрыті й въ видѣ іі;илиндрическихъ'];;^сводовъ , гдѣ средня я часть , близ ь шалыги , настольк о близк а къ гори ­ зонтальном у направленію , что трудн о сдѣлат ь стеклянну ю кровлю достаточн о непроницаемою . Фонар ь дает ъ возмож ­ ност ь сдѣлат ь въ шалыг ѣ болѣе круто е покрыті е (фиг . 6) . Весьма част о оба способ а соединяются : посредин ѣ устраи ­ ваетс я фонарь , а стеклянна я част ь остальног о покрыті я совпадает ъ съ поверхность ю послѣдняго, c) Стеклянна я кровл я раздѣляетс я на ряд ъ двускат - ных ъ покрыті й или фонарей , продольны я оси которых ъ расположен ы перпендикулярн о къ продольно й оси всег о зданія ; эт а форм а нынѣ такж е весьм а част о примѣняетс я для средне й част и цилиндрических ъ покрыті й над ъ большим и помѣщеніями; такъ , напр. , перекрыт ы больші е перрон ы вокзалов ъ Берлинско й городско й ж . д. , во Франк - фуртѣ на М . и т . д. Пр и этомъ достигаетс я болѣе кру ­ той подъем ъ стеклянно й кровл и (фиг . 8) . Для таких ъ небольших ъ двускатных ъ крыш ъ плоскост ­ ной угол ъ въ коньк ѣ лучш е всег о брат ь 90° , а уклон ъ самой кровл и 45" ; вод а отводитс я по/желобамъ , распо - лагаемым ъ межд у покрытіями . Преимуществ а подобнаг о пріем а слѣдуюпця: 1. Возможност ь крутог о подъем а и|вслѣдстві е этого , возможност ь сдѣлат ь фальц ы достаточн о непроницаемыми . 2. Отдѣльяы е двускатны е фонар и могут ъ быть , по желанію , сдѣланы стол ь короткими , что явитс я возмож ­ ност ь перекрыват ь их ъ одним ъ рядом ъ стекол ъ по вы - шинѣ, чѣмъ устраняютс я наибодѣе неудобные , горизон ­ тальны е шв ы и уменьшаетс я процент ъ ломк и стеколъ , так ъ как ъ здѣсь их ъ легч е укрѣпит ь вполн ѣ цѣлесооб- разно . Съ друго й стороны , этот ъ способ ъ дорогъ , так ъ как ъ при немъ увеличиваетс я поверхност ь стекляннаг о покрыті я и усложняетс я металлическа я конструкція . Во многих ъ случаяхъ , особенн о при очен ь больших ъ покрытіяхъ , гдѣ ремонт ъ и замѣна стекол ъ дороги , вы ­ годы описаннаг о способ а съ избытком ъ вознаграждают ъ за его болѣе высоку ю стоимость . Къ этому ж е тип у относитс я стекляннна я кровля , устроенна я недавн о над ъ двором ъ Берлинскаг о цейхгауза , имѣющимъ около 39 м . въ сторон ѣ квадрата . Вс я кровл я раздѣлена на квадратны й и прямоугольны й отдѣленія и кал^ - дое тако е отдѣлені е покрыт о особо й маленько й шатрово й стеклянно й крышей ; въ промежутках ъ расположен ы же ­ лоба и доск и для проход а рабочихъ . d) Крыш и Буал о (Boileau) . Устройств о этог о род а по - крыті й понятн о изъ фиг . 9; здѣсь сама я кровл я дѣлаетс я изъ обыкновеных ъ матеріаловъ , а стеклянным и дѣлаются лишь вертикальны й стѣнки, которым и связан ы высокі я и низкі я част и покрытія . Пр и подобном ъ способѣ всег о

*) Nouvelle s annale s de la construction . 1877 г. , стр . 70.