Зодчий 1879 год

- 84

'; сжигать нечистоты,—и вотъ начинаютъ думать, какъ-бы применить типъ обыкновенной нечи для этой, носвонствонной нечамъ, цели . .1мериканск1я печи для сжиган1я нечистотъ Фута (Foo t e) въ Страм- форт е устроены такъ, что нечистоты сгораютъ насчетъ собствен- ныхъ продуктовъ горен1я, не распространяя при томъ иикакихъ вонючихъ газовъ. Вообще въ отбросахъ содерлштся более ''''|ioo органическихъ веще с твъ—более ч-Ьмъ нужно, чтобы сплавить и превратить въ шлакъ ничтолшып нроцентъ содержащихся въ нихъ неоргапическихъ примесей. Печь имеетъ видъ домны, въ которой плавится чугунъ. Она устроена такимъ образомъ, что газы, отде - ляюнцеся отъ нагреван1я содерашмаго, возврап1 ,аютс я въ топку и уси- ливаютъ этимъ г ореше; кроме того, очагъ питается eni,e горячимъ воздухомъ, посредствомъ воздуходувной паровой машины и особых'!, генераторовъ. Такимъ образомъ весь остатокъ ropenia — незначи­ тельное количество шлака—вытекаетъ въ воду, отчего онъ раз­ дробляется въ мелкш порошокъ. Такая печь, при непрерывном'!, дейс твж, уничтолсаетъ массу нечистотъ, требуя сравнительпо ни­ чтожное количество угля только для денств1я паровой машины. Дешевый источникъ электричества—вопросъ дня, надъ разре- шен1емъ котораго трудится масса лицъ. Давно уже было указано на то, что усовершенствовап1й по этому пути следуетъ искать не въ батареяхъ, расходъ на содерл;аше которыхъ не соответствуетъ количеству производимой ими работы, но въ магнитно-электриче- скихъ машинахъ, которыя, во-первыхъ, трудно упростить до обще­ доступности и, главное, которыя требуютъ силы для приведен1я ихъ въ движение, а въ термо-электрическихъ приборахъ, которые раз- виваютъ токъ только отъ нагрева. Ныне Кламону ( G l amo n d) въ Париже удалось составить термо - электрическую батарею изъ спаянныхъ полосокъ жести и сплава сурьмы съ цинкомъ. 80 та­ кихъ элементонъ занимаютъ длину всего въ 1

международной торговли, страны, расноложенныя въ районе про- тяжен1я туннеля, представляютъ международную торговлю, оцени­ ваемую въ 1милл1ардъ 800 миллюновъ, или въ 4 . 830 . 000 тоннъ. Основываясь на nporpec cni посл'Ьднихъ 15-ти л-Ьтъ, можно предпо­ ложить, что чрезъ 10 л'Ьтъ последняя пи()>ра дойдетъ до О милл. тоннъ годовыхъ: уменьшивъ эту цифру, для большей верности, на 20''io, получится 7.250.000 тоннъ, которыя, по 15 фр. съ тонны за право входа въ каналъ, даютъ ежегоднаго сбора 108 . 750 . 000 фр., или более 10"jo на капиталъ въ миллхардъ франковъ. Ширина канала предполагается въ море въ 100 метр, но дну. съ постепеннымъ съужен1емъ до 20 метр , каковую онъ сохранитъ на всемъ протяжен1и. Туннель въ 7720 метр, длины и 24 метр, ширины будетъ иметь (1 )0 ])му стрельчатаго свода, съ закруглен1смъ въ вершине, которая предполагается на 32 метра отъ уровня воды. Площадь поперечн. сечен1я туннеля подъ водою 503 кв. метр.; под­ водная площ. со стороны Атлаптическаго оке ана — 215 кв. м.; со стороны Великаго 220 кв. метр. Общее куб. содержан1е земляныхъ работъ определено въ 45 . 192 . 000 куб. мет., изъ которыхъ 20 . 098 . 000 надъ уровнемъ океана и 25 . 008 . 000 куб. метр, иодъ нимъ. Превращеше электричества въ движен1е или, точнее, передача движен1я на больш1я разстоян1я помощью электрическаго тока, но обыкновенной телеграфной проволоке, въ весьма скоромъ будущемъ завоюетъ себ е право гражданства въ технике. Ие такъ давпо еще. всего несколько месяцевъ, мысль эта, проявлявшаяся несколько разъ въ виде предполол;ешп, осуществилась, наконецъ, въ опыте, производившемся въ Сермезе 22 мая; въ присутстгЛи членовъ париж­ ской академш и тысячной толпы зрителей. Движен1е посредствомъ электричества было сообп1ен о плугу помощью электрическаго локомобиля, получавшаго токъ по прово.токе отъ машипы Грамма, работавшей въ отдалеп]и. Суп1 ,ность основана на томъ, что сила, приводящая въ дви;кен1е машину Грамма, превращается въ пей въ электричество. Последнее, переданное но проволоке въ не­ сколько верстъ длиною въ другую машину Грамма, ваставитъ ее вращаться, т. е. нревратнтся снова въ двиасеше. Такимъ образомъ. располагая больш1я машипы, производяпця .электричество, у даро- выхъ источниковъ силы, каковы водопады, реки, приливы и от­ ливы, можно будетъ передавать эти силы на больш1я разстоян1я, сравнительно съ ничтожною затратою только па ремонтъ манышт, II надзоръ за ними. не сколько месяцевъ тому назадъ заграничные л;урналы при­ несли извест1е объ и.зобретен1и Коперомъ ( Cowp e r) телеграфа, передающаго почеркъ руки корреспондента и не посредствомъ сложной операцш существовавшаго для этой цели прибора Ко- зелли и др. действовавшихъ весьма неудовлетворительно. Мы остерегались своевременно поделиться съ читателями этою но­ винкою, принимая ее за утку; но теперь въ <:Engincering> появилось подробное оаисан1е этого замечательнаго прибора, съ чертежемъ. Супщость прибора заключается въ томъ, что телегра- фирующ1п пишетъ депешу карандашемъ, и она передается въ то же время на cтaнцiю получен1я со вс'Ьми особенностями почерка. Прин- ципъ действ1я—тотъ-же, что въ пантографе: положенхе каждой точки кривой линш на плоскости определяется разстоян1емъ этой точки отъ двухъ пересекающихся осей; такимъ образомъ, вообразивъ себе , что абсцисса и ордината каждой точки буквъ депеши пере­ даются по проволокамъ, которыхъ необходимо две, — одна для абс- циссъ, другая для ординатъ,—пе трудно представить себ е действ1е прибора. Мы слышали, что на Николаевской ж. д. уже присту­ плено къ производству опытовъ съ этимъ аппаратомъ. Практичные американцы распорядились серьезнее и удачнее насъ но вопросу о сожиган1и городскихъ отбросовъ и нечистотъ: говоримъ серьезнее, потому что появившаяся у насъ недавно ком­ пания такъ наз. гиггенг1ческихо печей, до сихъ поръ по крайней мере , не пока.зала благотворныхъ результатовъ своей деятельности. Вообп;е следуетъ заметить, что американцы берутся за дел о со­ вершенно иначе, Ч'Ьмъ мы. Положимъ, напр., пришли къ убежден1ю, что вместо того, чтобы заражать окрестности городовъ складыва- н1емъ отбросовъ, самое удобное—сжечь ихъ; тогда определяются усдов1я, при которыхъ должно происходить ropen i e, количество сжигаемыхъ веп1 ,ествъ и затемъ проектируется печь, которая о т ве- чала-бы всемъ тpeбoвaнiямъ науки и свойствамъ слсигаемаго ею вен1 ,ества, какъ но матер1алу постройки, такъ и по действ1ю сво­ ему; у насъ обыкновенно бываетъ совсемъ иначе: потребовалось