Зодчий 1881 год

— G 2

менноп плавк и был ъ открыт ъ в ъ городѣ Оспабрюк Ь компапіѳй Liirmann , Meye r п Wi t t ing . Н а этомъ заводѣ приготовлені е кирпиче й практикуетс я слѣдующим ъ образомъ : дроблены й шлак ъ смѣшивается в ъ извѣстно п пропорці и с ъ гашено й известью и на ­ кладываетс я в ъ формы, в ъ которых ъ он ъ уплотняетс я посред ­ ствомъ особаг о паровог о пресса ; получаемы е таким ъ образомъ кирпичи имѣют ъ совершенн о правильну ю форму с ъ прямыми углами и острыми гранями . П о вынуті и из ъ формъ их ъ склады - ваютъ в ъ клѣтк и дл я вывѣтриванія , гдѣ и оставляют ъ д о упо - треблені я в ъ дѣло. От ь присутстві я в ъ массѣ кремнезем а кирпи ­ чи получают ъ значительну ю крѣпость , затвердѣвані е ж е их ъ про­ исходит ъ от ъ образовані я частью углекисло й извести , частью от ъ кремнекислой . Относительн о крѣпост и кирпиче й из ъ шлак а можно сказать , что он и н е только н е уступают ъ в ъ этомъ отношені и обыкно ­ венному хорошо обожженном у кирпичу , н о даже превосходят ъ его; это доказал и пробы, произведенны я в ъ берлинско й пробно й стаи - ціи, Кирпич ъ из ъ шлак а давал ъ трепі,ипы пр и давлені и 92,40 к . па кв . сайт , и раздавливалс я от ъ дав.іеиі я 110,50 к. ; между тѣмъ как ъ сильно обожженны й обыкновенны й кирпич ъ с ъ самыхъ лучших ъ берлинских ъ заводов ъ получал ъ трещин ы от ъ давлені я 89,0 4 к . н а кв . сант . и раздавливалс я пр и 107,2 8 к . Послѣ 20 -ти-лѣтне й практик и оснабрюкскі й шлаковы й кир ­ пичъ оказалс я самымъ лучшим ъ строительным ъ матеріаломъ . В ъ гигіеническом ъ отношені и он ъ прѳдночтительнѣ е передъ простымъ кирпичемъ , так ъ как ъ сильно снособствует ъ естественно й вѳнти-

ляціи , чт о особенн о важно пр и постройкѣ госпитале й и школъ Опыты, произведенны е над ъ ег о проницаемость ю показали , чт о онъ гораздо лучше пропускает ъ воздухъ , труднѣе втягивает ъ сы ­ рость и быстрѣе просыхаетъ , нежели обыкновенны й кирпичъ . Особенныя гидравлическі я свойств а оснабрюкскаг о кирпич а дѣ- лаютъ ег о также годнымъ дл я устройств а из ъ него бассеинов ъ каналов ъ дл я воды. Кромѣ того, из ъ него выкдадывают ъ кузнеч ­ ные горны, дымовыя трубы и т . п . На нѣкоторых ъ чугунноплавнльных ъ заводахъ , при фабрикаці н шлаковых ъ камней , пользуютс я машино й Вудворда , которая , в ъ сущности, состоит ъ из ъ горизонтальпо-лежаіцаг о колес а G— 7,5 метр, в ъ діаметрѣ, вращающагос я около вертикально-стояпі;аг о вала, и к ъ ободу котораг о придѣлан о нѣскольк о чугунных ъ формъ . ПІлакъ из ъ домны выливаетс я в ъ эт и формы и остаетс я в ъ ни до отвердѣнія ; затѣмъ , ещ е въ горячем ъ состояпіи , вынимаетс я и укладываетс я в ъ особую печь , гдѣ подвергаетс я епі;е раз ъ крас ­ ному каленію , а затѣмъ медленн о остываѳт ъ в ъ не й в ъ продол лгеніе 2 4 часовъ . Такі е твердые компактны е камни имѣют ъ кра ­ сивый цвѣть, хорошо сопротивляютс я ѣздѣ тяжелых ъ повозок ъ и н е втягивают ъ в ъ себя сырости . Он и употребляютс я преиму щественн о как ъ облицовочны й матеріал ъ и оказывают ъ особенну ю услугу пр и устройств ѣ фундаментовъ . В ъ новѣпше е время шла ковые камни фабрикуютс я в ъ большом ъ количеств ѣ заграницей , на королевских ъ чугунно-плавильпых ъ заводах ъ в ъ Wasseral - fiiigen't. (Окончанге слѣдуетъ.) вей, что , при глинисто й почвѣ, вполнѣ достаточн о дл я удержані я земли. Необходим о замѣтить , чт о города , как ъ напр . Маргѳланъ, не слѣдовало-б ы строит ь н а мягких ъ грунтахъ , когд а п о сосѣд- ству есть песчаны я и даже скалисты я мѣстпости. Первоначаль ­ но выбранна я генерало м ь Скобелевым ъ дл я этого город а мѣст- ность считаетс я многими удачяѣе, так ъ как ъ он а представляет ъ кремнисту ю почву , гдѣ существовал ъ уж е раззоренны й русским ъ оружіемъ кишлакъ , н а середипѣ пути между русским ъ и сартов - скимъ Маргеланами , в ъ восьми верстах ъ от ь того и другого . В этой мѣстност и н е могло-бы быть такой грязи , какую видимъ въ русском ъ Маргелан ѣ в ъ дол;дливо е время года ; основані я дл я зданій были бы гораздо прочнѣе, а главно е — не супіествовало-б ы лихорадокъ . Городъ Маргелан ъ распланирован ъ воообпі;ѳ н е дурно , хотя и суп;ествует ь такой промахъ , как ъ расположені ѳ н а одномъ и томъ ж е арыкѣ больницы и нил;е е я —казарм ы дл я войскъ . Бла годаря этому грубому промаху , жители принужден ы употреблят ь въ пищу загрязненну ю воду , з а невозможность ю рыт ь колодцы в ъ солончаково й мѣстности. Сверх ъ того , пр и постояиных ъ здѣсь юго-западных ъ вѣтрахъ , міазмы из ъ казармъ распространяютс я по всему городу . Зло, конечно , и теперь поправимо : дл я этого казармы слѣдовало-бы переместит ь н а юг ъ от ъ города , а больниц у — за Сай рѣку, н а сѣверъ. Распланировк а Ташкент а п е выдерживает ъ вовсе критики : улицы н а протяліепі и версты спускаютс я п о восточном у склон у горы, д о 8 сажене й книзу , вслѣдстві е чего нѣтъ возмолшост й удержать , запрудам и из ъ камней , воду, которая , бурля , грязнитс я и становитс я негодною к ъ употрѳблѳнію. В ь горизонтальных ъ л;е , продольных ъ улицах ъ нѣтъ паденія , и онѣ страдают ъ от ъ засухъ , а в ъ полдень лишены тѣни, так ъ как ъ обраш,ѳпы с ъ сѣвера н а югъ. По горизонтальным ъ улицам ъ дома стоятъ , со стороны склона горы, н а высотѣ двухъ аршин ъ и болѣе, а н а противопололгно й сторонѣ — въ ямѣ. В ъ зимнее время , когда выпадаѳт ъ снѣгъ, н а улицахъ , обрапі,енпых ъ н а югъ , он ъ тает ъ скорѣе и случается что н а нихъ уж е появитс я пыль, между тѣмъ как ъ н а улицахъ идупщхъ с ъ востока , лежит ъ снѣгъ мѣсяца п о два , так ъ чт о п на саняхъ , н и н а колесах ъ нѣтъ проѣзда . Еслибы улицы про ­ вести п о діагональном у направленію , т о онѣ были бы почти в ъ І Ѵ, раза длиннѣе, и арыки текли-бы медленпѣе , уравновѣшива - лась-бы температур а и п е страдали-б ы педостатком ъ воды попе­ речные арыки , с ъ которыми теперь бьютс я без ъ всякаг о успѣха. Что касаетс я д о климатических ъ услові й вообще , т о жара в ъ Ферганѣ доходит ъ до -{-об* и болѣѳна солнцѣ, а въ тѣни — до ЗС . Туркестапскі й край производит ъ много шелка , хотя и н е столь хорошаго, как ъ бухарскі й и персидскій , и хлопка , а такліе мѣховъ и кошемъ . Строительна я часть находитс я в ъ плачевном ъ состоя -

ЛЪЛО В Ъ

| ^ Т Р О И Т Е . Л Ь Н ОЕ

У Р К Е С Т А Н С К О ЛЪІ Г Е Н Е Р А Л Ъ - УГ Б Е РН А Т О Р С Т В Ъ.

Из влечен і е из ъ сообщен і я , сдѣланна г о х у д ожни к ом ъ а р хи т е к т у р ы Н . К . І охманом ъ в ъ собран і и С П б . Обще с т в а архитекторов ъ 2 7 я н в а р я 188 1 г . Степь от ъ Оренбург а до Казалинска , распеложеннаг о н а полу­ пути между этим ъ городомъ и Оренбургомъ , разстояніем ъ в ъ 100 0 верстъ , состоитъ , кромѣ Каракумских ъ песков ъ н а протяжені и 240 верстъ , из ъ ломовой и безводно й глины, гдѣ, кромѣ почто- выхъ станцій , н е встрѣчаетс я ровно ничего . Только при верховьях ъ рѣки Иргиз а находитс я нѣскольк о поселені й киргизовъ , занимаю - щи.хся заготовкою сѣна и скотоводствомъ . В ъ Орскѣ и Карабутак ѣ проѣзжающему являетс я возможность , послѣ утомительнаг о пере ­ хода в ъ нѣскольк о сотъ верстъ , отдохнут ь и запастис ь вновь про- визіой н а дорогу , потому чт о н а станціяхъ , большею частію , кромѣ самовара , ничег о н е достать .

Туркестанъ , бывші й когда-т о столице ю древних ъ владыкъ , в ъ настояпі,е е время пришел ъ в ъ такой упадокъ , чт о въ немъ недо- стает ъ воды даже дл я 100 0 жителей , населяюпіе й этот ъ ничтож ­ ный уѣзднып городокъ . Здѣсь находятс я замѣчательны я мечети Тимура и ег о дочери , срисованны я уж е пашимъ извѣстным ъ худо;кпиком ъ Мещерскимъ . Мечет ь Тимура , говорит ъ предапіе , была построен а вс я руками человѣческилш . В о время постройк и ея, дл я сберелсені я суммъ н а провозъ матеріаловъ , с ъ горъ н а 200 верстъ вокругъ , было распупі;еп о мнѣніѳ, чт о подобна я свя ­ тыня должн а быть сооружен а исключительн о силой рукъ человѣ- ческихъ . Дл я достижені я этого , н а громадном ъ протяжені и были разставлен ы туземцы-сарты , которы е передавал и кирпич ъ из ъ рукъ в ъ руки , з а чт о получал и п о одной лепешкѣ в ъ день содер - жанія . За Чемкентомъ , п о нуги к ъ Ташкенту , встрѣчаетс я страшны й по своей крутизгі ѣ Бекъ-Ляръ-Бекскі й хребѳтъ, у подножі я кото ­ раго нѣкогда была воздвигнут а мечеть дл я пpиcтaнип^ a путеше - сгвеяникамъ . Мечет ь эт а в ъ настояще е время превращен а нами въ почтовую сганцію . Перевал ъ чрез ъ этот ь хребетъ , н а кото­ ромъ сохранилас ь глиняна я стѣна, идет ъ вверхъ н а 5 верстъ , при уклонѣ в ъ ЗО";/^ однако , подобный перевал ь считаетс я в ъ Туркестанском ъ краѣ чуть-ли н е безопаснымъ . Пр и переправѣ, вапри'мѣръ, н а Алапскую долину , п о дорогѣ в ъ Кашгаръ , при ­ ходитс я держатьс я з а хвостъ горной породы лошад и ид и ишак а и карабкатьс я п а кручу в ъ 45 ''/о уклона . Въ Коканѣ рѣка имѣетъ совершенн о грязную , производящу ю лихорадк и воду , непригодну ю к ъ употребденію , чт о заставил о паше правительств о построит ь областно й городъ н а 8 3 версты далѣе Кокан а к ъ г . Ошѣ , в ъ мѣстности, п е совсѣмъ удачно вы ­ бранной , п о случаю окружающих ъ его содончаковъ , которые осу­ шить нѣтъ возмолгности , потому чт о прокопанны е дл я сего рв ы въ скоромъ времени заплывають . Устранит ь заплывані е в ъ солон- чаках ъ п е удалос ь и тѣмъ пріемомъ , который употребляетс я в ъ Ташкентѣ, гдѣ откосы обдѣлывают ь плетнями из ъ тутовых ъ вѣт -