Вентиляция и теплоснабжение метрополитенов

ратурой воздуха в теплый период года на станциях метрополи тенов южных районов СССР (t CT = 28 ч- 30° С), как правило, — двухступенчатыми (рис. 106.VIII и 12.VIII). При определенных соотношениях между температурами арте зианской воды и охлаждаемого воздуха может оказаться целе сообразным применение одноступенчатой схемы охлаждения. В этих случаях следует иметь в виду, что двухступенчатое охлаждение дает возможность более полного использования

Рис. 12.VIII. Схема двухступенчатой форсуночной камеры (совмещенной с установкой тоннельной вентиляции в тоннелях мелкого заложенпя) с внеш ним источником охлаждения (артезианская вода): 1 — форсуночная камера I ступени; 2 — то же II ступени; 3 — обводный канал (байпас); 4 — резервуар артезианской воды; 5 — резервуар форсуночной камеры II ступени; в — то же, I ступени; 7 — насосы форсуночной камеры I ступени; 8 — то же, II ступени; 9 — приточные вентиляторы ВОМД-24 тоннельной вентиляции; 10 — гребенки с фор сунками; 11 — всасывающие сетки с фильтрами; 12 — трубопровод с насадкой для взму чивания осадка в резервуарах; 13 — поплавковый клапан артезианской воды; 14 — ввод от артезианской скважины; 15 — сливная труба в водоотливную систему метрополитена; 16 — жалюзийные (многостворчатые) клапаны; 17 — приемные лотки форсуночных камер; 18 — самотечный трубопровод; 19 — напорный трубопровод; 20 — обеззаражи вающая установка с ультрафиолетовым облучением воды (применяется, если качество артезианской воды не отвечает требованиям санитарных норм); 21 — переключающие и отключающие задвижки и вентили; 22 — обратные клапаны; 23 — перепускной тру бопровод с регулирующей задвижкой; 24 — удлиненный шток задвижки; 25 — приточ ный вентиляционный канал; 26 — вентиляционный киоск тоннельной вентиляции; 27 — переливные отверстия в резервуарах; 28 — направление движения воды, 29 — напра вление движения воздуха; 30 — направление движения воздуха на станцию или в перегон ный тоннель; 31 — уровень воды в резервуарах; 32 — поступление артезианской воды в резервуар; 33 — регулируемая задвижка расхода артезианской воды; 34 — направле ние импульса регулирования: 85 — датчик температуры на регулирование; 36 — двер ные проемы теплоассимилирующей способности артезианской воды, что при водит к сокращению ее расхода, однако требует увеличенных раз меров форсуночных камер, большего числа насосов, большего расхода электроэнергии и большей площади для размещения обо рудования. В связи с этим выбор количества ступеней охлаждения должен быть обоснован технико-экономическим анализом. 22 Заказ 173 337