Зодчий 1873 год

- 14 0 —

Сл'Ьдовательно, кирпичный фасадъ вышелъ в ъ данномъ сгуча-Ь на гб^/о дешевле штукатурнаго и былъ б ы еш, е дешевле, ежели б ы удалось получить глазурованный кирпичъ, а н е плитки, вставка коихъ увеличила ц'Ьну з а квадратную сажень н а 3 руб . Сделан­ ная в ъ прошломъ году, пробная часть |()асада выстояла зиму безъ мал'Ьйши.\ъ сл'Ьдовъ какого-либо поврежден1я, такъ чт о я вполн-Ь уб'Ьжденъ в ъ прочности и долгов'Ьчности произведенныхъ по фасаду работъ*) В. Фабрика. Въ фабричномъ корпус'Ь В . им^Ьется про'Ь.здъ в о дворъ; с ъ пра­ вой стороны про'Ьзда, подва .1ъ занятъ прачешною дл я рабочихъ и фабричного печью; в ъ первомъ этаж'Ь пом'Ьщается фабричная контора с ъ кладовою дл я товаровъ надъ про^здомъ. С ъ л'Ьвои стороны про'Ьзда подваловъ ещ е н е им'Ьется, хотя вс е устроено такъ, чт о он и могутъ быть сд'Ьланы в о всякое время. М'Ьсто подвальнаго и перваго этажей зд'Ьсь занято временно конюш­ нею н я -4 стой.та., экипажными сараями, кладовою (в ъ которой помЬщается и вторая фабричная печь), сЬновалами и антресолями для зимняго экипажа. В ъ тре. \ъ сл'Ьдующихъ этажахъ пом'Ьщается 00 одной фабричной зал'Ь дл я шелкоткацкаго производства; в ъ каждой залЬ пм'Ьется м'Ьсто дл я 40 шелкоткацкихъ станковъ, а сл'Ьдовательно и дл я 40 челов'Ькъ рабочи.чъ. Устройстзо (|)ундаментовъ, стЬнъ, потолковъ, крышъ, л'Ьстницъ и пр.—такое же , какъ в ъ дом'Ь А; подвальныя сгЬны однако ж е здЬсь устроены (дл я могущей быть впосл'Ьдств1и надобности) двойныя, съ, изолирующими воздушными слоями, какъ эт о описано въ журна.гЬ „Зодч1п" 187 2 г . стр . 167 . Отоплеше фабрики производится двумя пневматическими пе ­ чами, устроенными п о yKasanir o самаго влад'Ьльца, г . Ниссена. Он'Ь состоятъ из ъ топки а, трехъ вертикальныхъ дымовыхъ обо - ротовъ б, проходящихъ отъ подвала д о потолка четвертаго этажа, и из ъ камеры

изъ каждаго этажа посредство.ч'ь 8 каналовъ, в ъ 9 кв . вершк. по ­ перечнаго с 'Ьчеп1я кал1 дый ; каналы эт и устроены в ъ прост'Ьнкахъ и начинаются в ъ залахъ с ъ 2 душниковъ, из ъ коихъ одинъ н а высотЬ 1 арш . от ъ пола дл я зимней вентиляц1и, а другой подъ потолкомъ дл я пров'Ьтриван ]'я в ъ л'Ьтнее время. Вытяжные каналы эти доходятъ д о подвальнаго этажа (сначала отд'Ьльно, зат'Ьмъ по два , соединенные в ъ одинъ каналъ двойнаго поперечнаго сЬ - чен ]я), ГД' Ь он и вс Ь сводятся в ъ воздушный промежутокъ, обра­ зуемый, какъ сказано было выше, двойными подвальными стенками. Промежутокъ этотъ сообп|,ается посредствомъ окошечекъ, оставлен- ныхъ несколько ниже будущаго подвальнаго пола, с ъ подземными, горизонтальными, вытяжными каналами (см . листъ 48—6) , кото­ рые своимъ чередомъ соединены с ъ двумя главными вытяжными • трубами, расположенными п о концамъ фабрики и выходяпщми по ­ верхъ крыши. Стенки подземнаго кана.та полукирпичныя, в ъ 3 ряда ил и 5' /г вершк. вышины; дн о и покрышка устроены из ъ старыхъ, а потому гладкихъ, аршинныхъ плитъ. Вышина кана-та ве зде одина­ ковая, а ширина увеличивается постоянно по напр а вл ен 1 г о к ъ боль­ шой трубе, соразмерно прибавлен1го, сообщагощихся с ъ нимъ, в е н т и л я ц 1 о н н ы х ъ ветвей, причемъ площадь поперечнаго сече- н1я подземнаго кана .1а возрастаетъ такъ, чт о равняется, в ъ со - ответственны.чъ местахъ, всегда сум .ме поперечныхъ сечешй впу - щенныхъ в ъ него вертикальныхъ каналовъ. Больш1я трубы имеютъ ' внутри, одне 9 н а 16 вершк. и.т а 144 квад. вершк., а д р у пя 12 на 16 , ил и 192 квад. вершк. поперечнаго сечен1я. Въ первую впущены, кроме фабричныхъ, ещ е вытяжныя трубы изъ прачешной и из ъ отхожаго м 'Ьста в ъ старомъ флигеле £> . Для необходимаго разжижен1я воздуха в ъ вытяжныхъ трубахъ, сд'Ьланы в ъ нижней части ка5кдой из ъ нихъ, в ъ одну плоскость с ъ внутренней стороной, колена в ъ 2 оборота изъ котельнаго железа, черезъ которыя до . 1женъ проходить дымъ из ъ топокъ фабрич­ ныхъ печей р а н ее перехода ег о в ъ обороты. Постройка фабрики была начата в ъ ма е месяц е 187 2 года, а въ октябре того ж е года в ъ не й началось уж е фабричное произ­ водство. При этихъ обстоятельствахъ, в е н т и л я ц 1 0 н н а я система спо­ собствовала самымъ действительнымъ образомъ к ъ ускоренш просушки с т енъ. С. Ледникъ (листъ 51 и 52) . Устроенъ п о прим 'еру оиисаннаго в ъ „Зодчемъ" 187 2 г . Л» 3, стр. 33 и чертежъ листъ 15 , т . е . ледъ находится поверхъ поме - щен1я дл я xpaneni n припасовъ. Все cTpoeni e занимаетъ 5 саж . в ъ длину и 3 саж . 4 вершка в ширину; в ъ коротки.чъ стЬнкахъ имеется, с ъ одной стороны, дверь для набивки льда, а с ъ другой — общ1й входъ в ъ ледникъ. В ъ длинныхъ с т енкахъ расположено п о 4 маленькихъ окна для осве - щен1я o6ui;ar o корридора, н а который выходятъ 20 отд'Ьльныхъ, шка (1 )ообразны.чъ номещен1й, каждое в ъ 1 арш . 2 вершк. ширины и 2 арш . 4 вершк. длины. Стены ледника всюду двойныя, с ъ воздушнымъ промежуткомъ въ 2 вершка ширины; в ъ земле, наружная—изъ плиты п о тоснин­ ской извести, а внутренняя, нолукирпичная—на цементе. Вс е про­ странство покрыто полуциркульпымъ сводомъ в ъ ' / з кирпича толщины, с ъ 6 гуртами в ъ 1 кирпичъ толш,иною. Сводъ сложенъ на цементовомъ растворЬ и покрытъ слоемъ глины в ъ 3 вершк. и слоемъ земли в ъ 12 вершк. толщины. Верхъ ст'Ьнокъ, ил и к а р­ низъ, покрытъ, н а 1 арш . от ъ наружнаго края, кровельнымъ же - лезомъ, а Bcpxnin край и загибъ внутрь к ъ насыпи—цинкомъ. На 2 арш . от ъ вершины свода и н а 3 арш . от ъ плитного пола ледника устроенъ, из ъ гоф |1 )рированнаго цивка п о рельсовымъ балкамъ, потолокъ, н а который будетъ положенъ ледъ. Пяти дюй­ мовые рельсы положены н а разстоян1и 1 арш . 4 вершк. середина отъ середины. Цинкъ толгциного в ъ 1 миллиметръ; гоффры н а разстояши 2 , 4 вершк., пр и вышине в ь '"'It вершк. Н а весь пото­ локъ пошло 30 листовъ цинка, пр и длине их ъ в ъ 3 арш . 2 ^/4 вершк. и ширине в ъ 17 вершк. Для того, чтобъ ледъ, при т а я- nin, н е принялъ снизу рельефъ гоффръ и н е помешалъ стоку воды, а_ равно и дл я большей устойчивости потолка, отно­ сительно укладываемаго н а него груза льда, — предполагается на ­ стлать полуторадгоймовыя доски параллельно направлен!» лиши гоффръ и продольныхъ с т енъ ледника. От ъ входной стороны лед­ ника к ъ дверямъ дл я набивки потолокъ имеетъ склонъ в ъ 5 вершк., т . е . п о 1 вершк. н а пог . саж . Вдоль низкаго края, имеется подвесный желобъ, из ъ котораго вола от ъ таян1я льда

чи эт и оказались н е со - БС 'Ьмъ удачными, т . е . он'Ь даютъ слишкомъ мало те ­ пла, тогда какъ точно такая печь, поставленная въ старомъ флигел'Ь отвечаетъ вполнЬ своему назначен1ю. Стоитъ взгля­ нуть н а планы, чтобъ найти эт о вполне понят- нымъ: в ъ фабрике, срав­ нительно с ъ флигелемъ, оконъ и дверей бол'Ье Ч 'Ьмъ вдвое и вчетверо больше холодныхъ ст^нъ, при почти одинаковомъ

количеств'Ь согр'Ьваемаго пространства. Не смот1)я н а то , чт о н а ($)абрик'Ь приходится н а каждаго ра ­ бочаго средн. числомъ д о 2'/ ^ кубич. саж . воздуха, устроена еще особая вентилящя, такимъ образомъ, чт о свеж1 й во:адухъ приводится черезъ вышеоиисанныя печи, а испорченный выносится

*) Наш е MH*Hie относите .1ьно устройств а кнрпичных' ь Фасадов ъ м ы вы - с к а ж е мъ вцосд'Ьдств1и . Ред.