Зодчий 1891 год

85 —

щишъ образомъ і при ^ < 1 метр. , числ о кв . метров ъ ежегодн о замѣняемых ъ стекол ъ приблизительн о пропор - ціональн о / , при дальнѣйпіем ъ ж е возрастані и / , расход ъ стекол ъ быстр о увеличиваетс я и дѣлаетс я уж е пропор - ціональным ъ Г. Обознача я через ъ qm годичны й °/о по ­ верхност и замѣняемых ъ стекол ъ относительн о все й по ­ верхност и кровли , через ъ ^г—коеффиціент ъ безопасности , приняты й пр и разсчет ѣ толщин ы стекол ъ и через ъ / — длин у стекол ъ въ метрахъ , можно , по Шверингу , при ­ нять : qm = (4 " — ^'^3 і пр и длинѣ / < 1 м. I = - 0 , 5 ) Р „ „ / > 1 м . ( ^^^^ При значительно й ширин ѣ кровель , вліяні е их ъ болѣе или менѣе пологаг о скат а не выяснен о окончательно ; на ­ оборотъ , узкі я круты я кровл и дают ъ значительн о мень ­ ше "Іо боя стеколъ , нежел и широкія ; это , как ъ кажется , происходит ъ отъ того , что въ послѣднем ъ сдучаѣ стекл а удерживаютс я крючьями , при чемъ возможн о неравно - мѣрное давленіе ; наоборотъ , при узких ъ кровляхъ , можн о укрѣпить стекл а горазд о лучше . Поэтому , дл я узкихъ , крутых ъ кровел ь можн о принят ь по Шверинг у Это ж е выражені е может ъ быт ъ примѣнено , съ до ­ статочно й точностью , и къ вертикальным ъ стеклянным ъ стѣнкамъ. Друга я част ь ремонтных ъ расходовъ—замѣн а прокла ­ докъ , замазк и и т . п. , нѣскольк о болѣе дл я пологих ъ кровель , нежел и дл я крутыхъ , что вполн ѣ понятно , так ъ как ъ на плоских ъ кровлях ъ легч е застаиваетс я вода . П о Шверингу , дл я крутых ъ (свыш е 40° ) кровел ь расход ъ этот ъ составляетъ , средним ъ числомъ , окол о 3 р . 30 к . на 10 0 кв . метр , кровли , а дл я пологих ъ — приблизи ­ тельн о на 20 °|о болѣе. П Е Р . в . Э В А Л Ь Д Ъ. Въ течені и 1889—9 0 г . въ Вормсѣ устроен ъ новы й водопроводъ . Приводяща я труба , въ 1,70 0 м . длино ю и 60 сант . внутренним ъ діаметромъ , забирает ъ вод у из ъ Рейн а и ведет ъ ее самотоком ъ въ колодецъ , откуд а помпы , движимы й двум я паровым и машинам и въ 76 силъ , под - нимают ъ вод у на песчаны й фильтръ , а послѣ очистки , изъ покрытаг о сводом ъ сборнаг о резервуар а — въ город ­ скую сѣть. Дл я уравнивані я напор а въ послѣдней слу ­ жит ъ помѣщенны й въ водонапорно й башнѣ бакъ , емкость ю въ 1,20 0 куб . метровъ ; башн я эт а помѣщена въ наиболѣе возвышенно й част и города , на пересѣченіи пят и внов ь прокладываемых ъ улицъ . Несмотр я на исключительн о утилитарно е назначені е башни , городско й магистрат ъ желалъ , чтоб ы она , будуч и стол ь крупным ъ сооруженіемъ , обладал а б р и возможн о эстетическим и внѣшним и качествам и и притом ъ гармони ­ ровал а бы съ остальным и зданіям и город а Вормса, при ­ надлежащим и почт и исключительн о къ романском у стилю . Башня , план ъ которо й по всѣмъ этажам ъ имѣет ъ qm = (- ^ — 0 , 5 ) / при / < 1 м. qm = ( | - — 0,5 ) F „ I > 1ш. (50) . Водонапорная башня въ гор. Вормоѣ.

форму круга , сдѣлана въ подвальном ъ этаж ѣ діаметром ъ въ 20, 4 м. , на высот ѣ опорнаг о кольца - ^ в ъ 15, 5 м. и на высот ѣ вѣнчающаго карниз а — въ 17, 5 м . Нижн і й этаж ъ разработан ъ въ видѣ выдающагос я цоколя , покры ­ таго сверх у высоким ъ водосливомъ ; послѣдній прерываетс я шестью контрфорсами , изъ которых ъ одинъ , въ видѣ ба­ шенк и съ винтово й лѣстницей , продолл^аетс я до кровл и и нѣскодьк о выш е ея . Высота отъ земл и до верхне й кромк и опорнаг о кольц а составляет ъ 21, 2 метра , отъ земл и ж е до верхняг о кра я свѣса вѣнчающаго карниза—31, 4 м . и до вершин ы кро ­ вельнаг о шпиц а — 57,9 5 метровъ . Особенную трудност ь представил а разработк а верхне й част и башни , отъ опор ­ наго кольца , котору ю пришлос ь вслѣдстві е ея значитель ­ ной вышины , раздѣлит ь на два этаж а по высот ѣ и , кромѣ того , снабдит ь башенками ; выдающаяс я част ь верхних ъ стѣнъ сдѣлана двойною . Вѣнчающій карниз ъ образует ъ переход ъ отъ круглых ъ стѣнъ къ шестнадцати-скатной , круто й кровл ѣ въ 10,1 5 м . вышиной , на вершин ѣ кото ­ рой стоит ъ восьмигранны й шпицъ . Таким ъ образом ъ ар ­ хитектурна я разработк а фасад а представляет ъ достаточно е разнообразіе . Грунт ъ подъ постройко й на толщин у 10 метров ъ со ­ стоит ъ изъ лёсса , за которым ъ слѣдует ъ плотн о слежав - шійся хрящъ , как ъ и почт и вездѣ по лѣвому берег у этой част и Рейна . Пробны я нагрузк и грунт а указал и на не ­ обходимост ь заложит ь основані е н а этом ъ хрящевом ъ слоѣ. Основані е сдѣлано цѣликом ъ изъ трамбованнаг о бе­ тона (1 ч . цемент а на 12—1 4 ч . балласта) ; над ъ уров ­ немъ земли стѣны до опорнаг о кольц а сложен ы изъ бу ­ товой кладки , причем ъ камен ь доставлялс я из ъ Неккара , а для раствор а служил а употребительна я на Рейнѣ, гид ­ равлическа я извест ь (мѣстное названі е ея—Schwa r zka l k) . Надъ опорным ъ кольцом ъ идет ъ уж е кирпична я кладк а на цементѣ, снаруж и облицованна я тесанным ъ камнемъ . Цоколь и наружна я лѣстниц а боково й башенк и сдѣланы изъ базальтово й лавы ; нижні й этаж ъ контрфорс ы и всѣ расчленені я выложен ы изъ Пфальцких ъ красных ъ песча ­ никовъ , доставленных ъ изъ Эбертсгейм а и Эйзенберга , а сѣро-желтый камен ь для гуртов ъ и почт и бѣлый тесаны й камень , которым ъ облицован а башн я у опорнаг о кольца , имѣющаго въ вышин у 0,7 5 м. , въ ширин у 2,1 0 м. , до ­ ставлен ы изъ Флонгеймских ъ каменоломен ь Гессенско й ж. д. Вита я лѣстница , проходяща я въ боково й башнѣ, сдѣлана изъ твердаг о краснаг о Неккарскаг о песчаника , причем ъ голов ы ступене й проходят ъ насквоз ь через ъ тон - кі я (въ 30 сант. ) стѣны, сложенны я из ъ желтаг о кир ­ пича . Конструкці я жедѣзных ъ стропил ъ исполнен а фирмо ю Фрис ъ въ Саксенгаузенѣ; поверх ъ стропил ъ сдѣлана опа ­ лубка , покрыта я толемъ , а сверх у уж е настлана , по об- рѣшеткѣ, кровл я изъ глазурованно й черепиц ы тип а «Лю - довици ) * ) ; кромѣ того , изнутр и кровл я отъ стѣнъ до высот ы подвѣсяых ъ балок ъ сниз у подшит а гипсовым и досками . Вс ѣ эти предосторожност и имѣют ъ цѣлью пре ­ дупредит ь замерзані е воды въ бакѣ. Слуховы я окна , кар ­ низы и шпиц ы башенок ъ покрыт ы тиснено ю листово ю мѣдью. Дл я защит ы отъ грозы , желѣзна я конструкці я крыш и и бак ъ соединен ы съ толстым ъ мѣдным ъ кабе - лемъ , оканчивающимс я отдѣльно ю подземно ю частью ; кромѣ того , онъ связан ъ съ водопроводно й сѣтью. Бак ъ съ свободн о висящим ъ дномъ , сдѣланны й фир -

*) Одинъ изъ вгдовъ фсгіьцово й черепицы .