Тепловой режим комнатных печей

— 95

ся отъ опытныхъ не только своимъ устройствомъ, но и размѣрами. Во всякомъ случаѣ замѣченные недо ­ статки могутъ принести уже ту пользу, что предотвратятъ повтореніе ихъ при постановкѣ подобныхъ испытаній другими изслѣдователями, которые найдутъ въ данномъ трудѣ и нѣкоторые выработанные уже методы и по ­ ложенія. Помимо многихъ выводовъ, приводимыхъ въ соот ­ вѣтственныхъ мѣстахъ, можно указать на слѣдую ­ щія важнѣйшія основныя положенія , вытекающія изъ даннаго изслѣдованія 1) Антрацитъ, какъ топливо весьма плотнаго сло ­ женія и съ малымъ содержаніемъ летучихъ веществъ, дѣйствительно труднѣе загорается, чѣмъ обыкновен ­ ный камѳный уголь, требуя нѣсколько болѣе растопки для образованія достаточнаго гнѣзда горѣнія, но мо ­ жетъ горѣть и въ небольшомъ слоѣ около 4 — б дм. тол ­ щиной. 2) Для увеличенія утилизаціи печью тепла слѣ ­ дуетъ проектировать этотъ приборъ и производить топ ­ ку его такимъ образомъ,, чтобы получить возможно ограниченный притокъ воздуха, скорѣе допуская по ­ грѣшность въ меньшую сторону, чѣмъ въ противо ­ ложную. При этотъ необходимо пользованіе регули ­ ровкой тяги, легко достигаемой примѣненіемч, труб ­ ныхъ задвижекъ вмѣсто обычныхъ вьюшекъ. Устрой ­ ствомъ же приспособленій для дожиганія остатковъ топлива не слѣдуетъ особенно увлекаться по труд ­ ности осуществленія таковыхъ, наблюдая только, что ­ бы топливо было видимо во все время горѣнія его. 3) Съ тою же цѣлью полезно возможно большее развитіе внутреннихъ нагрѣвательныхъ поверхностей печи съ суженіемъ и уменьшеніемъ сѣченія отдѣль ­ ныхъ дымооборотовъ до размѣровъ, предупреждающихъ только засариваніе ихъ сажей и золой, съ тѣмъ, чтобы при среднихъ размѣрахъ притока воздуха на каждый кв. футъ поверхности дымооборотовъ приходилось не болѣе 400 ед. часового поглощенія тепла, каковое при дровахъ можетъ быть принято равнымъ приближенно около ’ / 3 и при каменномъ углѣ около '/, отъ всего тепла, аккумулируемаго печью. 4) Нѣтъ достаточныхъ основаній дѣлать суженіе всего подъемнаго дымохода, при пламенномъ топливѣ,