Вентиляция и теплоснабжение метрополитенов

от работы тоннельной вентиляции при условии превышения притока над вытяжкой в холодный период года (Р вент =0 , 5 ч- 2 кгс/м 2 ); £„, t B и t 3 — соответственно расчетная температура наружного воздуха, расчетная минимальная температура воздуха в кассовом зале и температура нагретого в калориферах воздуха, подаваемого в тепловую завесу, °С. Температуру нагретого в калориферах воздуха, подаваемого в завесу, рекомендуется принимать t 3 = 35 40° С [46]. Пример 1. Определить производительность и расход тепла тепловой завесы отдельно для группы дверей, расположенных на входе и выходе из кассового зала вестибюля при следующих исходных данных. Поезда уходят со станции со скоростью v n ст = = 55 км/ч (15,3 м/с). С двух торцов станции имеются противо дутьевые сбойки площадью по 100 м 2 . Высота поверхности земли над платформой станции Н г = 9 м; F 3 =9,0 м 2 ; F aCT т = 16,38 м 2 , ^кас = 52 м 2 , F n = 21 м 2 . Расчетная температура воздуха на станции в холодный период года t CT = 11° С и соответствующий ей плотность воздуха Y bo т = 1,243 кг/м 3 . Расчетная темпе ратура наружного воздуха t H = —26° С и соответствующий ей плотность воздуха 7 В0 . нар = 1,429 кг/м 3 , z 4 = 0,40, t 3 = = 35° С и соответствующий ей у ВОа3 = 1,146 кг/м 3 . На входах и выходах в кассовый зал расположены по две линии дверей, образующие тамбуры. В каждой линии размещаются по четыре двери размерами 0,85 X 2,75 (высота двери 2,75 м). Расчетное число пассажиров, входящих в часы пик в вестибюль, равно И 500. Расчетное число пассажиров, выходящих из него, тоже равно 11 500. Линия дверей входов и выходов располагается перпендикулярно к продольной оси лестницы, соединяющей кассовый зал с платформой станции. Тоннельная вентиляция создает подпор в кассовом зале Р вент = 1 кгс/м 2 . 1. По формуле (2.Х) определяем расчетную среднюю разность давлений снаружи и внутри кассового зала —9(1,429—«1.243) —1,0 = 2,63 кгс/м2. 2. Определяем количество пассажиров, приходящихся на одно полотно двери тамбура, 11500 ^,2870 пассажиров. 4 При данном количестве пассажиров принимаем значение коэф фициента р, 2 = 0,27. 3. По формуле (1.Х) определяем количество прорывающегося наружного воздуха в кассовый зал через один тамбур G H = 3600 X 0,4 X 0,53 Х0.27 X 4х 0,85 X 275 /2x9,81X2,63 XI,429 = = 16 600 кг/ч. 32* 499 п 1 15,3 2 • 1,243 1 / 9 52 Р = - 2.9,81 V W T 1 , 0 ' 6 1 " "