Труды Первого всесоюзного съезда по гражданскому и инженерному строительству

— 28 1 —

даю т возможност ь цели ­ ко м использоват ь выгодны е сторон ы пористы х фибрит­ ных заполнений , вплот ь д о термоизоляционных фиб­ ритов . В результат е наруж ­ ные стенк и могу т получит ь минимальну ю толщину , не ­ достижиму ю пр и други х огнестойки х конструкциях . 6 . Н а рис . 6 и 7 изображен ы конструкци и

с сильны м деревянны м кар ­ касом . В перво м и з ни х да н вариант , в заполнени и коег о введен а стенк а и з горбылей — г , оставляема я в конструкции . С наружно й сторон ы заполнени е Рис . 8 массой • и с внутренне й — боле е ведетс я нетеплопроводно й ­ боле е прочно й • м 2 . В о второ м примере , кром е каркас а — к , показан ы част и вспомогательног о каркаса—к 2 . 7 . Каркасофибритные конструкци и применимы , ка к одежда , дл я покры ­ ти я любы х поверхностей . Одева я им и стенк у в х / г кирпича , можн о получит ь стенк у достаточно й нетеплопроводност и дл я жилог о здания . Такж е можн о по ­ ступат ь с деревянным и стенами , придава я и м полну ю огнестойкость . На рис . 8 и 9 показан ы конструкци и деревянны х и железны х стропил , прекрасн о изолируемы х одеждо й каркасофибритно й конструкции . В данно м случа е кар ­ касом— К являютс я части , отделяющи е окутывающи е сетк и о т основны х эле ­ менто в стропил . 8 . Каркасофибритные конструкци и это й систем ы применим ы и к инже ­ нерным конструкция м любо й нагрузки . Н а рис . 1 0 и 1 1 дан ы пример ы исполь ­ зовани я металлически х и железобетонных конструкций , ка к каркас а для упруги х каркасофибритных конструкций . Возможн о применени е вспомога ­ тельног о каркаса—К, . В итог е достигаетс я минимальный ве с н е тольк о запол ­ нения , н о и всег о сооружения . Систем а упруги х каркасофибритных конструк ­ ци й вполн е применим а такж е и к моста м любог о размера . В резко е отличи е о т бетона , окружающего , например , железны е конструкци и систем ы Мелана , заполнени е и з неуплотненног о

фибрита: а ) благодар я проволочны м сеткам , окружающи м основ ­ ные конструкции , лучш е свя ­ зан о с этим и конструкциями , чем бетон ; б ) благодар я спо ­ собност и легк о следоват ь з а любыми реформациями основ ­ ног о каркаса , н е изменяе т услови й работ ы такового , чт о имее т мест о в бетон е (сжаты е части ) и чт о н е всегд а вы ­ годно , и в ) мене е загружен о мертвы м весо м п о сравнени ю с бетонны м заполнением . 9 . Систем а упруги х кар ­

касофибритных конструкци й являетс я чрезвычайн о гибким способом , дающи м разнооб ­ разнейшие конструкци и для

Рис . 9