Железная дорога. Её возникновение и жизнь

совершенно достаточно . Все же для большей уверенности и удобства пассажиров в некоторых залах ожидания , главным образом там , где имеется ресторан , вывешиваются большие указатели , сделанные из просвечивающего стекла , на котором появляются сведения о времени отхода и направлении ближайших поездов . Когда приближается

момент отправления того или иного поезда , под стеклом на соответствующей части указателя вспыхивает электрическая лампа и ярко освещает время отхода данного поезда . Обычно при этом раздается еще сигнальный звонок . На каждом вагоне дальних поездов помещаются таблицы с названием главнейших станций по пути следования вагона . Эта мера устраняет путаницу и особенно часто применяется на дальних поездах , которые лишь в редких случаях доходят до своих конечных станций в полном и неизмененном составе : в большинстве случаев отдельные вагоны поезда на той или иной промежуточной станции отцепляются и передаются на другую линию для включения в новый состав . Таким образом достигается относительно большое число беспересадочных маршрутов и создается возможность прямого сообщения между очень отдаленными пунктами . В настоящее время , не говоря уже о поездах - экспрессах , пересекающих половину Европы , мы имеем большое число таких прямых вагонов , как , например , Ленинград — Батум , Москва — Ашхабад , Рига — Владивосток и т . д . Что касается поездов местного значения , то на вагонах не приходится указывать путь следования столь подробно , так как маршрут этих поездов никогда не бывает таким сложным , как маршруты большей части поездов дальнего следования . Поэтому дальняя поездка на местных поездах сопряжена с множеством пересадок . В этих поездах таблицы с указанием направления имеются лишь на некоторых вагонах . Очень важной частью вокзального и всего железнодорожного оборудования являются вокзальные часы . В СССР вокзальные часы на всех решительно дорогах должны точно показывать одно и то же время . Эта мера необходима для точного и регулярного движения поездов . Она осуществляется с помощью ежедневного электрического контроля времени через железнодорожный телеграф . Ежедневно в

определенный час на всех железнодорожных станциях часы контролируются и сверяются с точностью до 1 минуты . Поэтому даже на самых маленьких железнодорожных станциях железнодорожные часы показывают наиболее точное время . В настоящее время на главнейших вокзалах часы электрифицированы . В специальном помещении установлены центральные часы , которые ежедневно

129