Зодчий 1877 год

с.-Петербургъ , 10-го Іюля. ІИСТОКЪ

№ .2 8

1877 г.

Цѣаназ гъоцъс ш- став4к[ 1 руб.

Бшоъдй1т ръаз

въ щШ..

АРХИТЕКТУРНАГ. ОЖУРНАЛА

Подписк а принимаетс я въ редакці и жу рнал а „ 3 0 ДЧ 1 Й ", Офицерская , д .

18 , кв . Л: 21 .

С О Д Е Р Ж А Ш:Е От ъ Строительнаг о училища . — Апраксин ъ театръ . — Первы й русскі й асфальтовы й заводъ.—ІІамятпик ъ Петр у Великом у въ Карлсбаді і . Постройки , разрѣшенны я Сн б . городско ю управою . — Объявленія .

піеніи не уступают ъ естественном у асфальт у на рѣкѣ Рейсѣ, близ ъ Валь-де-Траверъ , ]'дѣ однак о залеж и въ 3—4 раз а толпі; е наших ъ приволжскихъ . Необыкновенно е обнлі е битум а въ русском ъ нату - ральном ь асфа.іьт ѣ составляет ъ главно е его преи.мущество , зна ­ чительн о удешевля я производств о дѣльнаг о асфальта , потреблені е котораг о годъ-от ъ года увеличиваетс я въ техникѣ. Этим ъ обстоя ­ тельством ъ объясняетс я главпым ъ образомъ , почем у первы й рус - скій заводъ , несмотр я на новизн у дѣла, уж е вь состояві и выдер ­ живат ь соперничеств о таких ъ серьезных ъ конкуррентовъ , как ъ за­ воды , обрабатываюпц е асфальт ъ швепцарскій , французскі й и ган - новерскій . Н о там ъ считаетс я роскошью , если асфальт ъ содер ­ жит ъ 12—ІЗѴо битума , потом у что , при эксплоатировані и залеже й сь 6— 7°І„ жидкаг о битума , приходитс я мног о добавлят ь этог о вещества , добывані е котораг о обходитс я • весьм а дорого . Второ е обстоятельство , удешевляюще е производств о русскаг о дѣльнаг о асфальта , — это незначительна я глубин а залегані я камня , пр и чемъ нѣть необходимост и вест и подземны я галере и (штольны) . Кромѣ этих ъ богатѣйших ъ запасов ъ ас({)альтоваг о известняка , ко ­ торых ъ хватит ь на тысяч и лѣтъ, найден ъ в ь 120 верстах ъ ниж е Сызрани , близ ъ сел а Бахилова , песчанпкъ , содержащі й до 25''/ о битума ; открыт ы такж е значительны я мѣсторождені я сухого би ­ тума (горная , іудейска я смола) , по примѣсь этог о веществ а къ дѣльному асфальт у понижает ъ качеств а послѣдняго , как ъ строи ­ тельнаг о матеріала , и потом у оно может ъ быт ь употребляем о тольк о дл я других ъ цѣлей. Что касаетс я до техническо й сторон ы выдѣлк и литог о асфа.іь - та , то здѣсь не представляетс я ничег о новаго . Добыты й изъ земл и асфальтовы й камен ь дробятъ , растирают' ^ въ порошок ъ и нагрѣ- вают ъ до температур ы кипѣнія ртути , прибавив ъ предварительн о нѣкоторое количеств о жидкаг о битума , без ъ котораг о нельз я по ­ лучит ь дѣльнаг о асфальт а въ видѣ мастики . Затѣм ъ горячу ю масс у выливают ъ въ формы , изъ которыхъ , по охлажденіи , получают ъ плитк и въ 10 верш , длины , 6 верш . шир . и 2 верш , толщины . Заводъ , при 8 котлахъ , моікет ъ приготовлят ь съ 180 рабочим и до 2.40 0 пуд . въ сутки ; но па самом ъ дѣлѣ производств о горазд о менѣе значительно . Работ ы бывают ъ тольк о дневиыя , начинаяс ь .іѣтомъ съ 4-х ъ часов ъ утра , кончаютс я къ 9-ти вечера ; числ о рабочих ъ временам и сокращаетс я до 40—6 0 человѣкъ . Чт о ка ­ саетс я размѣров ъ заработка , то просты е рабочі е получают ъ въ мѣсяцъ отъ 6 Ѵ2 до 7 руб. , при готовом ъ содержаніи , а поден ­ щики , на своих ъ харчахъ,—п о .50 коп . Извлечені е ас{|)альтоваг о известняк а пзъ земл и производитс я артелям и крестьян ъ изъ сосѣдиихь деревень , получающим и отъ 6 до 10 рубле й с ь каждо й куб . сажени , смотр я по времен и год а и условіям ъ работы . Въ Бахиловѣ, гдѣ добываетс я горна я смола , рабочихъ , смотр я по надобности , бывает ъ отъ 50 до 200 человѣк ъ и платитс я и.чъ вдвое дороже , чѣмъ на сызранском ъ заводѣ. Стоимост ь асфальт а на мѣстѣ—40 коп . пудъ , битум а 1 руб . 25 коп . Пр и продаж ѣ асфальт а въ тѣ мѣстности, гдѣ нѣт ъ мастеровъ , умѣющихъ упо­ треблят ь асфальтъ , съ завод а посылают ъ люде й дл я руководств а •работами .

ОТЪ С Т Р О И Т Е Л Ь Н АОГ У Ч И Л И ЩА мипистерств а внутренних ъ дѣлъ.

Въ дополнеиі е къ извѣщенію, помѣщенном у въ № 22 «Листка> , симъ доводитс я до всеобщаг о свѣдѣнія, что ег о превосходи ­ тельств о г . товарищ ъ министр а внутренних ъ дѣлъ изволил ъ раз - рѣшить въ будущем ъ учебном ъ году принят ь въ три низші е курс а училищ а не болѣе Іб-т и кандидатовъ , для высшихъ-ж е курсов ъ число кандидатов ъ не ограничивать . Апраксин ъ театръ , постройк а котораг о значительн о подвину ­ лась еще въ прошлом ъ году , будет ъ окончен ъ вполн ѣ нынѣшне й зимой , къ 1-му числ у декабря . Вот ъ главнѣйші я данныя , обяза ­ тельн о сообщенны й намъ стронтелем ъ театра , архит . Л . Ф . Фон­ тана . Размѣры зрительнаг о зал а одинаков ы съ залом ъ Михайловскаг о театр а до перестройк и послѣдняго , при которо й былъ прибавлен ъ верхні й ряд ъ ложъ . Площад ь партера , вмѣстѣ съ нпжним ъ яру - сомъ и Оіркестромъ , длин . 29 аршинъ , ширин . 26 арш. ; сцен а за ­ нимает ъ пространств о вдво е меньшее . Вестибюл ь и парадна я вход ­ на я лѣстниц а болѣе просторны , чѣмъ нужн о при указанных ъ раз - мѣрахъ зрительнаг о зала , так ъ как ъ они одновременн о будут ъ служит ь и для концертной , помѣпі;ающейс я въ бель-этажѣ , залы , котора я будет ъ • вмѣстѣ съ тѣмъ служить , как ъ фойе . Театр ъ устраиваетс я на 337 зрителей . Въ партер ѣ 410 мѣстъ: 82 0 кре - "селъ и 90 мѣстъ за креслам и (stalles) ; ложи : 1-го ярус а 18 ну ­ меровъ , 2-го яруса—2 7 пум. , З-го яруса—2 2 нум. ; ба.>ікон ъ на 60 мѣстъ, галере я и парадпз ъ 30 0 м. Только съ лицево й сторон ы здані я (Ізасадъ будет ъ имѣть ха ­ рактер ъ театра ; остальны е фасы , гдѣ будут ъ помѣщатьс я мага ­ зины , представ.іяют ъ обыкновенну ю постройку . Против ъ лицевог о (|[)асада , выходящаг о на набережну ю рѣки Фонтанки , чреь ъ но - слѣднюю предполагаетс я перебросит ь пѣшеходны й мостик ъ къ .Іештуков у переулку . Внутрення я обстановк а театр а и всѣ не ­ обходимы я сценическі я принадлежности , без ъ лишне й роскоши , будут ъ согласован ы съ современным и требованіям и отъ построек ъ этог о рода . Первый русскі й ;іавод ъ дли выдѣлки литог о асфальта . Завод ъ этот ъ открыт ь 3 слишком ъ год а тому назад ъ г . Воей- ковымъ на Волгѣ, у Сызрани , въ близком ъ разстояні и отъ стан - щи моршанско-сызранско й желѣзноп дороги , и въ настояпі,е е врем я уже успѣшно коикуррирует ъ съ лиммерским ъ и сейсельским ъ асфальтовым ъ ироизводствомъ , снабжа я литым ъ асфальтом ъ миогі е ])усскіе город а и особенн о Москву. Асфальтовы й камень , открыты й въ 187 3 г . , залегает ъ весьм а мощным и (до Ѵ/2 арш . толщиною ) пластами , на правом ъ берег у Волги, межд у селеніям и Костыч и (вь 17-т и верстах ъ отъ Сызрани , по Волгѣ) и Печерское , на ііротяжені и 19-т и верстъ . Верхній слой , бо.іѣе богаты й битумом ъ (до 28''/о) , находитс я на глубин ѣ 3 арш. отъ новерхност и земли ; нпжні е слои обнару ­ живают ъ меньше е содержані е битума , но и они въ этомъ отно -