Вертикальная планировка городских территорий

ся новая поверхность по всей территории промышленного предпри- ятия. Условия трассирования подъездных железнодорожных путей на территории предприятия предопределяют вытянутое располо- жение площадки вдоль горизонталей топографического плана. При этом, как правило, достигается незначительный уклон в про- дольном направлении и относительно большой — в поперечном. Направления скатов и особенности производственных, зданий оп- ределяют характерные типовые решения оформляющих плоскос- тей планируемой поверхности .площадки в поперечном направле- нии (рис. 73). Бестеррасная планировка (рис. 73, а — в) возможна при укло- нах, не превышающих 40% 0 . В зависимости от направления укло- нов поверхность бывает односкатной, выпуклой или вогнутой. В равнинной местности может быть применен и пилообразный мно- госкатный профиль. Террасные схемы (рис. 73, г, д) применяют при значительных поперечных уклонах. При большой ширине производственных зданий и малых разрывах между ними в попе- речном направлении необходимость террасного решения возника- ет из-за невозможности создания наклонной плоскости на узкой полосе между зданиями. Отдельные террасы сопрягаются откоса- ми или подпорными стенками. При многоэтажных зданиях отмет- ки террас могут назначаться из условия возможности въездов с них на 1-й и 2-й этажи здания (рис. 73, (5). Транспортная связь между отдельными террасами осуществляется по пандусам, про- ложенным в продольном направлении. Вертикальную планировку территории промышленного райо- на с уравновешиванием объемов насыпи и выемки можно проек- тировать графоаналитическим методом, подобно описанному при- менительно к территории микрорайона (см. § 33, рис. 63).