Теория классических архитектурных форм

Треугольник этот никогда по оставляется в виде пустого отверстия, а заполняется кладкою, т. е. образует часть стены, плоскость которой составляет продолжение основной вертикальной плоскости антаблемента. Две наклонные линии,, о которых говорилось выше, находятся значи ­ тельно впереди означенной вертикальной плоскости, поэтому материально эти две линии в таком виде существовать не могут. Они лишь показывают направление крыши, а так как непосредственно под крышей находится всегда карниз с тремя составными частями (венчающая часть, свешиваю ­ щаяся и поддерживающая), то необходимо,, чтобы и здесь был устроен наклонно подобный яге карниз. В таком случае возникает вопрос, каким образом должно быть устроено сопряжение наклонных частей карниза с горизонтальными. Сопряжение это должно строго соответствовать ниже-

■ Рис. 26— 30. Крыша. изложенному правилу, которое, как мы убедимся при нашем анализе, является единственным правильным решением. Фронтон. — Треугольник, образуемый горизонтальным и двумя на ­ клонными карнизами, наживается фронтоном. Его правильное построение Иногда не соблюдается исключительно вследствие непонимания основной идеи, обусловившей происхождение згой формы. Для уяснения этой идеи необходимо обратиться к первоисточнику происхождения фронтона ■ — к ррбческой архитектуре. Проследим последовательно работу греческого архитектора (рис. 30). КотДа здание подведено под карниз, то по пери ­ метру здания предстоит уложить поддерживающую часть карниза; сверх • поддерживающей части укладываются свешивающиеся плиты слезнико ­ вых камней, и таким образом карниз уже закончен. От этого карниза на ­ чинается уклон крыши, и так как крыша двускатная, то на коротких сторонах прямоугольника приходится продолжать отенки в виде тре ­ угольников, а непосредственно под наклонными прямыми, обозначающими направление крыши, должны быть уложены наклонно же, но сохраняя свою ширину, камни Свешивающейся части, которые, в свою очередь, должны поддерживаться совершенію так же, как и на горизонтальных частях. Таким образом, приняв, что карниз состоит не из трех, а на двух частей, мы легко можем получить фронтон, где сопряжение наклейных t 36 ]