Вентиляция и теплоснабжение метрополитенов

Из изложенного выше следует, что количество тепла, погло щенное воздухоохладителем, можно определить по формуле Qio=G (/„—/р), ккал/ч, (39.VI) где G — количество воздуха, пропускаемого через воздухоохла дитель, кг/ч; / н и / р — соответственно начальное и конечное сред нее (расчетное) теплосодержание воздуха в точках Н и Р, ккал/кг. Методика расчета воздухоохладителя, отвечающего заданному значению Q r0J изложена в главе IX. Характеристика этого спо соба охлаждения и осушения изложена в табл. 2.VI. Испарительное охлаждение — это процесс, в котором на испа рение влаги затрачивается явное тепло, содержащееся в воздухе или поступающее от внешних источников; он протекает с увели чением влаго- и теплосодержания воздуха (d K > d H , I K >I H ) при ф н С 100%. Здесь и далее t c к , t c н — соответственно конеч ная и начальная температуры воздуха по сухому термометру; Фн» Фк ~ соответственно начальная и конечная относительная влажность воздуха; / н , / к — соответственно начальное и конеч ное теплосодержание воздуха; d H , d K — соответственно начальное и конечное влагосодержание воздуха). Адиабатическое охлаждение является частным случаем испа рительного охлаждения. Оно протекает при d K > d H , t c к < t c н , ф н < 100%, I = const. В зависимости от соотношения между теплом и влагой, посту пающими в воздух или находящимися в нем (т. е. в зависимости 'уч. X от углового коэффициента е = Q w .J 2 G BJ] ), при испарительном i - 1 охлаждении температура воздуха по сухому термометру может снижаться (t c к <*с.н) и л и повышаться (* с .к>*с. н)- Значе нию е < 0,6 соответствует t c к < t c н , е> 0,6— t c к > t c н , е ^ 0,6 — t C K = const. Это используется в вентиляции при не обходимости существенного увеличения теплоассимилирующей спо собности воздуха, но при недопустимости большого повышения его конечной температуры. В начале параграфа было показано, что такой процесс (см. рис. 10.VI) в большей или меньшей степени происходит в тонне лях метрополитена вследствие поступления в них через неплот ности гидроизоляции влаги из грунтов, окружающих тоннели. Для снижения конечной температуры вытяжного воздуха про цесс испарительного охлаждения можно воспроизвести, если ис кусственным путем увлажнять необходимую внутреннюю поверх ность тоннелей. Метод определения необходимой дополнительной поверхности увлажнения тоннелей и потребного количества воды для увлажнения воздуха состоит в следующем. На диаграмме I — d задаются начальные и конечные параметры воздуха точки Н и В и по лучу процесса находится угловой коэффициент е (см. рис. 10.VI). Зная теплоизбытки в тоннеле (? изб , по формуле, 15 Заказ 173 225