Железная дорога. Её возникновение и жизнь

Г Л А В А Ч Е Т В Е Р Т А Я РЕЛЬСОВАЯ КОЛЕЯ Железнодорожники коротко называют собственно железную дорогу , т . е ., рельсы и полотно , по которым ходят поезда , „ путем ”. Расстояние между двумя рельсами называется шириной колеи . Ширина европейской колеи в большинстве случаев составляет 1 435 мм . Эта странная цифра возникла в силу определенных исторических фактов , о которых уже было сказано ранее ; она соответствует английской мере — 4 фута 8½ дюймов . В свое время этот размер переняло большинство европейских стран , заказывавших свои первые паровозы в Англии . То же относится к 75% железных дорог всего земного шара . Поэтому ширину колеи в 1 435 мм принято называть нормальной . 25% дорог отклоняется в ту или другую сторону от нормальной колеи . Колея шире нормальной ( ширококолейка ) существует на русских (1 524 мм = 5 фут .), ирландских и австралийских (1 600 мм ) дорогах , а также в Индии , Испании и Португалии (1 667 мм ). В Бразилии , Малой Азии , Японии , Африке и в ряде колониальных стран привилась узкоколейка , шириной в 1 м и меньше .

90