Вентиляция и теплоснабжение метрополитенов

По средним температурам каждого из 6 месяцев определяются сводные средние температуры по часам суток t B ср (но не больше 26° С) и заносятся в последнюю графу табл. 4.V. Далее (анало гично табл. 3.V) в табл. 5.V заносятся по часам суток абсолютная и относительная частота движения поездов, Д t B z /2, ср из табл. 4V

Рис. 12.V. График изменения температуры t воздуха и внутренней поверх ности стенок тоннеля во времени z для условий ташкентского метрополитена: 1 — амплитуда колебания средних температур наружного воздуха эа апрель, май, июнь, июль, август и сентябрь по часам суток в Ташкенте; 2 — 7 — наименования аналогичны рис. 11.У (4 - * с ср сут = 23,8° С; 5 - ^ = 27,2° С; в - * ср сут х - 19,3 е С; 7 - / г р - 15 , 1 в С) и Л £ В2 /2 + ^в. ср- График движения поездов принят в соответствии с графиком движения поездов для Московского метрополитена (см. табл. 3.V), а максимальная частота движения в часы пик принята 40 пар поездов в час. На основании табл. 8.IV и исходя из принятой максималь ной частоты движения поездов, а также принятых £ К0Н = 33,3°С и * н а ч = 26° С, в расчетах учитываются тепловыделения:

153