Вентиляция и теплоснабжение метрополитенов

август и сентябрь, а число суток теплого периода года, опреде ленное по формуле (78.V), составит 2теп. пер=31 + 30+31 + 31+ 30=153 сут. По средним температурам каждого из пяти месяцев опреде ляются сводные средние температуры по часам суток t B ср и заносятся в последнюю графу табл. 2.V. По этим данным строится

/4

8

10

12

16

18

20

22 Z,4

Рис. 11.V. График изменения температуры t воздуха и внутренней поверх ности стенок тоннеля во времени z для условий московского метрополитена: 1 — амплитуда колебания средних температур наружного воздуха за май, июнь, июль, август и сентябрь (1948—1958 гг.) по часам суток в Москве; 2 — средний перепад темпе ратур воздуха на расчетном участке трассы, зависящий от графика движения поездов; д — среднечасовая температура воздуха в тоннеле (сумма ординат кривых 1 и 2); 4 — среднесуточная температура внутренней поверхности стенки тоннеля t Q ср сут =20,2° С; £ — средняя температура за период теплопотока в грунт (искомая расчетная темпера тура воздуха = 22,8° С; 6 — средняя температура за период охлаждения обделки в теплый период года f cp Сут х = 17° С; 7 — естественная температура грунта * гр =9° С график в осях координат t — z (рис. 11.V). Для случаев, когда предусматривается охлаждение приточного воздуха, в таблице и на графике отражаются температуры воздуха не выше, чем его температура после охлаждения. В соответствии с лучом процесса ассимиляции тепла и влаги, построенным на диаграмме I — d, для теплого периода года дан ной линии метрополитена определяются расчетные начальные и конечные температуры воздуха в тоннеле Д t B = t K0H — t Hач , отвечающие средним расчетным тепловыделениям на трассе (по принимаемой для расчета средней частоте движения поездов за ю* 147