Зодчий 1872 год

отверстіяхъ имѣются регулпрующі я задвижки . Батаре и покрыты дерева ннымъ ящикомъ , въ стѣнках ъ котораго оставлено рѣшетчато е отверсті е для выпуска воздуха . Черезъ оставленный отверсті я получаетс я около 400 куб . саж. нагрѣтаг о до 20" . Цельсія воздуха въ часъ . При входномъ тамбурѣ въ общія бани также устроены батареи , так ъ что, при открывані и двери, въ комнату входитъ воздухъ не холодный , а нагрѣтый . Для экономіп топлива , признано полезнымъ восполь ­ зоваться охлажденным ъ паромъ , т. е. горячею водою, образующейся въ самыхъ трубахъ . Съ этою цѣльюустрое­ на цѣлая сѣть конденсаціонных ъ трубъ , приводящих ъ кондесаціонную воду изъ особо устроенных ъ въ различ ­ ныхъ мѣстахъ собирательных ъ горшков ъ обратно въ особый, помѣщенный въ пижнемъ этажѣ котельнаг о зда- нія, резервуаръ , пзъ котораго , помощью пара , вода на­ гнетается обратно въ котлы. Собираемая этимъ путемъ вода имѣетъ температур у отъ 50 до 70° , изъ чего легко виденъ размѣръ эконо- міи топлива и воды. Считаю нужнымъ замѣтить , что въ виду большого количества употребляемо й воды, въ банныхъ иомѣщеніяхъ, конечно, не принято никакихъ мѣръ для искусственнаг о увлажнені я нагрѣтаг о воздуха . При устройствѣ вентиляціи , отсутстві е которой замѣтно во всѣхъ нашихъ баняхъ , конечно , я не задавалс я жела- ніемъ—получит ь возобновлені е воздуха въ размѣрахъ , принятыхъ для другаго рода общественных ъ зданій , какъ напр. больницы п т. п. , а долженъ былъ ограни ­ читься возобновденіем ъ воздуха , въ размѣрах ъ болѣв скромныхъ . Вытяжныя трубы, устроенпы я въ мыльныхъ и париль­ ныхъ, нриводят ъ вытягиваемы й воздухъ въ нпжній , подвальный этажъ , къ центральным ъ вытяжным ъ кана­ ламъ, квадратно е сѣченіе которыхъ съ избыткомъ соотвѣт- ствуетъ системѣ всѣхъ приводных ъ къ нему каналовъ . Въ этихъ собирательных ъ трубахъ движені е воздуха , тяга, увеличен а дѣйствіемъ паровыхъ батарей , так ъ что скорость теченія воздуха можетъ быть опредѣлен а въ 3 фута въ секунду . Такимъ образомъ , через ъ девят ь трубъ вытягиваетс я около 1,000 кубпч . саж. воздуха . Въ заключені е замѣчу, что устройств о бань начато 23 іюля 1870 г. , а 20 мая слѣдующаго года, т. е. спустя 11 мѣсяцевъ , бани уже были открыты для публики. П. Сюзоръ .

между тѣмъ расходъ ея съ этот ъ день простираетс я до 150,00 0 ведеръ. При выборѣ системы отопленія , требовалос ь удовлет­ ворить слѣдующим ъ условіямъ : 1) отоплеиі е должно было служить средствоиъ къ быст­ рому осушенію заново возведенных ъ стѣнъ и содѣйство- вать къ постоянному предохранені ю ихъ отъ развивающей ­ ся въ баняхъ сырости ; 2) нагрѣват ь не только воздухъ , имѣющійся въ бан­ ныхъ помѣщеніях ъ или случайно входящі й через ъ окна и двери, но и снабжать вообще всѣ номѣщенія свѣжииъ, нагрѣтыиъ воздухомъ ; •3) требовалось , чтобы температур а въ различных ъ помѣщеніяхъ соотвѣтствовал а ихъ назначепію ; 4) чтобы устройств о было по возможност и простое и удобоисправляемое ; 5) чтобы способъ отоплені я былъ общій для всего зданія, так ъ чтобы температур а въ различных ъ помѣ- щеніяхъ не зависѣла отъ перадѣні я банщиковъ , кото­ рымъ обыкновенн о предоставлен а топка печей; 6) чтобы принятая система представлял а возможно вы­ годныя условія . Принята была предложенна я г. Санъ-Галл и система парового отопленія , употребленна я уже съ уенѣхомъ во многихъ общественных ъ здэніяхъ . Основныя данныя проекта были слѣдующія: Температура должна быть: въ парильных ъ 38 ° Цельсія » мыльныхъ 30 " » » раздѣвальных ъ 25 ° » » корридорах ъ 20 ° » при наружной температур ѣ до 35°—Цельсія . Отопленіе устроено слѣдующпм ъ образомъ . Въ котельномъ зданіи , расположенномъ , как ъ сказано выше, посреди бань, помѣщены два паровые котла , даю- шіе 1200 фунтовъ пара въ часъ . Отъ котловъ , вдоль всѣхъ наружных ъ стѣнъ, идутъ паропроводны я трубы, нагрѣвающі я тѣ именно части зданія, которыя болѣе другихъ нуждаютс я въ этомъ и вслѣдствіе того болѣе страдаютъ огъ дѣйстві я сырости . Для увелпчені я поверхност и нагрѣва и во избѣжані е употреблені я трубъ значительных ъ размѣров ъ (подобно употребденпым ъ въ новыхъ баняхъ въ Варшавѣ), тре­ бующихъ значительпаг о количеств а пара , принята система батарейная . При 17.2 дюйм, паропроводных ъ трубахъ ииѣются батареи въ 40 , 60 и 80 досокъ, въ Ѵг ^^^. фута каждая . Для получені я свѣжаго нагрѣтаг о воздуха , устроены въ различных ъ мѣстахъ стѣнъ отверсті я ( I ' / j кв. ф.) ; черезъ эти отверстія входитъ наружный воздухъ и, про­ ходя через ъ ряд ъ батарей , нагрѣвается . При этихъ