Зодчий 1872 год

Прошедші я времен а уж е высказались , тепер ь намъ остаетс я выжидат ь будущаго , п тогда посмотримъ , наскольк о наша ціівилизаці я выразптс я архитектурнымъ языком ъ для наших ъ послѣдующих ъ поколѣній .

Да, Ревел ь все-тави пропзводитъвпечатлѣні е совершен ­ но пѣиецкаг о города ; русскаг о элемент а или вовсе , пл и совсѣмъ мало замѣтно . Правд а языеъ русскіі і пользуетс я правомъ гражданства , выстроен ы православны я церкви , но намъ , русскпмъ , еш;е очень много дѣла, чтобы обру­ сить населені я этпхъ окрапнъ . Архитектур а выражает ъ яснѣе всего , пагладп о иде ­ алы жителей . Сіѣдя з а постройкам и города , ясно можно усмотрѣт ь степен ь ег о цивплптці и и спмиатіп .

И. М . і

Ревель , 26 Іюня 187 2 г .

неудачно е в ъ акустическом ъ отношені п устройств о зда нія зависящим ъ от ъ просто й случайности . Этого послѣд- няго мнѣнія держится , напрпмѣръ , Шарл ь Гарнь е въ не давно вышедшем ъ своемъ сочинені п —<Как ъ велико будет ъ содержані е углекислот ы въ комнатном ъ воздухѣ по истечені и Т времени?>—«Сколь ко слѣдуетъ, въ извѣстный промежуток ъ времени , ввести въ замкнуто е жило е помѣщеніе чистаг о воздуха , чтобы предотвратит ь пресыщені е комнатнаг о воздух а углеки ­ слотою? > Приводем ъ табличку , составленну ю автором ъ на основані и выведенных ъ им ъ формулъ .

Въ ностѣднем ъ выпускѣ «Zeitschrif t fu r Bauwesen , redi - girt vo n G . Erbkam > (Jahrgan g XX I ,I Hefc I V—Y I. I Berlin 1872 ) помѣщепы, кромѣ окончані я статьи А. Орта <Новый бердпнскі й скотный рынокъ с ъ бойней> и про - должені я <Архитектурны е памятник и Умбріп>, Поля Ласпейра (Pau l Laspeyres) , ещ е стѣдующія статьи : А. Еремера <Зало дл я вдыхані й в ъ военной лечебнпцѣ , въ Висбаденѣ»; А. Орта <Акустик а больши.х ъ помѣ- щеній, преимущественн о церквеп> ; Ж. Пинугера <К ъ вопросу о вентиляціи> ; Дихгера. (Picliier ) <Соединитель ­ ная дорог а между Дюссельдорфом ъ и Нейфсом ъ (Neufs) , съ мостом ъ чрез ъ Рейнъ выше Дю.ссельдорфа> ; Бау- мейстера <Вердеров а переправ а чрез ъ Мург ъ в ъ Герн - сбахѣ, в ъ баденском ъ Шварцвальдѣ> ; А. Вабе «На­ сосное колесо (Pumprad) , новая водоподъёмна я машпна> ; Гаарбека <Пересѣченіе Галле-Сорау-Губенско й желѣз- ной дорог п с ъ Берлпнско-Апгальтско ю дорогою у Де - лпча и Фалькенберга> ; кромѣ того , оффнпіальны я свѣ- дѣнія, небольшо е сообщені е Лаутсрбурга о наблюде - ніяхъ над ъ швейцарским и озерам и и рѣкамп, сообще - ніе о дѣятедьност п архитектурпаг о и желѣзно-дорож - наго обществ ъ в ъ Берлпн ѣ и , наконецъ , отзыв ъ о со - чинені и В. Любке «Исторі я архитектуры> , 4 изданіе , Лейпцпг ъ 1870 . К ъ больше й части статей прп.іожен ы чертежи п рисунки , частью в ъ атласѣ, частью лі е въ самомъ текстѣ. Существенно е содержані е выпуск а составляют ъ статьи : Орта—об ъ акустпкѣ, и Пинугера— о вентп.іяціи , о кото­ рыхъ мы п скажем ъ нѣскольк о словъ ; о коротенько й же статьѣ Кремер а <3ала дл я вдыхані н и пр. > замѣ- тимъ только , что она составляет ъ н е болѣе, как ъ только пояспені е рисунк а вновь построенно й залы дл я вдыха - нія горячих ъ паровъ , подымающихс я из ъ источника , а также дл я прогулок ъ больным ъ в о время дурно й и хо ­ лодной погоды . Статья Орта об ъ акустик ѣ помѣщеній , преимуще ­ ственно церквей , написан а н о поводу возрождені я мысі и о построені п в ъ Берлпн ѣ большаг о протестаптскаг о со­ бора, достойнаг о новой Германско й имперіи . Авторъ , подобно своему соотечественник у Лангханс у (Langhans) , разрабатывающем у акустик у театровъ , держитс я того воззрѣнія, чт о можно и должно теоретпск и установит ь общія правил а наивыгоднѣипшх ъ акустических ъ условій , которыя п слѣдует ъ пмѣть въ виду уж е пр п самомъ просктпровані и здаыія ; тогд а как ъ другі е таких ъ об ­ щихъ иравц.лъ н е признаютъ , и счптают ъ удачно е пл и

При вѳитпляці п нѳсогрѣ- тымъ воздухом ъ лѣтомъ и хо.тодпымъ—зимою .

При воздушно й топкѣ (нагрѣтым ъ воздухомъ) .

1) В ъ госпиталяхъ :

a) дл я обыкновеипых ъ больных ъ . . . . b) Д.1Я ранепных ъ и родильнпц ъ . . . . c) в о время эпидеміи . 2) В ъ тгорьмах ъ . . . 3) В ъ мастерскихь : a) обыкповенных ъ b) с ъ испорчепнын ъ воздухом ъ . . . . 4) В ъ казармахъ , дпемъ > ночь ю 5) В ъ театрах ъ . . .

60—7 0 куб . метр .

80—9 0 куб . метр

100

120 > > 1 8 0 - 2 0 0 « > 5 0 - 5 5 . » >

150 40

80. > >

60

100 30 40

120 . > » 40 . » » 50 . > » 50 . > »