Труды Первого всесоюзного съезда по гражданскому и инженерному строительству

— 15 3 —

ПРОФ . Н . М . УШАКО В (Ленингр . Военна я Академия)

•Общи е принцип ы военног о строительств а и подготовк а граждански х технико в к участи ю в работ е военног о ведомств а

1я Секци я С'езд а Докла д

Все строительны е работы , выполняемы е н а фронте и в тылу , являютс я составно й часть ю стратегическог о задания , чт о стави т и х в пряму ю зависи ­ мост ь о т элемент а времени , установленног о дл я выполнени я то й или друго й операции . В зависимост и о т существующе й обстановк и и замыс ­ ло в командования , срок , установленны й дл я возведени я различны х сооруже ­ ний , може т быт ь иногд а крайн е незначительным , пр и че м неисполнени е к указанном у срок у намеченны х рабо т може т заставит ь отказатьс я о т наме ­ ченно й операции , в результат е чег о вс е произведенны е работ ы окажутс я непроизводительно й затрато й средст в и рабоче й силы . Вторым фактором, характеризующи м строительны е работ ы в военно й обстановке , являетс я недостато к необходимог о дл я постройк и м а ­ т е р и а л а , происходящи й о т перегрузк и транспорт а оперативным и пере ­ возками , чт о вызывае т необходимост ь использовани я местны х материалов с ограниченны м радиусо м сбора . Наконец , весьм а существенны м обстоятельством , влияющи м н а формы и организационны е метод ы строительны х рабо т военног о характера , являетс я недостато к специальны х рабочих , чт о вынуждае т пользоватьс я дл я выполнени я таковы х рабо т неквалифицированно й рабоче й сило й и воинским и частями . Рассматрива я влияни е указанны х факторов н а характе р военног о строительства , можн о отметит ь следующи е особенности , которы е необхо ­ димо принят ь в о внимани е пр и постройк е и проектировани и различных сооружений . Прежд е всег о кратки й перио д времени , отводимы й дл я построй ­ ки , вызывае т необходимост ь в применени и простейши х форм строительства , возможны х дл я выполнени я в заданны й промежуто к времени . Отсюда , ка к следствие , можн о установит ь необходимост ь применени я облегченны х форм строительства , практическ и выполняемы х и з местног о материал а ил и осу ­ ществляемы х пр и помощ и различны х стандартны х типов , заготовляемы х в тыловы х базах . Однако , применени е стандартног о строительства , ка к пока ­ зывае т опы т минувше й войны , возможн о лишь дл я ограниченног о числ а сооружени й (бараки , госпитал я и т . д.) , та к ка к некоторы е категори и соору ­ жений , п о условия м транспорт а и краткост и времени , отводимог о дл я вы ­ полнения , н е могу т быт ь осуществлен ы путе м подвоз а большого количеств а материалов . К категори и таки х построе к относятся , например , мосты , гидро ­ технически е сооружени я и т . д . Опы т стандартизаци и деревянны х мосто в различных пролетов , произведенны й в Германи и в начал е войны , да л отрица ­ тельны е результаты , вследстви е невозможност и своевременног о подвоз а все х необходимых частей , несмотр я н а богатств о транспортны х средств . Необходимост ь использовани я в большей част и местны х материалов заставляе т част о прибегат ь к весьм а оригинальным конструкциям , совер ­ шенно н е предусмотренны м мирно й практикой , почем у о т строител я потре ­ буетс я н е тольк о пользовани е привычным и формами, н о и проявлят ь изобре ­ тательность , прибега я част о к материалам , которы е в гражданско й практик е