Технология городского строительства

Гидровибрационный метод применяют для уплотнения песча­ ных оснований под фундаменты и повышения несущей способности грунтов под различными инженерными сооружениями. Этот метод основан на использовании вибрации, передаваемой грунту от гид­ ровибратора с одновременным увлажнением уплотняемого грунта. К гидровибратору, подвешенному к стреле крана, подводятся два шланга: один —для подачи воды в нижнее сопло под давлением до 0,6 МПа, а второй —в верхнее сопло. Гидровибратор извлека­ ют из грунта с остановками через каждые 300...400 мм при непре­ рывной подаче воды в верхнее сопло. Глубина погружения гидро­ вибратора определяется глубиной уплотнения грунта. Скорость погружения зависит от давления и количества подаваемой воды, мас­ сы гидровибратора, плотности и гранулометрического состава грун­ та и принимается в среднем 1...2 м/мин. При уплотнении с увлаж­ нением водой грунт оседает и вокруг гидровибратора в радиусе 0,4..Л м образуется воронка, которую необходимо засыпать песком. Производительность катков непрерывного действия и вибро­ машин при уплотнении грунтов П — (В — b ) V ■l OQO h t k J т , при уплотнении грунтов трамбующими плитами Я = 60 п(а — b ) ^ n t k n/ m , где В —ширина полосы уплотнения, м; b — ширина перекрытия смежных полос уплотнения, для грунтоуплотняющих машин b = = 0,1...0,15 м; V —средняя рабочая скорость движения, км/ч; h — толщина слоя эффективного уплотнения, м; t — продолжитель­ ность смены, ч; т —требуемое число проходов (или ударов) по одному месту; кк — коэффициент использования механизма по вре­ мени, К = 0,8...0,85; п —число ударов плиты, удар/мин; а —раз­ мер опорной поверхности плиты, равный стороне квадрата (для квадратных плит). 3.9. Временное крепление вертикальных стенок траншей и котлованов В стесненных условиях городских улиц при строительстве под­ земных сетей (особенно глубокого заложения) и транспортных пе­ ресечений в разных уровнях (туннельного типа) грунт в траншеях и котлованах целесообразно разрабатывать с вертикальными стен­ ками. В этом случае сокращается объем земляных работ, на мень­ шей площади снимается дорожная одежда, уменьшаются помехи для непрерывного движения транспорта и пешеходов. При строи­ тельстве водопровода, водостока, канализации глубина траншей составляет 1,5...5 м, что зависит от рельефа местности и глубины промерзания грунта. Для безопасного выполнения работ вертикаль­ ные стенки траншей необходимо укреплять. Существуют различные инвентарные крепления: типа Южспец- строй, в виде распорных рам ВНИИГС, конструкции Трансвод- 72