Всероссийская художественно-промышленная выставка в Москве 1882 года

накладокъ, подкладокъ, иолтовъ и костылей. Литейная и механическая фабрики приводятся въ движеніе паромъ на чулковскомъ угл ѣ п служатъ преимущественно для ремонта завода, но отчасти исполняют разные заказы на сель- ско-хозяйствелныя машины отъ пом!щикові, Пронскаго у!зда. Часть проволоки, изготовляемой на завод!, идетъ для телеграфа, проволочныхъ гвоздей, проволочных!, канатовъ, а остальное количество, за исключеніемъ привозимаго въ Москву, идетъ на колеискую игольную фабрику, устроенную иа берегу р. Прони. В с ! механизмы ея приво- дятся въ движеніе исключительно водою, для чего на Ирой! устроена деревянная плотина пзъ ряжей. Швейной иглы выпускается ежегодно 120 милліоновъ, обходящейся фабрик! но средней ц ѣ и ѣ ио 54 к. за 1.000 шт., а продающейся въ Москв! и Нижнемъ Новгород! по 70 коп. за то-же количество. Кром! разной швейной иглы — стальной и жел ѣ зной, изготовляются вязальныя спицы, бу- лавки, ШПИЛЬКИ II т. п. Стеклянный заводъ товарищества Эрлен- бахъ и К 0 , въ Выборг!. (Группа Ѵ ІІ-я). 'т, Ѵ ІІ-іі групп!, въ соединительной галле- ре! , выставлены были нроизведенія пзв!ст- наго стекляннаго завода «товарищества Эрлен- бахъ и К 0 » въ Выборг!. Почти ц ѣ лое стол ѣ тіе уже существуетъ этотъ, прославшшііііся своими прекрасными изд!ліями, заводъ, производство котораго и увеличивается, п улучшается съ каждьшъ годомъ. Изділія завода — бемскія, легерныя и, въ осо- бенности, зеркальный стекла — пріобрЬлн себ! широкую распространенность. Зеркальиыя стекла завода «Эрленбахъ и К 0 » молено встр!тить въ окнахъ почти каждаго богатаго дома, въ ка- кихъ угодно разм ѣ рахъ; огромный крута поку- пателей им ѣ ютъ и беыскія, и легерныя стекла завода, отличающіяся своею добротностью и, вм ѣ ст ѣ съ т!мъ, дешевизною. На выставк! названный заводъ щегольнулъ двумя громадными зеркальными стеклами, на которыхъ изв ѣ стнымъ способомъ вытравки нспол- пены изяіцныя, вполн! художественный, пзобра- женія нимфъ, въ легкомъ и тонкомъ, какъ кру- жево, овал! нзъ цв ѣ товъ. Такнхъ разм!ровъ, такъ артистически выполненных!, работа на стекл ѣ ис было исполняемо еще въ Россін. Масса сд ѣ ланныхъ на выставк! заводу заказовъ подобных!, нзд ѣ лій съ рисунками, по желанію, свид!тельствуетъ о І ІХЪ достоипствахъ. Находя для себя недостаточною награду (се- ребряная медаль), присужденную экспертного коммиссіей, заводъ отъ нея отказался. Бол ѣ е всего для развптія русскаго коневод- ства было сд ѣ лано Цетромъ Великимъ, при которомъ впервые были заведены большія кон- скія скачки и состязанія (10-го декабря 1722 г.), въ которыхъ Император!, лично принималъ участіе. Въ царствованіе Петра Велнкаго при- обретено было за-граннцей много племенныхъ производителей голштипской и другихъ породъ; въ 1720 г. въ Астрахани учреждена большая кошошня, гд ! для заводскихъ ц ѣ лей служили благородп!йшіе перспдскіе жеребцы; въ начал! ыинувшаго стол!тія куплены въ восточной и западной Фрислаидіи племенішя лошади, кото- рый послужили къ образованно лучшпхъ, силь- пыхъ породъ (бптюгекой и др.), а также вво- зились въ Россію тяжелил датскія лошади. Въ 1733 г. учреждена была особая канцеля- рія придворно-кошошешіаго в ѣ домства, кото- рая, между ирочпмъ, выработала «конюшенный регламентъ» для управленія государственными коннозаводскими учреждеиіями и надзора за ними. Десять главныхъ конюшень къ 1739 г . 1С о и с к а я в ы с т а в к а. (Группа XI ) . Ш режде ч ѣ мъ сказать о конской выстави! 1882 г. , считаемъ не лпшннмъ дать краткій историко-статистнческій обзоръ коне- водства въ Россіи.

піонеровъ нефтяной промышленности на Кав- каз! . Къ началу 187G г. способы д ѣ йствія ба- кинской нефтяной промышленности находились нъ сл ѣ дующемъ примнтшшомъ вид!: нефть до- бывалась изъ скважннъ чрезъ вычерпываніе желонками и сливалась въ открытые резервуары. Рабочій, стоящій въ резервуар! по кол!ші въ нефти, наполнялъ ею бурдюки, въ которыхъ она, зат ѣ мъ, на арбахъ перевозилась на раз- стояніи 11 верстъ къ заводамъ, находящимся около Баку въ «Черномъ Город!». Этотъ спо- собъ доставки сырой нефти къ заводамъ яв- лялся серьезнымъ препятствіемъ къ дальи ѣ й- шеыу развитію нефтяной промышленности, всл ѣ дствіе его дороговизны. Бъ 1876 г. представитель фирмы бр. Нобель Л. Э. Нобель прпступилъ къ водворепію неф- тяной промышленности на совершенно иовыхъ началахъ. ІІо его систем!, въ настоящее время вполн! осуществленной, сырая нефть изъ сква- жннъ собирается въ жел!зные резервуары, пзъ которыхъ гонится посредствомъ насоса по труб- ному нефтепроводу къ заводамъ въ «Черный Городъ». Зд ѣ сь она сохраняется въ болыномъ резервуар!, пзъ котораго трубами-же распре- д ѣ ляется но заводу. Кероспнъ, приготовляемый на завод!, собирается также въ жел ѣ зные ре- зервуары, паходящіеся на Морской пристани «Товарищества», недалеко отъ завода. Изъ пихъ онъ переливается въ трюмы особо приспособ- лешгахъ*для того морекпхъ пароходовъ. Паро- ходы эти доставляют!, керосшіъ на 9-тн-футо- вый рейдъ,—такъ называется м ѣ сто перегрузки товаровъ съ морскнхъ судовъ на р ѣ чныя, рас- полоясешюе въ усть! Волги, примерно, въ 110 верстахъ отъ Астрахани. Зд!сь его перегружают насосами па р ѣ чішя баржи или плоскодонные колесные пароходы, снабженные также особыми трюмами для керосина. Эти посл ѣ дніо везутъ керосипъ до Царицына, гд! он!> посредствомъ сильнаго насоса перекачивается въ жел!зшле резервуары въ 90.000 пуд. ёмкостью каждый и пзъ нихъ уже развозится въ вагопахъ-цистер- няхъ (tank-car) по жел!знымъ дорогамъ въ главные торговые пункты Госсін. Въ этнхъ пунктахъ им ѣ ются, въ свою очередь, вполн! организованные склады, еостоящіе изъ п!сколь- кихъ желЬзныхъ крытыхъ резервуаровъ, снаб- женныхъ насосами и др. приспособлениями для нагрузки и выгрузки керосина. Посредствомъ нефтепровода, устроештаго Л. Э. Нобель, до спхъ поръ перекачено сл ѣ дующее количество нефти: въ 1878 г. — 841.150 пуд., 1879 — 5.585.324, 188(7 — 9.407.882, въ 1881 — 14.833.697 пуд. Если пршіять во внпманіе, что доставка нефти по нефтепроводу обходится всего въ 1 коп. съ пуда вм ѣ сто 9 коп!скъ, которые платились въ 1876 г. за перевозку нефти въ арбахъ, то услуга, оказанная нефтя- ной промышленности устропствомъ нефтепро- вода, должна быть признана весьма важною, g Шоколадпая и конфектпая фабрика С. Сіу и 1С 0 , въ Москв!. (Группа III). ,ОЬ)ирма Сіу и К.° достаточно пзв ѣ стна пуб- Ä лик! и изготовляемые ею шоколадъ, шоколадный конфекты, драже, карамель и ва- ренье пользуются заслуженным!, вннманіемъ. Фабрика существуетъ съ 1855 года; іш!етъ 150 челов ѣ къ рабочихъ. При фабрик! школа съ ежегоднымъ выпускомъ. Фабрика пм'Ьетъ паровую машину въ 18 ло- шаднныхъ силъ, приводящую въ двнженіе 22 машины. Годовой оборотъ 470.000 руб. Фирма получила па выставкахъ сл ѣ дующія награды: въ 1861 году почетный отзывъ, въ 1865 — серебряную медаль, въ 1870 — бропзо- вую медаль, отъ которой фирма отказалась, па парижской выставк! въ 1878 г .— большую серебряную медаль. На другихъ выставкахъ фирма не участвовала. М ѣ ховые и модные товары С. И. Б ѣ лкшіа, вт. М о с к в ѣ . (Группа VIII). Щотъ уже сорокъ два года, какъ торговый ДОМЪ С. и . Б ѣ лккиа, открытый въ 1840 году купеческою женою О. И. Б ѣ лкиною, под-

визается на торговомъ поприщ!, и втеченіе этого времени оиъ усп ѣ лъ развить своп опе- раціи до огромныхъ разм!ровъ, заслуживъ въ то-же время расположено публики какъ высо- ким!, качествомъ товаровъ, иріобр ѣ таемыхъ изъ первыхъ рукъ, такъ и честностью. Д!ла фирмы шли такъ успішшо, что уже въ 1864 году она нашла необходимым!, перенести магазинъ свой на Кузнецкій моста, гд ! опъ занялъ обширное пом ѣ щеніе, въ которомъ устроепы также ма- стерскія. Витрина торговаго дома С. И. БЬлкппа де- корирована весьма красиво и заключает въ себ! не только отд!льиыя шкурки и подобрап- пые міха, но и готовый вещи. Изъ первыхъ заслуживают вниманія шкурки черной лисицы и бобра съ замечательно ровнымъ волосомъ и правильною с ѣ диною, но зато стоящая тысячу рублей; пзъ вторыхъ—м ѣ ха куньи, горностае- вые и тибетскихъ козъ, а нзъ готовыхъ вещей — дамская ротонда на черномъ лисьемъ м!ху въ 3.000 руб.; манто на черномъ оленьемъ м!ху, крытое бархатомъ, съ отдЬлкой серебрн- стымъ бобромъ, стоящее 1.200 руб.; шуба чериаго енота ц ѣ ною въ 1.100 руб.; шуба на н! ху кангуру и шуба на м!ху черныхъ лись- ихъ лапокъ, в ѣ сомт, всего семь фунтовъ, н продающаяся за 800 рублей. Торговый оборотъ фирмы простирается бол ѣ е ч ѣ мъ на 300.000 рублей ежегодно. Истиискій заводъ и ІСолеиская игольная фабрика акціонернаго общества русскаго рельсоваго производства. (Группа IV) . # ейчасъ-же у входа въ IV гр., со сторопы соединительной галлереи этой группы съ машиннымъ отд!ломъ, посетители обращают свое внимапіе на двухъ медв ѣ дей, поставлен- ныхъ на задиія лапы. Шерсть медв!дей сде- лана исключительно изъ пголокъ, выд ѣ ланныхъ на коленской игольной фабрики. За этими двумя своеобразными экспонатами расположены образцы производства пстинскаго чугуно-плаішлыіаго и жел!зо-д!лателыіаго за- вода: полосоваго, рельсоваго, щтучнаго п дру- гаго жел!за, а также образцы піюнолочиыхъ канатовъ и все это расположено въ вид! боль- шой мачты и ея деталей,—флагштока, стеньги и проч. Заводы эти принадлежать пзв ѣ стному же- л ѣ зііодорожному строителю П. I. Губонину. Истннскій чугуно-плавильный и жел!зо-д!ла- тельный заводъ находится въ Рязанской губ., Пронскаго у!зда, въ 10-ти верстахъ отъ Старо- жиловской станціи, рязанско-козловской ж. д. , въ 6-тн верстахъ отъ судоходпой р!ки Брони при впаденіи ся въ Оку, и основанъ по указу Петра Велнкаго въ 171!) году. Заводъ им! ѳ тъ въ своемъ распоряженіи одну пудлинговую печь и пять сварочныхъ печей Сименса; четыре контуазекпхъ горна, два да- ровые молота, по Е/2 тонны каждый, одинъ крупносортный и одинъ мелкосортный стань, съ паровыми машинами въ 100 силъ каждая, и в с ! прнспособленія, необходимый для произ- водства жел!за. Изъ своихъ рудъ заводъ можетъ ежегодно изготовлять до 100.000 пуд. жел!за. Кром! того, заводъ выд ѣ лываетъ до 300.000 пуд. же- л ѣ за изъ пакетовъ, собираемыхъ изъ разной жел!зной мелочи и старыхъ рельсъ, которые пріобр!таются покупкою. Третья часть жел!за, выд!ланная такнмъ образомъ, употребляется на самомъ завод! для изготовленія жел ѣ знодорожныхъ скр ѣ пленій, всевозможныхъ нумеровъ проволоки, проізо- лочныхъ канатовъ и разныхъ жел ѣ зныхъ из- д!лій, а остальное количество перевозится въ Москву, гд! продается но 1 руб. 55 коп. за пудъ. Интересен!, анализъ добываемых!, рудъ, за- ключающих!, въ себ! : закиси жел!за 42,31; окиси жел!за 7,86; закиси марганца 1,04; гли- нозема 3,89; извести 2,45; углекислоты 31,27; кремнезема 7,48; фосфорной кислоты 0,24; ги- гроскопической воды 3,32; итого 99,86. Въ особой фабрик! желізнодорожиыхъ скр ѣ п- леній выд ѣ лывается для сос ѣ днпхъ жел!зпыхъ дорогъ бол ѣ е 100.000 рсльсовыхъ скр ѣ пленій,