Зодчий 1878 год

— 1 2 5 -

Петръ I , ми уже знаемъ : задоа;ен ъ Потѳрбургъ , н, спуст я десят ь дѣтъ, (()лотъ паш ъ доходит ъ до стояіік и шведско п ыорскоі і силн , до Карлскропн . Хотя со времѳп и овладѣнія Невою , задач а Азов а отходит ъ на задпій планъ , но Петр ъ I не оставляет ъ своих ъ намѣрепіп , соѳди- пепных ъ съ обладаніем ъ этоіб крѣностыо и донским ъ устьѳмъ. Строіік а ({ідота коіічидась ; пачадпс ь опораціи , чтобн подъ защи - тою морско п сиды , стат ь твердоі о ііогою на Азовском ъ морѣ, мѳжду Кавказом ъ и Кримомъ,—чтоб ы разрознит ь и разъединит ь силы мусудьыанъ . Съ этою цѣлыо, паралдѳдьн о мѣропріятіям ъ въ бассѳйнѣ бал- тіііско-певскомъ , идут ъ у Петр а I хдонот н на іогѣ до самоГі сдачи Азова туркамъ . Въ первоі і гіоловинѣ сѣвѳрпоі воппн , для пасъ ' особѳпно тяжѳлой , сообразп о хдопотаы ъ и затѣям ъ Царя , разви - ваѳтся и правитедьствѳнпая , всѳстороішя я дѣятодьност ь въ Азов - скомъ краѣ. И въ этоі і дѣятѳльностн ми ію МОЛІѲМЪ ПО ВПДѢТ Ь всѣхъ ({іазъ развиті я Пѳтербурга , только въ мѳньшихъ размѣрахъ , чѣмъ это оказнваетс я па берегах ъ Невн , со времѳп и пѳрѳнѳсѳняі въ петровскі й парадиз ъ царскоГ і столицн . Сходство мѣръ, приыѣпяѳынхъ иа пѳтѳрбургской почвѣ по при- мѣру Азова , проявидос ь бодьшо всог о въ сродствах ъ для строи - тельпнх ъ опѳраціГ і п сііособах ъ осупі;оствдеііі я ихъ . Срѳдства, ддя дѣііствіГі строитолыіо н техпик и въ Азовскоы ъ краѣ, доставлядис ь требоваіііем ъ отъ государства : рабочих ъ сидъ , продоводьстві я и припасовъ , денѳгъидаліѳ исиолнитѳлоГі на мѣстѣ,—аз внполнѳніѳмъ всего трѳбоваииаг о по царским ъ указамъ . На этомъ внказалс я въ начадѣ старн н порядок ъ вепі,ой , а затѣмъ, вслѣдствѳі сознані я пеу- добствъ, внработадис ь новыѳ пріѳыы. Въ Азовѣ паходим ъ мы, иапримѣръ , по част и заготовк и матѳ- ріадов ъ строитедьпнхъ , сиѳрва употребдопі ѳ земских ъ работііііков ъ на рубку и свалк у лѣса, безкоитродыіо , въ иеобозрпмих ъ пупі;ах ъ (для перваг о морског о каравана ) п рядомъ—начад о контіюдя : по- сыдку измѣрит ь и оппсат ь наличпы е лѣса и привѳст и въ извѣст- ность мѣстонахолідѳпѳі лѣспоГі поросл и въ окрѳстностях ъ па да - дѳкое разстояпіе . Рядом ъ съ оиіісапіем ъ лѣсовъ, шли отискані я каміі я и заведѳнѳі каменоломеп ъ съ обжигом ъ нзвести ; устроѳны I быди кпрннчпн ѳ заводи ; привѳдеп и въ извѣстпость по снискам ъ ; кирпичпики , гопчар н и чорепичннѳ мастѳра, и въ Кадугѣ оспован н череничнн е заводн , съ которых ъ выработаппа я чѳрѳница спдавдя - дась по Окѣ на Водгу, а Волгою—д о Царицниа , откуд а поревозк а кратчаОша я къ Допу . Съ тѣмъ вмѣстѣ, инжепѳр н занят и нзслѣ- довапіям и 0 возможпост и канадизаціи , для соодинені я Волг и съ Доиомъ . Созвавъ съ государств а земскі й наряд ъ работпиковъ , а продо - вольствіѳ нхъ возлага я па земств о ЛІО, ііравитѳдьство потрѳбовал о запасовъ , достаточіінх ъ ддя всоіі массы служилнх ъ и воеипнх ъ ліо- доіі, сосредоточеппых ъ въ томъ отдаденпоы ъ краѣ. Ддя храпѳнія жѳ запасов ъ потребовадос ь устройств о помѣщоііій . Доставк а при- пасовъ , по проліііим ъ порядкамъ , лѳліала на обязанност и земства . .Іошадн , везші я грузы , ДОЛЛІИ Н были возврапщтьс я по сдачѣ кла - ди. На строительннх ъ работахъ , для возки матеріала , меліду тѣмъ, требовалис ь лошад и и, чтобъ получат ь нхъ , государств о облол;ѳіі о повою подводноі о повинносты о въ усилѳііиом ъ размѣрѣ. Повии - ностыо этоіо облол;ен ы были даже сельскі е и городскі ѳ священни - ки, поставдявші о въ складчип у и драгупских ъ допіадей . За удов - летвореніѳмъ пѳрвон пастоятедьноі і нотребности—постройк и фдота , паступил и требовапі я періодическія—;!паюпщх ъ своѳ дѣло техпи - ковъ. Составдеп ы повсіод у списк и ііаличных ъ мастѳровыхъ: плот - пиковъ , камеппщковъ , кузнѳцовъ и требуѳмоѳ число нхъ ввѳдѳно въ ѳліѳгодную роспис ь зомскаг о наряда . А затѣмъ, цѣлым ъ ря - іфмъ постаповлоиі п н понудителыіыхъ , каратѳльпнх ъ и поопі;ри - тельныхъ мѣръ, нскуспыѳ мастеровие-техпик и изъят н изъ обищх ъ отяготитольных ъ условііі , перазлучпнх ъ съ отбивапіем ъ повинпо - сти. Они, получив ъ извѣстпыя права , составил и тѳперь іАіастѳрови о цехи государствепііих ъ работниковъ , вмѣсто государственних ъ по- винпостѳй, отбивавшихъ , за ліаловапьѳ ДѲПѲЛІНО О И хлѣбное, работ н по наряду , въ комаіідахъ . Чисдо часов ъ работы бнло опредѣлѳно такъ-л;о , какъ н вромя для отднх а н обѣда. Въ Азовѣ это уже вво - | дпдось , а въ Петорбург ѣ получнд о окопчатѳдьнуі о регламѳнтацііо. ' Затѣмъ,^съ помопі,ыо правидьн о поставлѳнпаг о снабліѳпі я сред - ствами и сплами отъ государства , дѣдо сооруа;ѳпіі і всякаг о рода въ Азовѣ уже пошл о успѣшно. За построіікоі о кораблеГ і пачалос ь устропств о стояпк и для пихъ , бѳзопасноГі гавапи . Внбор ъ для га - ваин Тронцк а потребовал ъ ііскусствопних ъ сооружені й и строи - тѳльныхъ, и гидравлическихъ . И въ Азовѣ, и въ Тронцкѣ, и при морскон гаван и па Таганрог ѣ началос ь сооруа;ені ѳ укрѣплепііі .

ыеизвѣстііня въ Россіи . Дѣйствитѳльно, до Петр а I у насъ высша я адмипистраці я вппмаиі о свое обрапщд а па ходъ построек ъ оди- ночііыхъ, сдучаііііыхъ, удовістворявіпих ъ побуждені ю выказат ь своѳ богатство, моя;ет ъ бить вкусъ, но чаще всѳго пі;ѳдаость Государя . Пзъ этихъ нобу;і;деніі і и выходил о сооружѳиіѳ, большЬю частью , хра - мовъ, дворцовъ , или кремлеи , въ городах ъ (иаприм . Ростовскаго) . Съѣздилъ Иѳтръ I па озоро Площеѳв о и, цѣлое лѣто прорабо - тавъ, создал ъ первую паруспу ю ((ілотилію , распоряжаяс ь и являяс ь первым ъ въ починѣ и виполпені и самъ-жѳ. Разохотил а перва я удача—ѣдетъ опъ посмотрѣть море въ далѳкіи Архапгельскъ . Увидѣлъ іморе — блоспул а мисль строит ь корабли , хоть таких ъ больших ъ размѣровъ , какъ купечѳскіе голландскі ѳ и англіііскіе, проходивші е въ бѣломорскі я води вокруг ъ Нордкапа . Сказано—сдѣлапо . ІТервии кораііл ь заложсііъ . На весну , во второі і ііріѣздъ—сііупі,оігь. Ѳедор ъ Матвѣевичъ х\.праксипъ , двипскіі і вое - вода, съумѣлъ оборудоват ь виполнѳиіѳмъ къ сроку первой царскоі і корабѳлыіоіі затѣи въ Архангѳльскѣ и явилс я годнымъ , стало-бить , для рол и адмиралтегща. ІІоплавад ъ па своо.м' ь корабд ѣ цар ь Потр ъ Адоксѣевичъ по бурнымъ волпам ъ Бѣлаго моря ; доплыл ъ съ океанским ъ карава - ііомъ до вихол; а въ откритуі о пучнп у и иовоѳ, горяче е жедані ѳ ііробудидос ь въ ііемъ съ сознаніем ъ бодѣзпенпимъ , мучительнымъ — ііевозмоліиост и выход а ііа корабляхъ , не идіѣя въ распоряжѳні и ни- какого другоі о моря . Взгляд ъ на карту , на іогъ , подалъ идѳіо— взять Азовъ п ііробит ь себѣ виход ъ въ Черно е морѳ. На вѳсну 1695 г . собраіі а рать , лѣтомъ оса;і;ден ъ Азовъ , но взят ь его ока - залось не ііодъ сиду . Межд у храбрецам и своими и пиозѳмііи - ми въ нашои сдужбѣ но било ни минеров ъ надежиихъ , ни ііо- левыхъ инжоііоровъ , способпих ъ вест и саперпы я работы . Просьб а въ Вѣну 0 іірисылк ѣ таког о род а техпшѵовъ наііден а тамъ , при обстоятельствах ъ воГши съ турками , подлеліаще ю ііе.меддепном у удовлетворенію . Сапер и и миііер и съ ииженерам и и артилдери - стами къ веспѣ присдан и въ Москву , а въ іюлѣ, Азовъ , отрѣзан- ный иовоностроенно ю въ Воропел; ѣ ((ілотиліо й отъ мор я и дове - депниіі до певозмол;пост и соііротивлятьс я долѣе въ разбіітих ъ вер- кахъ,—сдадся . Взятіѳ Азова открыд о Потру I зііачепі о ((ілота не прост о как ъ средства пѳровозки , но как ъ сили боевоі і па морѣ. Рычагъ , съ ііомопі,ыо котораг о ІІотр ъ I думад ъ пробит ь сѳбѣ свободны н вы- ходъ въ моро, пмъ въ Азовѣ пайдѳпъ ! Нужіі о тольк о ричаг ъ этотъ , для сообщѳпі я подлииноГ і сид и размаху , спабдит ь всѣмъ, чѣмъ сдѣдовало: создат ь могучі й флотъ . П вотъ ѣдетъ онъ въ Европ у учиться . На ворфях ъ Заапдама , Амстердам а и .Гондон а стро я ко- Ііабди, царь-гоні й но онускаѳтъ безъ вшімапі я ничег о замѣчатедь- паго . Положепі ѳ бита ѳвропеПскаг о и удобств ъ л;изн и въ горо - дахъ на стольк о л;ѳ заііимают ъ ліобознатедьност ь царя-плотпика , какъ и его главно о дѣло, за которым ъ пустилс я онъ въ дадекоѳ, странствовапіо . Созидапі ѳ домовъ и городовъ , церквен , доков ъ и ад- миралтеііств а въ таком ъ видѣ, как ъ оказиваютс я они въ Европѣ, требуѳтъ зпаюпщх ъ строителеіі . ГІ в.мѣстѣ съ корабедьиим и ма - стерами , набирает ъ цар ь въ служб у своіо ипженеровъ . Тѣхъ и. другихъ , воротяс ь въ Москву , везѳтъ онъ въ Воронѳдіъ и Азов ъ и заваливаѳтъ ихъ дѣломъ. Обычпыі і порядок ъ требовані я отъ земди удовлѳтвороііія государственних ъ потробностѳ п подучает ъ наэтот ъ ра;іъ безпримѣрние , пеобнчны е раз.мѣры . Царь трѳбуетъ отъ всѣхъ сословіп, вдадѣвшихъ земдѳю и иыѣвших ъ средства , припят ь уча - стіе въ дѣлѣ ііосилыіиы и поліортвовапіяы и иа соорул;оиі е фдота— будуще й гроз н турокъ . Составляютс я ягуліиаиства—обиі,ѳственпы я ск.чадки зеылевдадѣдьцев ъ и торговых ъ людей^—дл я поставк и съ, нзвѣстиаго количеств а дворов ъ и капитадов ъ въ оборотѣ, извѣст- паго разыѣр а мороходпаг о судна . Непдатольпщк и выставляіот ъ ра - бочуіо сиду патурою , и дѣдо кипитъ . 1698—1699 год н дают ъ ((ілотъ, пспугавшіі і турокъ , задливших ъ съ нами быдо переговор ы II требовавіпих ъ хѴзова обратно . Пѳтръ I иа ((ілотѣ своомъ отво - зптъ посда въ Кѳрчь и ііастаиваѳтъ на отііравк ѣ своѳго прѳдста- витѳля на своѳмъ л;о корабл ѣ въ Коистантиііоііоль . .ІІовкіі і кани - тапъ оставляот ъ далѳко турецкіГ і конво й въ вид-ѣсвиты и являѳтся въ столиц ѣ султан а вііѳзапно. Мало того ; ііодъ преддого.м ъ салю - таціп , производит ъ залпн поред ъ сѳралѳмъ и приводит ъ въ трѳ - петъ поволитед я правовѣрпыхъ , въ умѣ котораг о уже создаетс я призрак ъ гибодн отъ русскоі і сидн , как ъ съ нѳба снавше и и до- кладываюпі;о й о сѳбѣ съ полпнм ъ забвоіііом ъ диндоматичѳскнх ъ цорѳмоиій . 'Э(}и{)ектъ достиг ъ цѣли—мпр ъ закліочѳпъ , по дерзкіГ і корабд ь іюставлеп ъ въ повозможност ь выход а изъ нролив а и дол- •коііъ воротитьс я тоіо-л; о дорогою . Пути нпого нѣтъ! Приходитс я нскать его въ другом ъ мѣстѣ,—ъв Балтикѣ. Как ъ ого нашед ъ