Трасса канала и искусственные сооружения

Труба, уложенная под Каналом, находится под действием: а) постоянной нагрузки: давление земли и воды, наполняющей Канал; б) временной нагрузки: вес электровоза и давление воды, напол- няющей трубу. Постоянная нагрузка будет неравномерна по длине трубы; тол- щина стенок трубы расчитывается по максимальной возможной на- грузке ее.Наибольшая постоянная нагрузка будет соответствовать на- ибольшей высоте насыпи над трубой. Схема нагрузки приведена на рис. 95.

Вес электровоза принят 20,0 т; давление от электровоза на глуби- не 8,5 м, распределяющееся (согласно рис. 96) на площади 19,5 • 18,0 w 2 , будет: . 20 р = 1 Q - 1 Я = 0,057 т/м 2 или 0,0057 кг/см 2

Найденная величина давления настолько ничтожна, что ею можно пренебречь. В расчет введена временная нагрузка от веса заполняющей трубу воды; внутреннее давление воды в расчет не введено, так как о«о ставит трубу в более благоприятные условия работы, что не всегда будет иметь место. Высота насыпи над центром трубы принята, с некоторым запасом, в 10,0 м. Т р у б а d = l м. Величина максимального' изгибающего момента трубы, покоюіцейся на бетонном фундаменте, определяется (по Завац- кому) следующим уравнением:

Мшах = - 0,0432 у . г 0 . г 2 .

+ Ц к і Ь і ^ _ 0 ,0679 (q - р ) . г„ 2