Зодчий 1879 год

17 —

изъ 1-г о и ;;-г о уравнен1я найдется: _ 1 0 ( с — а )

подъемныхъ машинъ обратили особое вниман1е, и в ъ указываемой статье описаны усовери1енствован1я, появивш1яся в ъ "этомъ дЬле на парикской выставке. Le moniteur de s aixhitectes , с ъ 180 7 года, елсемесячпый жур­ налъ, выходящ1й подъ редакц1ею F a u r e - D i i j a n -, i c отличается изяп1 ;ествомъ издан1я, п о внешности напомипаюпцй « Re v u e s. Текстъ лсурнала (1 печ . листъ) п о преимуществу содержитъ хронику и пояснен1е чертелсей, из ъ которыхъ м ы отметимъ наиболее вы - даюпцеся: Зданге сг/да ( P a l asi d e j us t i c e) в ъ Дилгоне, реставрац1я и расширеше. • Дерсвенскш замокъ. Антаблементъ храма Конкорд1и (реставращя). Службы (конюшни, сараи) в ъ Отейле. Мэргя 20-го Округа Парилт. Бойни дл я L o n s - l e - S a u l nri e (1- я ирем1я). Синагога в ъ ПарилгЬ (улица Bu f f au l t. ) Стргьльбища, устройство вообще (с ъ политипажами) и стрель­ бище в ъ Реймсе. Домъ художника (с ъ мастерскою) в ъ ПарилгЬ. Кроме гра - вироваипыхъ рисунковъ, калсдый Х- сопровол;дается двумя табли­ цами иабросковъ (профили карнизовъ, детали столярныхъ работъ, илафоны и т . п. ) . J. А . Romberg' s Zeitsclirift, 2 4 нумера в ъ годъ. 38- й годъ из - дан1я. .Тистокъ новостей. сопровол;даюпцйся автографическими таб­ лицами, н е представляетъ особеннаго интереса. Zeitscliritf des Arcbitccten- uud Ingcnicur- Vcreiiis z u HauHovor, томъ 24-Й, HO 4 тетради в ъ годъ, с ъ литографическими таблицами, содержан1я преимуп1,ественно инлсеиернаго. Из ъ статей и рефера- товъ замечательны — Изслгъдовстгя сопротивлен1я матергаловъ, употребляющихся дл я кладки с тенъ ( с ъ рисунками и формулами.) Графическое изслгъдоватерасширенгя пара в ъ машине Вульфа. Объ устройствп улиг1,ъи бульнаровъ въ городахъ Бельгги. Вспо.чогательные ггриборгл (onTn4ecKei инструменты), употреб- лявш1еся дл я определен1я магистрали Готтардскаго туннеля. Работы по за.мпнетю фермъ отелгъзно-дорожнаго .моста у Магдебурга; новыя фермы свозили н а мостъ в ъ собрапиомъ виде, ещо н е снимая старыхъ; пр и этомъ новыя <))ермы достаточно воз­ вышались надъ старыми, чтобы пройти поверхъ ихъ ; затЬмъ он е опускались н а место и а чугунные цилиндры, затопленные пескомъ, и п о разборке старыхъ опускались и с т е ч е т емъ песка из ъ цилинд- ровъ, чемъ регулировалась равномерность хода. Старый фермы увозились также цедикомъ, подводя подъ нихъ суда и регули­ руя поднят1е их ъ освобожден1емъ балласта. Zeitsclirift fiir IJauwescu, годъ 28-й : органъ берлинскихъ архи­ текторовъ, с ъ атласомъ, большое 4° . Худолсественная сторона издан1я какъ в ъ направлен1и, такъ и в ъ иснолнвн1и оставляетъ желать многаго; из ъ техническихъ статей укажемъ н а более ин - тересныя: Устройство реальной школы пр и гимпаз1и Фридриха в ъ Берлине. Исправлсше наклонившагося кессона ]]иллемскаго моста у Роттердама, с ъ разсчетами и рисунками хода работъ. Организацгя амергисанскогЧ {пенсильванской) железной дороги. Изслпдованге о наивыгодтъйшемъ полъзовати теплородо.мъ, развивающимся пр и горен1и; аналитическое изследован1е. Очеркъ устройства американскг1хъжелпзныхъ дорогъ. Шпицбергерскт туннель, подробные чертежи, ходъ работъ. Романская архшпектура въ Э.гьзасп, с ъ рисунками церквей. Allgemcine Bauzeitung, 32-ой годъ; основанъ Ферстеромъ; О те ­ традей в ъ годъ, в ъ формате предыдун1;аго издан1я, н о рисунки исполпепы превосходно; разрабатывается преимущественно венская архитектура, которая в ъ последн1е годы отличалась замечатель­ ною деятельпосйю и изяществомъ. Первое место в ъ выпускахъ 1878 года прннадлелштъ венской онере, которая помеп1;ена н а 19-ти листахъ в ъ превосходныхъ чертелгахъ. Особенность этой по ­ стройки состоитъ въ устройстве механической вентиляц1и (зимней и летней)—последнее слово пауки н о этому предмету. Затемъ ука­ жемъ н а Городск{я бойни въ Гарип и Регулировате Роны. Zeitscliritf de s oster. Ingeuicur- und Arcliitectcn-Vcrcin,s 30-й годъ, ежемесячно, — внешность Ромборгскаго лсурнала. Замечательной практичиост1ю излолсеп1я и рисунковъ обращаетъ н а себя внима- nie статья о прорыт1и Зонштейнскаго тгуннеля; затемъ, п о новизне, интересно изследован1е PauVa, об ъ отопленги и вентилящи.

_ 1 0 ( Ь — с )

' ^ " " Ъ — а b — а • Затемъ, главное (•одержан1е журнала посвящено описание па ­ рижской выставки и разработке вопросовъ о пшольномъ д'Ьл'Ь и отопленш, н а основанш результатовъ, данныхъ выставкой. Gazette de s arcliitcctcs e t du batimeiit (с ъ 180 3 года), елсене- Д'Ьльный журналъ, преимущественно посвяп1,еннып объявлен1ямъ о конкурсахъ, юридическимъ вопросамъ и коммерческой с т ороне строптельнаго дела. Журналъ этотъ потерялъ много в ъ интересе съ т е хъ по1)ъ, кжь Г>1олле-ле-Д10къ (сынъ) остаиилъ редакц1ю, которую велъ первые годы. Редк1е политппалси, иоявляюпцеся т е ­ перь в ъ тексте, н е представляютъ особеннаго интереса, тогда какъ многочисленные рисунки г.ервыхъ годовъ, толее в ъ текс те, отличались особенно тщательною разработкою деталей в ъ нерсиек- тиве; темъ не менее, отметимъ более выдаюпцяся статьи прошлаго года, которыя могут'ь дать какой-нибудь матер1алъ дл я работъ или изследованш: Промышленная школа в ъ Chaux -de -1 'ond s (Шзейцарш) инте­ ресна п о разработке вопроса: в ъ 187 2 г . городъ объявилъ кон­ курсъ н а соорул{ен1е, в ъ которомь должны были помеп1 ,аться в с е учрежден1я, необходимый дл я развитая нромышлепнаго населен1я жителей, какъ-то училище, публичная библ1отека, музей, картин­ ная галлере^с и т . и . Теплица съ псарнею. В ъ этой задаче дв а противупололшыя услов1я: теплице необходимо солнце, исарня л> е должна быть за ­ щищена от ъ действ1я солнечныхъ лучей. Сопротивленге движенью (трен1е) яоеозол-а. Новыя данныя: от - Homeni e тяги к ъ нагрузке На мостовой ' /з з ил и 0,0 3 На асфальте 4w 0,0096 На обыкн. лсел. дор . 0 , 005 На конно-железн. рельсахъ 0,0 1 д о 0,0 2 На подъеме всякое повышен1е н а 0,00 1 требуетъ добавочнаго усил1я в ъ 1 килогр. н а топку; следовательно, польза прокладки рельсовъ для тяги лошадьми уменьшается с ъ увеличеп1емъ подъема. Такъ, п а подъеме в ъ 0,04 , пр и мостовой, лошадь доллгна разви­ вать двойное усил1е, сравнительно с ъ гориз. путемъ, тогда какъ на рельсахъ, пр и подъеме в ъ 0,04 , усил1е требуется в ъ 5 разъ большее. Н а закруглен1яхъ, понятно, Tpeni e увеличивается, какъ вследств1е трешя гребня обода колеса, такъ и скользен1емъ бли - жайшихъ к ъ центру кривой колесъ. С1ъ этими данными, и зная, что лошадь пр и денной работе в ъ 4'/ ^ часа ра.звиваетъ рысью усил1е в ъ 4 4 килогр., а шагомъ—74 кил. , легко получится весьма близк1й разсчетъ перевозки грузовъ п о данному пути. Ферма въ Еерчснскп ; особенный интересъ представляетъ устройство навозной ямы . Ферма въ Горзингтонп (Англ1я, известный центръ земледел1я и сельскаго хозяйства). Школа (группа школъ) в ъ Нуазеле; оригинальный пр1емъ плана; школа построена известнымъ филантрономъ, владельцемъ завода в ъ Нуазеле. La Revue de s travaux publics (7- ой годъ издашя), еженедельная газета, какъ п о внешности, такъ и п о содержан1ю; характеръ оффиц1альный (объявлешя частныя и казенныя, правительственпыя распоряжешя и т . п . ) La Reform e d u batiment (23-й годъ издашяЧ, тоже, чт о и преды­ дущая, н о более частнаго характера. L'Architeete (С-о й годъ издан1я), еженедельный маленьк1й жур­ налъ, с ъ нолитипалсами преимуп1;ественно из ъ рецензируемыхъ книгъ, носвяп1;енъ текупщмъ вопросамъ и хронике парижской строительной жизни; особенный интересъ газеты представляетъ строительный фельетонъ — явлен1е, к ъ которому мы н е привыкли; BOo6ni ;e вс е издан1е лшветъ интересомъ минуты, и м ы н е будемъ останавливаться н а немъ; отметимъ только новости наиболее выдаюпцяся и н е успевш1я ещ е устареть: Филътръ Каре и К" дл я воды из ъ водопроводныхъ крановъ представляетъ комнатный резервуаръ, в ъ которомъ вода, входя подъ напоромъ водопровода, прогоняется этимъ давлен1емъ сквозь фильтръ, сжимаетъ в ъ резервуаре воздухъ и темъ одновременно очищается и насыщается воздухомъ, который он а потеряла пр и проводе п о трубамъ. Подъемная машина Круана ( Cr o uan.) После случая, бывшаго въ прошломъ году в ъ ПарилгЬ, в ъ Грандъ-Отель, н а конструкц1ю