Вертикальная планировка городских территорий

= H x —il = 43,91 + 0,023 -110 = 46,44. Отметка лотка проезжей части в сечении А—В: tf 3 = // 2 —r n Bi = 46,44—0,015• 7,5 = 46,33. Отметка верха бортового камня в сечении А—В: / / 4 = # 3 + /z6 = 46,33 + 0,15 = = 46,48. Отметка точки A: H A = H A + i T B 2 = 46,48+0,020- 10 = 46,68. С такой задачей часто встречаются и при разработке вертикаль- ной планировки участка под выборочное строительство отдельных зданий. Определенные отметки точек на красной линии являются опорными при решении поверхности участка, что гарантирует един-

ство вертикальной планировки всей межмагистральной территории в ус< ловиях ее поэтапного осуществле- ния. Отметку угла квартала опреде- ляют аналогично, но исходными данными служат высотные реше- ния поперечных профилей не од- ной, а обеих пересекающихся улиц (рис. 29, а ) . Если найти отметку угла кварта- ла (точка А), последовательно ис- ходя из высотного решения попереч- ника и продольного уклона сначала одной, а потом второй улицы, можно получить два значения отметки од- ной и той же точки. Из сопоставле- ния этих значений находят одно, обеспечивающее допустимые уклоны тротуарных полос обеих улиц. Отметки на оси улицы I в створе красных линий: И\ = 65,20 + 0,035X X 12,5 = 65,64. То же, на оси улицы II: #2 = 65,20—0,022-17,5 = 64,82.

52,65

80

г о

>15 i 75

10,0

j z

110,0

г 1 =

4Щ

4

Отметки обозначенных на ри- сунке точек 3—6 найдены с учетом их превышений относительно осей улицы, показанных на профилях. Используя эти же превышения, определяем отметку угла А: из профиля улицы / : Н А { = Н i + fti = 65,64 + 0,15 = 65,79; из профиля улицы II: H A u = H 2 + h 2 = 64,82 + 0,22 = 65,04. В случае принятия большей отметки поперечный уклон тротуа- ра улиц в сечении улицы II составит: i T = (65,79—64,90)/9,0 = 0,099, что более допустимого 0,060.,Поэтому отметку точки А целесообраз- но определить из условия, что в сечении улицы II против угла А будет максимально ДОПУСТИМЫЙ поперечный уклон тротуара: Н л = = 64,90 + 0,060-9,0 = 65,44. Поперечный уклон тротуара в сечении улицы /, направленный в сторону точки А, равный (65,44—65,64)/10 = —0,020, является допустимым как по величине, так и по направлению, так как в пре- делах перекрестка при данных направлениях уклонов производится размостка тротуара с изменением направления его продольного уклона на 90°. Рис. 28. Нахождение отметки на красной линии

49