Выборг. Путеводитель

ны, жилые дома, строительные организации и сете вязальная фабрика, а также некоторые историче ские объекты. Начнем с Вокзальной площади. Сюда попадают прежде всего люди, приехавшие в Выборг по желез ной дороге. В середине XIX века встал вопрос о соединении Гельсингфорса с Петербургом железнодорожной ли нией. В феврале 1870 года был открыт первый уча сток дороги — от Петербурга до Выборга, остальную часть сдали в эксплуатацию в сентябре того же года. Позднее, после постройки других железнодорожных веток, в разных направлениях пересекающих Ка рельский перешеек, Выборг стал крупным железно дорожным узлом. В 1905 и 1917 годах Вокзальная площадь была свидетельницей массовых митингов выборгских ра бочих и солдат гарнизона. Во время революцион ных событий 1918 года в помещении вокзала неко торое время находился штаб выборгской Красной гвардии. Теперь старого вокзала нет. Он был разрушен во время Великой Отечественной войны. Новое зда ние железнодорожного вокзала построено в 1953 го ду по проекту архитекторов А. В. Васильева, Д. С. Гольдгора, С. Б. Сперанского и А. Н. Беркова. Это одно из красивейших зданий в городе не только по внешнему виду, но и по внутренней отделке. Обращает на себя внимание высокий вестибюль с по лированными колоннами под красный гранит и леп ными украшениями, широкими лестницами и ароч ными проходами. 107