Водные пути Германии и Северной Америки

. 12.000.000 долл. . 15.000.000 „ . 42.000.000 „ г )

В 1920 г. было ассигновано всего

1922 „ 1923 „

. 56.000.000 . 37.000.000 . 40.000.000 . 50.000.000 . 50.000.000

„ 1924 „ 1925 „ „ 1926 „ „ 1927 „

»

Кроме указанных выше сумм ежегодно отпускается специально на работы по защите от наводнения долины р. Миссиссиппи 10 милл. долларов . В частности, на 1927 год предусмотрены были следующие рабо- ты, по которым в отдельности ассигнование составляет не менее 1 милл. долл. : * На р. Гудзон 1.200.000 долл. Морские каналы для подхода к Нью- Йорку и Нью-Джерси 1.700.000 „ Расчистка р. Делавар для подхода к Филадельфии 2.000.000 Улучшение р. Миссиссиппи между устья- ми р. р. Огайо и Миссури . . . 3.000 000 „ Тоже от устья р. Миссури до Минеопо- лиса С.-Поль 2.225.000 „ Улучшение р. Миссури от устья вверх до г. Канзаса . 2.000.000 „ Шлюзование р. Огайо 8 . 250 . 000 „ Тоже р. Аллегани 1.500.000 Улучшение порта Лос-Анжелос . . . 1.000.000 „ Мероприятия Правительства в отношении расширения сети вод- ных сообщений не ограничиваются усилением ассигнований и утверж- дением планов нового строительства. Ввиду конкуренции железных дорог , прибегавших ко всевозможным способам отвлечения грузов с водных путей на железные дороги, как-то: скупки целых пароход- ных предприятий и постановки судов на консервацию, скупки наибо- лее удобных мест причала в населенных пунктах и т. п. ,—Правитель- ство решило взять наиболее слабые в этом отношении судоходные линии в свои руки и с 1918 г., на основании акта Конгресса, присту- пило к эксплоатации пароходного и баржевого флота на p.p. Миссис- сиппи от г. С.-Луи и до Нов . -Орлеана и на р. Уорриор, впадающей в Мексиканский Залив у порта Мобиль. Правительственная организация, ведающая вышеупомянутыми линиями, носит название „Mississippi Warrioz service" и находится под общим Управлением созданного для сего „Jnland Waterway Corporat ion" . Сведения о деятельности и организации этой Государственной Пароходной линии могут представить большой интерес для наших го- сударственных пароходств, так как в обоих случаях судоходные пред- приятия являются казенными.

!) Несмотря на сильную борьбу со стороны Бюджетной Комиссии.