Зодчий 1875 год

устроенным и тачками) . Самое лучше е дл я навозн и мѣсто пред ­ ставляет ъ тѣниста я сторон а двора , т . е. т а его часть , гдѣ на - возня был а бы защищен а строеніем ъ отъ солнц а и вѣтра съ южной стороны ; заслонені е навоз а съ этой сторон ы способствует ъ задержпвані ю въ немъ необходимо й влаг и и уменъшені ю выдѣ- лені я амміака . Н о если расположені е хлѣвных ъ н конюшеннаг о строені и препятствует ъ устройств у навозн и за сѣверной стѣнов строенія , тогд а полезн о посадит ь у навозни , хот я бы тольк о съ- южной ея стороны , густ о растущі я деревья , которыя , однако , не должны находитьс я слишком ъ близко , чтобы корни ихъ , разрас ­ таясь , не могл и бы достигат ь навознп , слѣдовательно , не портил и бы ея и, затѣмъ , сами бы не погибали , наконецъ , чтобы не было- отъ деревьев ъ препятстві я къ подвоз у навозных ъ телѣгъ . Така я посадк а дерев ъ послужить , вмѣстѣ съ тѣмъ, естественным ъ укра - шеніем ъ двора . Кромѣ защит ы отъ солнц а п вѣтра, мѣсто навозн и должн о быть такж е предохранено , по сторонамъ , отъ подмочк и дождевою или талою водою , стекающе ю съ крышъ илп разливаю ­ щеюся по двору ; может ъ быть допущен а тольк о вода , падающая, , въ разных ъ видахъ , прям о съ воздуха . Пространство , занимаемо е навозней , должн о соотвѣтствоват ь количеств у и роду скота , потребляемаг о пмъ корма , подстилки , н т . д. ; кромѣ того , оно зависит ъ ещ е отъ того , до како й вы ­ соты укладываетс я навозна я куча , и через ъ скольк о времен и навозъ вывозят ъ въ поле . Высот а навозно й куч и не должн а пре ­ вышат ь 5 фут. , потом у что , чѣмъ она выше , тѣмъ не удобнѣе- обращатьс я съ навозомъ , и тѣмъ болѣе будет ъ различі я въ сте ­ пени его разложені я въ разных ъ слояхъ . В ъ нѣкоторых ъ мѣ - стах ъ навоз ъ оставляют ъ на навознях ъ окол о 2 мѣсяцевъ , на ­ ходя, что при болѣе продолжптельном ъ лежаніи , онъ утрачивает ъ свои достоинства ; но это зависит ъ бодѣе отъ услові й мѣстности. Если предположить , что навоз ъ должен ъ лежат ь на навозн ѣ пол ­ года , т . ' е . что онъ вывозитс я въ пол е не раньш е этого времени , как ъ и бывает ъ у насъ , то на одну штук у рогатаг о скот а при ­ дется , средиим ъ числомъ , пространств о въ 70 кв . футъ *) . Помно- живъ цифр у площад и на числ о головъ , имѣющихся въ хозяйствѣ, получитс я пространство , необходимо е для помѣщенія на навозн ѣ всего, получаемаг о въ течені е одног о по.іугодія , навоза . Получен- , па я вычисленіем ъ поверхност ь навозн и (четыреугольноп ) увели ­ чиваетс я фут а на 3 въ длин у и ширину , так ъ как ъ куч и обык ­ новенн о выводятс я съ отлогим и боками . Самая лучша я для на ­ возни форм а — квадрат ъ или прямоугольник ъ (длина= 2 ширин.) , которы й дѣлаетс я въ уровен ь съ остально ю часті ю двор а (с ъ нѣкоторым ъ тольк о возвышеніем ъ по сторонамъ ) или углубленны й футов ъ до 2 ; лучш е есз и ложе наво.зни приходитс я ниж е лож а х.!іѣвовъ, дл я того-чтоб ы возможн о было дат ь достаточны й скат ъ каналу , дающем у оттуд а прпток ъ мочи въ сборник ъ для навозно й жижи, номѣщаемы й у одной изъ продольных ъ сторон ъ навозни , по серединѣ. Основані е навозн и до.іжн о быть непроницаемо , чтобы навозна я жижа не могл а просачиватьс я въ землю и, на оборотъ , чтобы изъ послѣдне й не могл а проникат ь почвенна я вода ; дл я этог о нужен ъ плотн о утрамбованны й слой глины и, кромѣ того , вы ­ мощенны й по этому основані ю полъ . Смотр я по тому , какой до - ступнѣе матеріалъ , полъ навозн и дѣлают ъ изъ бетон а (там ъ гдѣ мѣстность нзобплует ъ известью) , или изъ дикаг о камня , употреб ­ ляя дл я этой цѣли преимущественн о больші е камни , или , нако ­ нецъ—из ъ хорош о обожженнаго , крѣпкаго, кирпич а устанавли - ваемаго , дл я прочности , на ребр о (въ небольших ъ навозняхъ , къ которым ъ телѣги только подъѣзжаютъ , не взбираяс ь на нихъ , полъ может ъ быть выстлаи ъ кирпичемъ , положенным ъ плашмя) . Швы заливают ъ цементомъ , а затѣмъ , послѣ надлежаще й просушки , смазывают ъ еще всю поверхност ь пола горячим ъ асфальтомъ . Так ъ как ъ дознано , что амміак ъ навозно й жиж и портит ъ стѣны, образу я вмѣстѣ съ их ъ известь ю азотнокислы й соли (стѣннную селитру) , ; тр сборникъ , или небольшо й колодез ъ дл я жижи , раціональнѣ е всего дѣлаемы й изъ камня , выкладываетс я носдѣдним ъ не на цементѣ, а на , разжиженно й нагріваніемъ , смѣси каменноуголь ­ ного дегтя , смол ы и песка ; пр и употреблені и же кирпич а g a *) Земледѣльческа я химі я P . Гофмана , съ дополн . А . Энгельгард а 1868, стр. 306. Для исчислені я настоящаг о количеств а навоза , получаемаг о отъ домаш­ нпхъ животныхъ , преддожен ъ Ѳ. А . Баталиным ъ способъ , при помощи котораго вносятс я въ исчислені е всевозможна я условія , вліяющі я на ко­ личество навоза . Этотъ способъ изложен ъ въ изданной нодъ редакціе й Ѳ. А. Баталин а «Справочно й книжкѣ для сельских ъ хозяевъ на 1875 годъ>, ч. 11, стр. 215.

кое упогреблеш е гипса , кромѣ сравнительно й дешевизн ы его , имѣетъ €ш;е я то преимуга,ество , что отъ нег о замедляетс я про - цесс ъ гніені я навоз а въ хлѣву. Преимуществ а таког о хранені я навоз а въ хлѣвахъ соста ­ вляютъ ; небольшо й труд ъ и сокращені е издержекъ , а всег о важ - нѣе, — получені е весьм а спльнаг о удобренія , которо е содержит ъ всѣ тверды я и жидкі я извержені я жпвотных ъ вполнѣ перемѣшан- ными съ подстилкой , и равномѣрно , но не слишком ъ перегнив ­ шими. Неудобств а же этого способ а состоят ъ въ слѣдующемъ: тут ъ производитс я весьм а значительны й расход ъ подстилки , при водянпстом ъ кормѣ (как ъ барда ) и даже при зеленом ъ кормѣ, увелпчпвающем ъ количеств о жидких ъ изверженій ; больші й рас ­ ходъ на устройств о х. іѣва; вредно е вліяні е на здоровь е жпвот ­ ныхъ отъ развивающихс я вредных ъ для его организм а газов ъ и отъ слишком ъ большо й теплот ы въ хлѣвѣ, двер и котораг о должн ы быть , по необходимости , постоянн о затворен ы во врем я зимы (от­ того, при входѣ прислуг и въ хлѣвъ, холодны й воздухъ , врываяс ь въ него , част о рѣзкою перемѣно ю образует ъ у жпвотных ъ силь ­ ное поражені е легкихъ) ; далѣе, дознано , что въ таких ъ хлѣвахъ производитс я дурно е дѣпствіе на свойств а молока ; наконецъ , весьм а важно е неудобств о этого способа , состоит ъ еще въ томъ , что здѣсь не перемѣшиваетс я навоз ъ разных ъ жпвотныхъ . Чтоб ы устранит ь отчаст и эти неудобства , въ нѣкоторых ъ мѣстностях ъ Бельгі п навоз ъ не оставляют ъ непосредственн о подъ животными , а ежедневн о складывают ъ въ помѣщеніе, устроенно е позад и жп ­ вотныхъ , изъ котораг о онъ по временам ъ вывозитс я въ поле . Послѣдній способ ъ составляет ъ как ъ бы переход ъ къ третьему способу прпготовлені я п содержані я навоз а — въ навозных ъ ку ­ чахъ , навозняхъ, навозохратштахо. Сваливані е навоз а въ куч и (по мѣрѣ выгреб а его въ хлѣвахъ нзъ-под ъ скота) , на особом ъ дворѣ, принято е больше ю часті ю заграницей , производитс я такж е во многих ъ мѣстахъ и у насъ , преимущественн о въ западном ъ краѣ. Въ бо.іьшпнств ѣ хозяйств ъ такое содержані е навоз а на открытых ъ дворахъ , въ тоигцахъ, лишен о всякаг о за нимъ ухода . Навоз ъ предоставляетс я разру ­ шительном у дѣйствію жары , особенн о во врем я засухъ , и дожде ­ вой воды , извлекающе й изъ нег о растворпмыя , напболѣе дѣятель - ныя част и и образующе й черновату ю жидкость , навозную жижу, котора я часті ю просачиваетс я въ землю , часті ю образует ъ по близост и непроходимы я лужи , часті ю же стекает ъ куд а нибуд ь въ болѣе низко е мѣсто, засоряет ъ и портит ъ колодц ы и пруды . Крестьяне , не понима я утрат ы этого драгоцѣннаг о матеріала , не только не счнтают ъ вредом ъ и убытком ъ для хозяйств а освобож - дені е отъ него , а нарочн о прокапывают ъ канавк и л.і я болѣе удоб ­ наго сток а жидкост и куд а нибуд ь въ оврагъ . Пр и таких ъ небла - гопріятных ъ условіяхъ , броженіе , необходимо е для размягчені я соломы п образовані я спѣлаго навоза , не может ъ ни начаться , ни идти правильно . Въ навозѣ, лежащем ъ таким ъ образом ъ иногд а въ нродолжені е цѣлаго года , остаетс я одна лишь солома , лишен ­ на я больше й част и солей и жидких ъ веществъ , необходимых ъ для растеній . Сверх ъ того , подобны я навозохранилищ а наполняют ъ воздух ъ непріятным и испареніям и и вредн о вліяют ъ на здорові е людей . Д .ЛЯ прпведені я хлѣвных ъ и конюшенных ъ подстилочных ъ ско - повъ въ состояні е нормалънаго навоза, въ благоустроенных ъ хо ­ зяйствах ъ приспособляют ъ навозни или помѣщенія для склад а ло частям ъ вывозимаг о изъ хлѣвов ъ навоза , такъ-чтобы , по возмож ­ ности , не терят ь ничег о изъ ея по.тезных ъ веществ ъ и имѣть воз ­ можност ь направлят ь разложени е по желанію , т. е. допускат ь раз - виті е брожені я въ навозѣ, перед ъ вывозкой - его н а поле , до та ­ кой только степени , кака я требуетс я физическим и и химическим и качествам и почвы . Дѣлаемыя въ разных ъ мѣстахъ навозн и довольн о разнообразн ы въ своемъ устройствѣ, различающемся , впрочемъ , тольк о формою , размѣрами и строевым ъ матеріаломъ ; въ сущности , кажда я маеози я ^чредставляет ъ двѣ главны я составны я части : помѣщеніе для на - Bt,^3a, или собственн о навозню , и особое при немъ помѣщеніе, или сбо'.рникъ , для выдѣляющейс я изъ навоз а жижи . Навозн я устраиваетс я по близост и хлѣвовъ и конюшенъ , съ цѣлію сбе-ріе.жені я труда и времен и на доставк у на нее навоза , отчаст и такж « дл я удешевленія _ устройств а подземнаг о трубчатаг о сооб- щёні я (вторник а или пріемник а жижи съ хлѣвами и конюшнями , если изъ унихъ отводитс я наруж у та част ь мочи , котора я не была поглощена , подстилкой ; при томъ , со всѣхъ сторон ъ навозн и должен ъ им^т^-с я свободны й къ ней доступ ъ возамъ или телѣгамъ , отвозящим ъ навоя ъ въ поле (изъ хлѣвов ъ же навоз ъ доставляетс я на навознір , бблш^ ю частію , низкими , особ о для этой цѣли