Трасса канала и искусственные сооружения

а) дает полную гарантию надежности сооружения и эксплоатации Канала и б) устраняет возможность непредвиденного увеличения количе- ства работ и сметной стоимости сооружения. На основании приведенных соображений, трасса проведена нё по самому низкому месту—руслу реки Червленой, а вблизи, на левом склоне, так как некоторое увеличение об'ема земляных работ и со- ответственное удорожание сооружения покрывается вышеизложенными выгодами. Левый склон р. Червленой, в районе, где проходит трасса, пред- ставляет степные незаселенные пространства, местами распахиваемые, но в большей своей части имеют выгонный характер и использу- ются, как пастбища. На небольшом протяжении, в районе х. х. Андреевки и Бреди- хина, трасса проходит по пойме реки Червленой, пересекая огород- ные плантации, но это допущено лишь там, где имеются соответству- ющие геологические условия. Все населенные пункты остаются справа от трассы по берегам р. р. Червленой и Карповки. Следуя по трассе, можно отметить сле- дующие из них: хут. Парасочки против км 39 „ Гавриловский и я 40—41 „ Варваровский п я 4 5 - 4 6 „ Цибенков • • • • • • • • • » » 49 „ . Кравцов я »» 50—51 „ Рекотин • . я 54 „ Скляровский я я 57 „ Береславский я „ 58 „ Ст. Рогачинский » я 61—62 „ Н. Рогачинский (при ст. Кар- повская Ю.-В. ж. д.) • • • Я я 63 сл. Карповка " • • • „ я 65 хут. Мариновка я я 77 „ Платонов M « 81 На протяжении от 62—63 км до конца участка и далее вдоль трассы, в расстоянии от нее в среднем 2,5—3,0 км, проходит линия Юго-Восточной жел. дор. Сталинград—Лихая. Остановочные пункты на этой линии в пределах трассы: ст. Карповка, раз. Прудбой, ст. Кри- вомузгинская и раз. Кумовской. На рассматриваемом участке трасса пересекает ряд балок, через которые Канал проходит в насыпях различной высоты. Наиболее зна- чительные балки, кроме наиболее глубокой „Самородинки", следующие: б. Блинникова на 34 км „ Визилева „ 35 „ „ Сарпинская „ 52 „ Остальные более или менее значительные балки расположена на 39, 41, 45, 60, 62, 72 и 82 км и, в большинстве, названий не имеют. В геологическом отношении весь участок на протяжении 55 км, за исключением нескольких мест в восточной его части, является бо- лее чем удовлетворительным. Менее удовлетворительные места, тре- бующие устройства противофильтрационных слоев, расположены на протяжении 29—38 км и общее протяжение их около 3,00 км.