Железные водопроводные башни. Их назначение, конструкции и расчеты

— 129 — Наша задача закачалась въ возможно широкомъ освѣщеніи вопросовъ устройства, оборудованія и эксплоатаціи металлическихъ башенъ существу щихъ водоснабженіи городовъ и заводовъ и вслѣдствіе этого о современныхъ каменныхъ, кирпичныхъ и желѣ зо-бетонныхъ башняхъ упоминали только настолько, насколько онѣ соприкасались при общихъ выводахъ и заключеніяхъ при соревно ваніи цѣпъ Нельзя обойти молчаніемъ, что каменныя и кирпич ныя башни въ большинствѣ случаевъ обходятся весьма дорого и что легкая гиперболическая желѣзная сѣтка системы пнж. В. Г. Шухова представляетъ собой въ настоящее время настолько со вершенный типъ металлической башни, что своевременное примѣ неніе ихъ для водоснабженіи на желѣзныхъ дорогахъ и въ горо дахъ дало-бы большія сбереженія строительнаго капитала. Затѣмъ, при проектированіи новыхъ городскихъ водопроводовъ, большей частью, емкости резервуаровъ кирпичныхъ и желѣзо-бетонныхъ ба шенъ расчитываютъ съ большимъ запасомъ па 25 — 30 лѣтъ впе редъ, между тѣмъ какъ подобныя мощныя башни очень часто нс оправдываются выгодами эксплоатацій. Во первыхъ, — наибольшій разборъ воды изъ сѣти, по проекту, обыкновенно намѣчается въ од ной или двухъ опредѣленныхъ частяхъ города, сообразно кото рымъ нерѣдко намѣчается мѣсто установки башни, а между тѣмъ жизнь и развитіе города могутъ совсѣмъ не оправдать проектныхъ предположеній и центръ тяжести наибольшаго разбора воды изъ сѣти можетъ оказаться, со временемъ, въ такомъ пунктѣ, для котораго построенная башня въ смыслѣ емкости своего резервуа ра окажется вполнѣ достаточной, по въ смыслѣ напора — совер шенно нераціональной. Строптельпый-жс капиталъ на мощную башню, въ подобномъ случаѣ, ложится непосильнымъ бременемъ на эксплоа тацію водопровода. Въ виду этого примѣненія весьма недорогихъ желѣзныхъ ба шенъ системы инженера В. Г. Шухова въ подобныхъ случаяхъ представляютъ замѣтныя выгоды, ибо онѣ даютъ возможность, при сооруженіяхъ новыхъ водопроводовъ, безъ ущерба для ихъ пра вильныхъ эксплоатацій и па первое время останавливаться на ре зервуарахъ небольшой вмѣстимости и съ расчетомъ не на 20 — 30 лѣтъ впередъ, а всего лишь на 10 лѣтъ. Вод. жел. башни. О.