Технология городского строительства

ность 25 т на вылете стрелы 5,25 м и минимальную грузоподъем­ ность 5 т на вылете 14 м. Этот кран поднимает фундамент массой 14 т на вылете стрелы 7,5 м (рис. 9.10, г, точка е), что удовлетво­ ряет местным условиям. В глубокой части тоннеля начинается мон­ таж подпорной стенки по оси А. Для этого используют тот же кран, так как стеновая панель секции С-1 имеет высоту 6,4 м и массу 6 т. В соответствии с разбивкой предварительно монтируют маячные фундаментные блоки, а между ними —все остальные. Чтобы дать фронт работы бетонщикам, по окончании монтажа фундаментов приступают к монтажу стеновых панелей по этой же оси. Устанав­ ливают маячные стеновые панели 1, 2, в плоскости которых по при­ чальному шнуру монтируют панели с 5 по 35. По окончании работ по оси А в глубокой части тоннеля кран переходит на ось В, где монтируют фундаменты, а затем подпорную стенку в створе маяч­ ных панелей 36 и 37. По оси А в это время производят замоноличи- вание стеновых панелей и устройство монолитных поясов Я, и Я2 (рис. 9.10, д). В последующем кран К-252 переходит на сред­ нюю ось Б, где монтируют фундаменты, колонны и ригели, а бетон­ щики переходят с оси А на ось В. Пока ведется монтаж по осям В и Б, бетон набирает необходимую прочность в верхнем и нижнем монолитных поясах по оси А. Такой технологический порядок обе­ спечивает бесперебойную работу крана, который по окончании ра­ бот по оси Б может приступить к монтажу балок перекрытия в про­ лете между осями А — Б, укладывая их на верхний монолитный пояс с затвердевшим бетоном. Шаг перестановки крана зависит от величины Ятах и Ятіп. Яшах определяют по справочнику, как максимальный вылет стрелы для данной массы монтируемого элемента, а Ятш—минимальное рас­ стояние от крана до центра тяжести монтируемого элемента. При монтаже, например, на длине секции С-1 стеновых панелей массой 6 т краном К-252 Ятах = 13 м (на рис. 9.9, г, точка д), а Ятіп = =5,25 м. С позиции 0\ (см. рис. 9.9, а) кран смонтирует такое количество стеновых панелей, которые размещаются между точка­ ми а — б (точки взаимного пересечения дуги с радиусом Яшах и продольной осью В). Когда на участке а — б будет закончен мон­ таж, кран переходит на новую позицию On. Для этого из центра тяжести смежной несмонтированной панели 53 (точка в) описыва­ ется дуга радиусом Ятах до пересечения с осью движения крана. С этой позиции ведется монтаж стеновых панелей между точками в — г и т. д. По окончании монтажа подпорной стенки по оси А на длине секции С-1 в работу включается кран К-162. Он продолжает мон­ таж фундаментов (рис. 9. 11, а) и стеновых панелей (рис. 9. 11, б) на секциях С-2, С-3 и С-4 сначала по оси А, а затем по оси В. По окончании выверки стеновых панелей производится заливка цементным раствором вертикальных швов 5 (рис. 9. 11, в). Для этого устанавливается опалубка-нащельник 2 с ребром жестко­ сти 3. Внизу такая опалубка закрепляется клином 1 (в фундамен­ те струбцинного типа), а вверху — болтом с гайкой 4. Чтобы 377