Три формы расселения. Афинская Хартия

нервной системы, укреплению здоро ­ вья. И, наконец, жизнь в вертикаль ­ ном городе приносит огромную эконо ­ мию в связи с сокращением транс ­ портных связей. Новая техника позволяет строить высотные сооружения, оснащенные отличным вертикальным транспортом. Она позволяет покончить с разбросан ­ ной малоэтажной застройкой .и с бес ­ конечно расползающимися транспорт ­ ными маршрутами. Новые формы жилых домов воз ­ водятся в принцип. Их можно приме ­ нять в различных вариациях для за ­ стройки радиально-концентрических и линейных городов. В последних мож ­ но рекомендовать смешанное переме ­ жающееся строительство вертикаль ­ ных и горизонтальных городов-садов. При этом необходимо иметь в виду, что привычки изживаются медленно. Поэтому будет предоставляться пра ­ во выбора между семейным домиком, стоящим на земле, и таким же до юм, поднятым на высоту. Сила привычки при нововведени ­ ях играет подчас консервативную роль. На вопрос: «Не хотите ли Вы иметь домик, приподнятый над зем ­ лей в вертикальном городе саде, обес ­ печенном коллективным обслужива ­ нием?» (Мы получим неизменный от ­ вет: «Я предпочитаю иметь свой соб ­ ственный маленький домик!» Но ведь еще никто не видел осуществленного в натуре вертикального города! «Не желаешь ли ты поехать поез­ дом, катящимся по рельсам, или поле ­ теть самолетом по воздуху? . . .» Каждый раз, когда появлялись вели ­ кие изобретения, призванные потря ­ сти мир, можно было услышать от ­ вет: «Я, честно говоря, предпочитаю передвигаться на своих двоих!» В настоящее время многоэтажные блоки вертикальных городов-садов различных очертаний в плане — в ви ­ де трилистников, пластин или раскры ­ той книги — можно возводить в соче ­

тании с горизонтальными городами- садами. Возможно, что в будущем отка ­ жутся от подобных типов зданий в пользу дома-башни, .и тогда компози­ ция городов будет слагаться из соче ­ тания великолепных башенных архи ­ тектурных сооружений, стоящих на значительном расстоянии друг от дру ­ га. Широкая дорога, связывающая эти сооружения, будет закрыта для грузового транспорта; для автомоби ­ лей, велосипедов и пешеходов будут отведены раздельные полосы движе ­ ния. Малоэтажные постройки со спор­ тивными и выставочными залами и кинотеатрами живописно разместятся среди ландшафта. Среди зелени будут сооружены плавательные бассейны, искусственные и естественные пруды и озера, окаймленные лентами пля ­ жей. На наиболее плодородных землях можно разбить небольшие частные садовые участки, предназначенные не для выращивания товарной продук ­ ции, а для того, чтобы дать возмож ­ ность поработать тем, кто желает «потрудиться в своем саду». Эти уча ­ стки, размещенные по законам садо ­ во-паркового искусства, будут пред ­ ставлять собой живописные зеленые массивы, своеобразное поле соревно ­ вания в области искусства разведе ­ ния садов. Люди будут постоянно на ­ ходиться среди природы: солнце, про ­ странство, зелень .... За территори ­ ями, отведенными под продолжение жилищ, простирается лесозащитная зона, прорезанная главной автодоро ­ гой линейного города. Эта дорога ве ­ дет к местам усовершенствования «квалификации»... Непосредственно к границе линей­ ного города примыкают сельские уго ­ дия, которые станут местом прогулок и отдыха городского населения. Хаотические пригородные поселе ­ ния, отвратительные окраины канули в вечность. Теперь здесь зона отдыха.

64