Зодчий 1874 год

—

и з

—

^ Т АНЦЯІ в ъ г , к І Е В Ъ .

10-го январ я 186 7 года , директороы ъ компані и кіево-балтско й же - лѣзной дорог и заказан о мнѣ было составит ь ироект ъ внѣклассно й станці и дл я город а Кіева ; нричеы ъ поставлен о был о въ условіе : 1) въ обпщх ъ размѣрах ъ придержатьс я существующе й станці и въ г. Вильнѣ, съ измѣненіем ъ внутренняг о расноложені я комнат ъ и прибавленіем ъ двух ъ навильонов ъ по бокам ъ и одног о въ средин ѣ зданія ; 2 ) (І)асад ъ строені я должен ъ быть неоштукатуренъ , по ири - чинѣ хорошаг о качеств а и цвѣта кіевскаг о кирпича , а во избѣ- жані е большог о боя кирпич а отъ тески , примѣнит ь детал и карни ­ зовъ , поясков ъ и тяг ъ въ прямых ъ линіях ъ къ натуральном у раз - мѣру кирпича ; всякі я кривы я въ оконных ъ и дверных ъ отверсті - лхъ не допускались ; стил ь ж е должен ъ напоминат ь крѣпостную' архитектуру . П о представлені и мною въ трехнедѣльны п срок ъ про ­ екта стаиціи , мнѣ было поручено ' примѣнит ь ко всѣмъ каменным ъ станціонным ъ строеніям ъ кіево-балтско й желѣзно п дорог и сти.і ь кирпично й архитектуры , съ употребленіем ъ кирпич а въ натураль - номъ его размѣрѣ и без ъ тески . По одобрені и проектов ъ департаментом ъ же.іѣзных ъ дорог ъ и по Высочайшем ъ ихъ утверждені и въ маѣ того-ж е года , я уѣхалъ и.зъ Петербург а въ Кіев ъ д.тя выполнені я проектированных ъ по ­ строекъ . Мѣсто, избранно е въ Кіевѣ для внѣклассно й станці и и других ъ станціонных ъ построекъ , мнѣ не было извѣстн о при состав - лені и проекта ; по прибыті и ;ке въ Еіевѣ и осмотрѣ предполагае ­ мой мѣстности, оказа.іось , что , при изыскані и дороги , было обра - іцено исключительно е внимані е на полотн о дороги ; сондировк и грунт а под ъ постройки , как ъ оказа.тось , не бы.ііо сдѣлано, а тольк о описані е грунт а повсемѣстно без ъ его изслѣдованія . Дѣйствите-іьно , насып ь полотн а у предполагаемых ъ станціонных ъ построек ъ имѣла бы не болѣе 0 , 5 0 сажен и высоты , что могл о составит ь бо.іьшу ю экономі ю въ земляно й работѣ, зат о грунт ъ иодъ предполагаемым и строеніями , на полусаженно й глубин ѣ песка , оказалс я торфяным ъ на 4 саж . глубины . Оплошност ь эта со сторон ы изыскателе й заставил а компані ю и правительственну ю инспекці ю ходатайствоват ь о Вы ­ сочайшем ъ разрѣшені и на перемѣн у мѣстност и для станціонных ъ построекъ , а равн о и измѣнені е направлени я путе й предполагае ­ мой же.іѣзной дороги . Пзмѣненіе мѣстност и потребовал о вмѣстѣ съ тѣмъ и передѣлк и план а расположені я построекъ . Послѣ усиленных ъ хлопотъ , къ 10 іюля тог о же год а получен о был о Высочайше е утверждені е для постройк и станці и на ново й ыѣстности , и того-ж е числ а было при ­ ступлен о къ раскопк ѣ рвов ъ под ъ фундамент ы само й станціи . За ­ кладк а бы.і а пі )0изведена 27 іюл я 186 7 год а высокопреосвяпі,ен - нымъ митрополитом ъ кіевским ъ Арсеніемъ , въ присутстві и гене - ралъ-губернатор а Безака , гражданскаг о губернатор а Катакази , нра - вительственнаг о инспектор а генерал а Бобрищева-Пушкина , ди ­ ректор а дорог и Филіе.ія-Броги , архитектор а Вишневскаг о и про ­ чихъ членов ъ компані и кіево-балтско й желѣзно й дороги . По контракт у компані и и желані ю министр а путе й сообщени я редакторъ. Быт ь можетъ , вамъ неизвѣстн о о конкурс ѣ на постройк у въ г . Кременчугѣ здані я дл я реальнаг о училипі,а . Прилага я при семъ программ у конкурса , которую , быт ь можетъ , найдет е возможным ъ номѣстит ь въ отдѣлѣ обявлені й * ) . я , въ видах ъ тог о положенія , въ которо е ставят ъ подобнаг о род а программ ы насъ , служащих ъ техническом у дѣлу, въ видах ъ нареканій , часто , повторяемых ъ об ­ ществом ъ на техников ъ вообще , а на практикуюпщх ъ въ провинці и за несочувстві е въ особенности,—позвол ю себѣ просит ь васъ—дат ь мѣсто настояпщм ъ строкамь . Хотя въ спеціальных ъ наших ъ жур - на.гах ъ было говорено , что участі е въ конкурс ѣ немыслимо , есл и программ а его не имѣет ъ точн о опредѣленных ъ условій , правильн о поставленных ъ как ъ къ современном у состояніг о напіе й спеціально п науки , так ъ и въ других ъ отношеніяхъ ; но въ видах ъ важно ­ сти постройк и таког о общественнаг о зданія , как ъ здані е для по - I. М. г. loctioduHb

генерал а Мельникова , требовалос ь непремѣнн о возвест и къ 15 ок ­ тябр я того-ж е 18G 7 год а дв а строенія , а именно : внѣклассну ю станці ю и вагонну ю мастерску ю въ Кіевѣ. Грунт ъ подъ станціе й оказа.іс я повсемѣстн о песчанымъ , а как ъ мѣстность по длинѣ строе - ні я изображал а косогоръ , то и пришлос ь въ одном ъ конц ѣ уг.іу- битьс я до 2 аршинъ , съ другого-ж е конца , у павильона , гдѣ на ­ ходятс я Пмнераторскі я комнаты , глубин а фундамент а вышл а подъ цокол ь до 4 сажень . По проект у предполагалос ь возвест и (фуида ­ мент ъ изъ плитнаг о или булыжнаг о камня , но как ъ такового , по дороговизнѣ, не оказалос ь въ достаточном ъ количествѣ , то фуида ­ мент ъ был ъ возведен ъ изъ кирпича . Пр и тако й неожиданно й пере - мѣнѣ матеріал а дл я фундамента , кирпич ъ завод а Эйсман а (пале ­ вый и блѣдно-розовый) , заготовленны й въ количествѣ, необходимом ъ тольк о дл я наружных ъ стѣнъ станціи , должен ъ бы.чъ быть упо - треб.іен ъ на фундаменты ; дл я стѣнъ-ж е употреблялс я кирпич ъ дру ­ гихъ 5-т и заводчиковъ , но , къ сожалѣнііо, имѣющій ра-зличны е раз - мѣры; так ъ кирпич ъ Эйсмана имѣл ъ 6Ms верш , длины , 3V s вер . шир . и l^'/ s толщ. , кирпич ъ Ша2^ры—& вер . длины , 3шир. , І ^/втолпі ;;. Марковскаго —5'/s длины , 2'7 s шир. , іѴ^вер. толщ ; Снѣжко —О дл. , 2'''/s шир. , F / S толщ ; Медвѣдсва—Ь''\ь д , 2'Vs шир . и \^, » толщ , и, на - конеііъ,кирпич ъ Булышкина —5'/:^ Д,Л . .2 '/а шир. , І *' / толщ . Таким ъ образом ъ изъ кирпич а неодинаковаг о размѣр а приходилос ь стро ­ ить здані е нештукатуренное ; не мал о было затруд н ені я подбират ь для фасад а по возможност и подходяіці й кирпичъ , чтобы здані е хот я въ массѣ вышл о удовлетворительно . Пр и благопріятно й погод ѣ въ течені и рабочаг о лѣтняг о періода , стѣны станці и были окончен ы нодъ карниз ъ иерваг о этаж а къ 2 0 октябр я того-ж е года ; ранне ю весною слѣдующаго год а возведен ы были три павильон а станці и съ антресо.зями , а къ 10 іюлю 186 8 год а были по.іожен ы поло - выя и ПОТОЛОЧНЙЫбалки , установлен ы стропил а и сдѣлана крыпі а съ украшеніям и изъ листовог о желѣза. Чиста я отдѣлк а станці и производилас ь лиш ь весно ю въ 186 9 год у по совершенно й осадк ѣ строенія . Н е лишним ъ счита ю замѣтить , что зданіе , будуч и воз ­ веден о без ъ же.тЬзных ъ связе й въ стѣнахъ и подъ прямым и пере ­ мычками , не дал о ни малѣйше й осадки . Чисты е полы : въ залѣ 1 и 2 класс а паркетные ; въ залѣ 3 класс а и вестибю.тЬ—дубовые , про - оли({)ленны е горячим ъ масломъ , а въ остальных ъ помѣщеніях ъ со ­ сновые , щитовые . Печи всѣ голландскія , изразчаты я и мѣстами круглыя , утермарковскія ; ватерклозет ы — съ умывальниками ; лѣстницы, как ъ наружныя , так ъ и внутренпія—гранитныя ; пос - лѣднія—висячія , без ъ желѣза, площадк и на них ъ гранитныя ; пору ­ чень чугунный , завод а Санъ-Галли . Потолок ъ въ вестибюл ѣ на желѣзных ъ балкахъ , съ деревянног о обдѣлкою; при среднем ъ па - вильонѣ навѣсъ чугунный , съ таковыми-ж е колоннам и и съ крыше ю изъ гофрированнаг о желѣза. Вс я станці я съ мебель ю и чисто ю отдѣлкою обош.тас ь въ 378 , 019 руб . 8 3 коп . мѣщенія учащагос я юношества , я намѣрен ъ сказат ь нѣскольк о словъ о содержані и упомянуто й выше программы . Быт ь можетъ , это вызовет ъ ра.зъяснені я со сторон ы кременчугско й думы , которая , второ й год ъ обсужда я вопрос ъ о постропк ѣ реальнаг о училища , съ добрым ъ желаніем ъ дѣлу, обратилас ь путем ъ конкурс а за со - вѣтомъ и помощь ю къ спеціалистамъ , поручив ъ разработк у про ­ граммы , как ъ видно , лицам ъ въ дѣлѣ мало компетентнымъ . Перехожу къ само й программѣ: «Помѣщенія — объявляет ъ кременчугска я городска я дум а во П пункт ѣ программы—могут ъ быть выстроен ы внов ь на незастроен - номъ мѣстѣ, принадлежапі;ем ъ городу , или же приспособлен ы въ нынѣ супі,ествующих ъ зданіях ъ г . Хмѣлевскаго, гдѣ номѣщаетс я тепер ь реально е училипі; е (по найму) , съ постройко ю внов ь на томі » же дворѣ дополнительнаг о зданія ; почем у требуютс я дв а проекі а со смѣтами: один ъ на постройк у новаг о здані я дл я всег о училища , а другой—н а нриспособ.чені е здані я Хмѣлевскаго возведеніем ъ до ­ полнительнаг о на немъ здані я вновь. » «Стоимост ь всег о здані я въ чисто й отдѣлкѣ недо.ижн а (пунк . I Y) превышат ь 12 0 тысячъ» . Как ъ 3 Арх. Ив . Вишневскі й

- Ч О Р Р Е С П О Н Д Е Н Ц І И ,

*) Помѣщасмъ пиже .