Вентиляция и теплоснабжение метрополитенов

Звукопоглощающий материал для глушителей шума (звуко поглощающий бетон со сквозными порами), а также конструкции глушителей из этого материала разработаны по заданию Метро гипротранса в Московском инженерно-строительном институте им. В. В. Куйбышева при участии авторов. Звукопоглощающий бетон

является из возможных раз нообразных материалов наи более простым, надежным и высокоэффективным материа лом, по своим свойствам полностью отвечающий ха рактеру тоннельных соору жений. На способ изготовления звукопоглощающего бетона получено авторское свиде тельство [75]. Блоки из звукопоглоща ющего пористого бетона (рис. 25.VIII) размером 180 X 180 X 360 мм изго тавливаются двух видов — сплошные массой около 20 кг и с одним сквозным отверстием массой около 14 кг. Прочность блоков на сжатие составляет 50—

Рис. 25.VIII. Внешний вид блоков раз мером 180 X 180 X 360 мм из звуко поглощающего бетона с сквозными по рами — сплошной и с одним сквозным отверстием

100 кгс/см 2 , а коэффициент звукопоглощения — 0,4—0,9. Процесс изготовления этих блоков простой, в связи с чем они могут изго товляться на любом заводе железобетонных изделий. Временные технические условия на изготовление звукопо глощающих бетонных пористых блоков, составленные авторами, приведены в приложении 7. Пластинчатые глушители шума, сооружаемые из сплошных бетонных пористых звукопоглощающих блоков размером 180 X X 180 X 360 мм, располагаемые в вентиляционных тоннелях, изображены на рис. 26.VIII. При выбранном расстоянии между пластинами необходимо знать длину глушителя Z, при которой будет обеспечено требуе мое затухание шума. Для определения необходимой длины глу шителя с пластинами толщиной 180, 360 и 540 мм на рис. 27.VIII приведены 4 графики, которые представляют собой зависимости величины длины глушителя, требуемой для заглушения шума на 1 дБ, от частоты колебаний при разных расстояниях а между пластинами. Полная длина глушителя I определяется как произве 376.